Автолегенды СССР Грузовики №3 - ЗиЛ-130 пожарная

Автолегенды СССР Грузовики №3 - ЗиЛ-130 пожарная фото модели, обсуждение

Дата выхода: 22.04.2017

	Фото: Автолегенды СССР Грузовики №3 - ЗиЛ-130 пожарная trucks03b_im.png [ 311.7 Кб | Просмотров: 26020 ]

Рано делать выводы, опираясь только на единственные (пока) фотки, да ещё и с браком.
Хочу заметить, что Ритм предлагает АЦ-30 без полос и оптики и с пустой нишей на "заднике" и ранней решеткой радиатора, а здесь АЦ-40 с оптикой, полосами и проработанный "задник" (хоть и не раскрашен), поздняя решетка радиатора, а такой стоит 1890 рублей и по скидке его ни кто продавать не будет, (если только не с браком), не надо вводить людей в заблуждение, а то НЕдочитают, НЕдосмотрят, НЕдослушают, а кричат "пожар" как буд-то действительно что-то горит
Одно обидно, что подобное практически в каждой ветке

Брак подтверждён,но коллеги внимательно изучайте модель перед покупкой,меня засада не обошла стороной:фото #1( отсутствие буксировочного крюка,даже следов клея нет),так как есть обзорные фотографии ,перейдём к ужасам исполнения:
фото#2: отсутствие форточек в принципе
фото#3:чудо насосный отдел
фото#4 и 5:великолепные диски и резина
фото#6 прекрасная детализация и правильность исполнения днища.
Dea,снимаю шляпу за прекрасную разработку,сборку и внедрение модели в массы ,браво!!!
Страшно представить,что будет ,если пойдут дальше,например автокраны.

У меня такой же, только модели разные, как их можно сравнивать?

Никак,их вообще в руки сразу обе брать не стоит.

Согласен, что разные. Но увы сравнить с АЦ-40 от АИСТа или от SSM нет возможности. Если кто-то сделает сравнение будет здорово!

P.S. да и предлагают для альтернативной покупки именно такой АИСТ

Всё верно, дорогой Лятиф!
Но от брака ни кто не застрахован, а всё перечисленное не критично:
Крюк легко заменяем аналогичным (можно сделать самому но тогда надо делать оба, что бы не отличались)
Имитация форточек устраняется тонкой проволокой
Диски можно пропилить, а резину заменить на Харьков
Насос покрасить (на Аисте "дешевом" его вообще нет)
А днище рассчитано для подиума, другими словами прикрутив его на постамент, не видно, (дырочки под винты имеются), к примеру DIP вообще выпускает модели с плоским днищем как поверхность зеркала, а здесь есть попытка проработки
Надо на всё смотреть позитивно

Очень разительная альтернатива, именно такой Аист стоит 1890 (как "наша")

Дружище,всё что,Ты перечислил ,да,можно добить (набор травла 350р-сейчас нет,подойдёт частично для 131-го,резина+диски примерно от 450 до 600 ) - б**,уже перекрыли АИСТ,с учётом доставки.
Просто угнетает ситуёвина,как пример:выпущенный Т-150 от Hachette- великолепен по сравнению с другими выпусками серии тракторов,сравнивая с SSM,даже без отвала мы видим упрощения,но эти упрощения компенсируются не хилой разницей в цене 600 против 4400,а тут Dea пытается изобразить модель ,которая уже прошла "обрезки": АИСТ чуть закосячил SSM и тогда это смотрелось нормально,т.к. нивелировалось снижением цены на 2 тонны ,но тут.....,только "восторженные крики.

Сочувствую,всем коллегам,купившим ЭТО!!!( Для себя,решил покупать только Аистовские модели в этой серии,если,конечно,они ещё будут!!! Очень жду "Урал",а РСТ-ие фэйки,однозначно,МИМО!!!)

Друзья, давайте не будем спорить, всё-равно у каждого своё мнение и свои стандарты относительно моделей.
Модели, насколько я понял, будут чередоваться, например, если судить по фото, то "Урал" и "130-й" - чистокровные "АИсты", а 4-й и 6-й выпуски, явно от ДеА.
Лично мне кажется, пока только по фото, что не так уж всё и страшно, можно посидеть вечерок, доработать и будет нормальная модель. А если не нравится - просто не берите или отдайте предпочтение чуть более дорогим моделям.
В местный киоск уже привезли, через пару часов пойду забирать, надеюсь, что всё не так страшно, как описывают - вечером отпишусь.

Поменял, не буду говорить как, в общем повезло . Теперь все на месте, но осадочек то остался...

На эти фото ориентироваться не стоит - они чисто рекламные. На данный момент ещё точно неизвестно: 1) выйдут ли данные номера вообще; 2) если выйдут, будут ли в них те модели, которые заявлены сейчас; 3) какие из них будут от АИСТа, а какие от PCT.

Пожалуйста.http://www.mag.igrushki-optom.ru/k1_5508.php Кстати,различия есть,хотя бы нет спецсигналов.

Да нет, Костя. Они обе от АИСТа в одну цену идут, 1000 рублей это распродажная цена. АЦ-40 тоже как-то был по 999р.

Сегодня пришло сообщение от ДеА что мой заказ с номером 3 собирается, даже после опубликаных снимков не стал отменять заказ, надо будет доделаю, коневозку же доделал. Кстати Катюшу получил поглядел и ничего критичного не увидел, даже переделывать не буду.

Кажется MisterDrakon недавно писал, что в накладных склада указано более 5-и выпусков.

Операторов ДеА уже не раз пытал, сейчас сознаются, что на данный момент запланировано семь номеров, а даты выхода появятся за 28 дней до начала продаж. По идее ближе к выходу четвёртого выпуска должна появится информация. В конце концов со следующим журналом мы получим, либо анонс, либо листовку.
Темы пока не создаю, вдруг всё-же передумают.
А про анонсы соглашусь, тут ДеА можно верить далеко не всегда.

_______
P.S. Пошёл сегодня в киоск, кстати напротив пожарной части, где стояли такие ЗиЛы.
Посмотрел, повертел в руках и всё-таки отказался - слишком уж он какой-то простой. Честно говоря, на фотках выглядит лучше, чем в реальности. Конечно, можно было потратить 900 рублей и доработать модель уровня АНС, но что-то глядя на кривую покраску, сразу перехотелось. Ожидал большего.
Мнение никому не навязвыю, но для меня, по крайней мере пока, этот грузовик так и останется "хотелкой". Буду "охотиться на АИстов".

Ну, это понятно: не было бы у ДеА планов на 5-й и далее номера, они и анонсировать бы ничего не стали. Просто от источников пока подтверждения не было (хотя я на RC в последнее время не заходил), поэтому остаётся ждать 4-й номер. Я лично думаю, что серия пойдёт, только о какой-либо конкретике дальше 4 номера говорить рано.

Господа, мне кажется вы слишком предвзято относитесь к данному выпуску., мне возможно повезло., но я полностью удовлетворен видом модели., все на месте и аккуратно сделано. Надписи все на месте, четкие., покраска тоже неплохая, только немного размыта на границах дверей. Так что мою машину собирал очень аккуратный и добросовестный китаец)

Качество исполнения или цена "вот в чём вопрос". Думаю для многих сейчас цена является более важным фактором при выборе, но мне кажется эти показатели должны суммироваться. Я уже писал в общей теме о том, что эта "пожарка" будет от Деа и постарался указать на "косяки", которые будут на модели и их надо будет устранять.

Полностью согласен с этим высказыванием. Даже у этой "шаражкиной конторы" были хорошие модели, пусть и немного. Ещё плюсом данной серии стало снижение цены более качественной продукции. На "известном" сайте более доступной стала не только модель "пожарного ЗиЛа" от АИСТа, пусть и более раннего выпуска, но также осталась модель самосвала КрАЗ-256Б1 в другой расцветке, но в том же качестве и той же цене для тех кому не достался "первый номер" или не очень понравился цвет с надписью на двери. Есть и ЗиЛ-130-76 по рублю правда пока только красный. Думаю снижение цены до "серийной" будет и "Урала". А за "два таких Деа" на другом сайте можно купить SSMовскую АЦ-40 (ЗиЛ-130) ПЧ №7 г.Северодвинск, давно "слюни пускаю" на неё, но сделать заказ "руки не доходят", наверное жду пока закончится, как было с SSMовским КрАЗом с полуприцепом-тяжеловозом, в итоге купил от АИСТа.

Значит Саша, мне не повезло