Автолегенды СССР Грузовики - График выхода и обсуждение

Автолегенды СССР - Грузовики

«ДеАгостини» представляет эксклюзивную коллекцию советских грузовиков в масштабе 1:43. «Автолегенды СССР. Грузовики» – это продолжение известнейшей и любимой серии «Автолегенды СССР», продлённой до 250 выпусков.
Каждый выпуск коллекции включает в себя модель легендарного советского грузовика в масштабе 1:43 и журнал с описанием модели и интересными историческими фактами.

Издатель: ДеАгостини
В продаже: с 23 марта 2017
Периодичность: 1 раз в 2 недели
Официальный сайт: trucks.deagostini.ru

Рекомендуемая цена:
С 1-го по 42-й выпуск – 899 руб.
С 43-го выпуска – 999 руб.

Запланировано: 75 выпусков


График выхода:

Автолегенды СССР Грузовики №1 КрАЗ-256Б1 самосвал рыжий - 25.03.2017
Автолегенды СССР Грузовики №2 ЗиС-151 "Катюша" хаки - 06.04.2017
Автолегенды СССР Грузовики №3 ЗиЛ-130 пожарная цистерна красный - 22.04.2017
Автолегенды СССР Грузовики №4 ГАЗ-51А Цистерна голубой с серым - 06.05.2017

Автолегенды СССР Грузовики №5 ЗиЛ-130 бортовой голубой с белым - 27.05.2017
Автолегенды СССР Грузовики №6 ЗиЛ-157 песочный - 17.06.2017
Автолегенды СССР Грузовики №7 УРАЛ-4320 хаки - 17.08.2017
Автолегенды СССР Грузовики №8 АЦ-3053 (ГАЗ-53) пожарная цистерна красный - 07.09.2017

Автолегенды СССР Грузовики №9 ЗиЛ-ММЗ-555 тёмно-зелёный - 14.10.2017
Автолегенды СССР Грузовики №10 ГАЗ-3307 хлебный белый - 20.10.2017
Автолегенды СССР Грузовики №11 ПНС-110 (ЗиЛ-131) красный - 26.10.2017
Автолегенды СССР Грузовики №12 ЛуМЗ-890Б (ЗиЛ-130) синий с серым - 04.11.2017

Автолегенды СССР Грузовики №13 ГАЗ-3307 молоковоз белый - 21.11.2017
Автолегенды СССР Грузовики №14 МАЗ-200 АГВТ красный - 30.11.2017
Автолегенды СССР Грузовики №15 ЗиЛ-131 хаки - 14.12.2017
Автолегенды СССР Грузовики №16 ЗиС-150 тёмно-зелёный - 28.12.2017

Автолегенды СССР Грузовики №17 КрАЗ-258 бежевый - 01.02.2018
Автолегенды СССР Грузовики №18 УМП-350 (ЗиЛ-131) горчичный - 10.02.2018
Автолегенды СССР Грузовики №19 ЯАЗ-200 хаки - 22.02.2018
Автолегенды СССР Грузовики №20 НАМИ-012 зелёный - 08.03.2018

Автолегенды СССР Грузовики №21 ГАЗ-3309 красный - 22.03.2018
Автолегенды СССР Грузовики №22 АЦ-8-200 хаки - 05.04.2018
Автолегенды СССР Грузовики №23 АС-161 жёлтый - 19.04.2018
Автолегенды СССР Грузовики №24 КамАЗ-5320 бортовой голубой с белым - 04.05.2018

Автолегенды СССР Грузовики №25 АЦПТ-2,2 голубой с жёлтым - 17.05.2018
Автолегенды СССР Грузовики №26 ГАЗ-3308 "Садко" хаки - 02.06.2018
Автолегенды СССР Грузовики №27 ЗиЛ-131 вахта хаки - 14.06.2018
Автолегенды СССР Грузовики №28 АС-30 (205) красный - 07.07.2018

Автолегенды СССР Грузовики №29 УРАЛ-43202 песочный - 12.07.2018
Автолегенды СССР Грузовики №30 КрАЗ-257Б1 хаки - 26.07.2018
Автолегенды СССР Грузовики №31 МАЗ-5551 красный - 16.08.2018
Автолегенды СССР Грузовики №32 ГАЗ-35072 самосвал белый - 24.08.2018

Автолегенды СССР Грузовики №33 АР-2 (157К)-121 красный - 06.09.2018
Автолегенды СССР Грузовики №34 МАЗ-205 самосвал хаки - 20.09.2018
Автолегенды СССР Грузовики №35 АЦ-30(3307)-226 красный - 18.10.2018
Автолегенды СССР Грузовики №36 ОдАЗ-47093(ЗиЛ-4331) голубой с белым - 01.11.2018

Автолегенды СССР Грузовики №37 ЗиЛ-5301"Бычок" зелёный - 13.11.2018
Автолегенды СССР Грузовики №38 ЗиС-151 красный с жёлтым - 27.11.2018
Автолегенды СССР Грузовики №39 ЗиЛ-138 голубой с белым - 11.12.2018
Автолегенды СССР Грузовики №40 ГАЗ-66-40 хаки - 22.12.2018

Автолегенды СССР Грузовики №41 ЗиЛ-157 Кунг-1М хаки - 22.01.2019
Автолегенды СССР Грузовики №42 КАМАЗ-54112 красный с белым - 14.02.2019
Автолегенды СССР Грузовики №43 Урал-375Д голубой - 26.02.2019
Автолегенды СССР Грузовики №44 ГАЗ-САЗ-53Б бежевый - 12.03.2019

Автолегенды СССР Грузовики №45 МАЗ-5432 зелёный - 25.03.2019
Автолегенды СССР Грузовики №46 АП-3 (130)-148А красный - 09.04.2019
Автолегенды СССР Грузовики №47 ПСГ-160 хаки - 23.04.2019
Автолегенды СССР Грузовики №48 ГАЗ-53-12 голубой с белым - 07.05.2019

Автолегенды СССР Грузовики №49 ЗиЛ-164 хаки - 21.05.2019
Автолегенды СССР Грузовики №50 ЯАЗ-210Д серый - 04.06.2019
Автолегенды СССР Грузовики №51 ЗиС-44 хаки - 18.06.2019
Автолегенды СССР Грузовики №52 ЗиЛ-130Г голубой с белым - 16.07.2019

Автолегенды СССР Грузовики №53 ЗиС-5В хаки - 30.07.2019
Автолегенды СССР Грузовики №54 КО-413 ГАЗ-3307 - 12.08.2019
Автолегенды СССР Грузовики №55 МАЗ-516Б - 07.11.2019

Специальные выпуски :

Автолегенды СССР Грузовики Спецвыпуск №1 ЗиЛ-130В1+ОДАЗ-794 - 15.09.2018
Автолегенды СССР Грузовики Спецвыпуск №2 - УРАЛ-4322 - 20.10.2018
Автолегенды СССР Грузовики Спецвыпуск №3 - МАЗ-200В+МАЗ-5217 - 03.11.2018
Автолегенды СССР Грузовики Спецвыпуск №4 - БЕЛАЗ - 20.11.2018

Автолегенды СССР Грузовики Спецвыпуск №5 - УРАЛ-43206 - 06.12.2018
Автолегенды СССР Грузовики Спецвыпуск №6 - ПМЗ-2 (ЗИС-5) - 18.12.2018
Автолегенды СССР Грузовики Спецвыпуск №7 - ПМЗ-1 (ЗИС-11) - 25.12.2018

Автолегенды СССР Грузовики Ралли №1 - КамАЗ-43509 Ралли «Дакар-2020» - 28.07.2021

СЕРИЯ ДОСРОЧНО ЗАВЕРШЕНА



Дополнительные темы раздела:
Болталка
Подписка
Библиотека выпусков
Доработки моделей, советы, фото
Малоизвестные факты об авто и не только...
Какие грузовики мы бы хотели видеть в серии
Предложения по улучшению раздела
Автолегенды СССР Автобусы
Фото наших коллекций автомобилей
ВПЕРЁД В ПРОШЛОЕ
Фотогалерея выпусков
Автолегенды вживую
Итоги серии

Конкурсы:
Конкурс "Краски осени"
Конкурс "Краски осени" - фото, 1-й тур
Конкурс "Краски осени" - голосование, финал
Конкурс "Найди отличия 2"
Конкурс "Зимняя фантазия"
Конкурс "Зимняя фантазия" - фото, 1-й тур
Конкурс "Зимняя фантазия" - голосование, финал

Опросы:
Опрос: Выбираем тройку лучших моделей грузовиков из первой 10-ки
Опрос: Выбираем тройку лучших моделей грузовиков из второй 10-ки
Опрос: Выбираем тройку лучших моделей грузовиков из третьей 10-ки
Опрос: Выбираем тройку лучших моделей грузовиков из четвёртой 10-ки
Опрос: Выбираем тройку лучших моделей грузовиков из пятой 10-ки
Опрос: Лучшая модель 2017 года.
Опрос: Лучшая модель 2018 года.
Опрос: Лучшая модель 2019 года.
Лучшая модель серии

Купить выпуски коллекции можно здесь

В модели 54112 внедрен ряд конструктивных изменений, в результате чего была повышена грузоподъемность автомобиля. Внешне отличия от модели 5410 заключаются в ином расположении узлов позади кабины (запасное колесо, воздушный фильтр, ресиверы, один бак вместо даух и т.д.), что, впрочем, было внедрено и на модели 5410 поздних серий.

Почему очень большая разница 5410 это бортовой автомобиль, а тот седельный тягач 5411 следовательно это седло и пневматика ну не много другие выходы для электросистемы питания полуприцепа.

Товарищ подполковник, 5410 это не бортовой, а тягач.

Ну знаешь, тов Прапоршик МВД, такие машины на одно лицо, тягач 5410 я так понимаю отличается только внутренней начинкой а на полку ведь все равно поставишь Камаз тягач всем будет ясно и просто. А вообще это просто модернизированная версия 5410, ну 11, ну 2 в индексе добавочная там на конце, я перестал такими вещами забивать голову. Знакома модель нравится беру. А нет, даже и не смотрю. А вообще есть денисовец народ, там есть я думаю отличия.да вот один из сушественных один бак вместо двух и т.д. http://denisovets.ru/kamaz/kamazpages/kamaz54112.html

Ещё как понимаю-у 5410 нагрузка на седельное устройство 8 тонн.
А у 54112 уже 10 тонн.
Визуально это заметно в количестве листов у рессоры.
Вот,вроде получилось на фото подобрать две рессоры на 8 и 10 тонн.
Но производитель моделей конечно с этим парится не будет,тем более раз 54112,то и рессора больше.

Когда я учился на категорию Е в книжке по ней были таблицы разъесняющие современную маркировку автомобилей в СССР,а потом и в России. Очень помогла,ведь тогда интернета в моей жизни было мало.

1-цифра 1-7 класс по полной массе автомобиля
2-цифра тип автомобиля-легковой,автобус,бортовой и 4 тягач
Третья и четвертая цифры обозначают фабричное число модели.

Таким образом уже по первым двум цифрам можно примерно представить что за машина.

5 полная масса 14000 — 20000
4 тягач

Надеюсь пригодится для тех кто не знал об этом. Вот можно ознакомится: Ай,сылка полность не переносит... Придётся в поиск искомое самим вводить! ((((((((((((((
https://ru.wikipedia.org/wiki/Системы_классификации_автотранспорта_в_СССР_и_России/

Хотя конечно если шасси используют иначе...
Я например сейчас езжу на КамАЗе с заводским индексом 65115,но у меня не самосвал.
Просто шасси от самосвала для него больше всего подошло!

Из практического руководства:
КамАЗ 5410 -седельный тягач с нагрузкой на седельно-сцепное устройство 81 kN (8,1 тс),предназначенный для работы с полуприцепом полной массой 19100 kg; базовый полуприцеп мод. 9370 грузоподъёмностью 14200 kg.

дополнение:
Двухосный полуприцеп ОдАЗ-9370 имеет бортовую платформу и предназначен перевозки грузов в составе автопоезда по дорогам, допускающим нагрузку на ось 6 т. Основной тягач полуприцепа — седельный тягач КамАЗ-5410.
Краткие технические характеристики:

Основной тягач КамАЗ-5410
Полезная нагрузка (кг) 14 200
Масса снаряжённого прицепа (кг) 4 900
Полная масса прицепа (кг) 19 100
Габаритные размеры (мм):
Длинна 9 640
Ширина 2 500
Высота 2 030
Допустимая скорость движения (км/ч) 80
Число колёс 8 + 1
Ну с этой сцепкой конечно все знакомы благодаря "Элекону"!

КамАЗ 54112 -седельный тягач с нагрузкой на седельно-сцепное устройство 111 kN (11,1 тс),предназначенный для работы с полуприцепом полной массой 26000 kg; базовый полуприцеп мод. 9385 грузоподъёмностью 20500 kg.

дополнение:
Двухосный полуприцеп ОдАЗ-9385 имеет бортовую платформу и предназначен для перевозки грузов в составе автопоезда по дорогам, допускающим нагрузку на ось до 8 тонн. Основной тягач полуприцепа — седельный тягач КамАЗ-54112.

РАЗРАБОТКА, ПРОИЗВОДСТВО
Прицеп ОдАЗ-9385 был разработан на Одесском автосборочном заводе (ОдАЗ). Документация на прицеп ОдАЗ-9385 была передана для производства на Красноярский завод автомобильных прицепов, где он и выпускался с 1984 года.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Грузоподъемность, кг: 20000
Собственный вес, кг: 5250
Габаритные размеры, мм:
- длина: 10670
- ширина: 2500
- высота: 2090
Внутренние размеры платформы, мм:
- длина полная: 10170
- высота: 560
- ширина: 2320
Погрузочная высота, мм: 1480
Колея, мм: 1850
Наибольшая скорость движения, км/ч: 80
Количество колёс: 8+1

Визуально от знакомого нам 9370 (9 метрового) отличается тем-что у него все три боковых борта одинаковы (он 10 метров),а 9370 средний борт короче!

Тягачи можно эксплуатировать с полуприцепами других моделей,полная масса которых не превышает допустимую для данного автомобиля.

Вообще прочитав это сложилось мнение,что:
5410 -для дорог по хуже,так как у него меньше удельное давление на грунт!
54112-для хороших! (ну и двадцати тонные контейнера ему) Но это моё впечатление...

А в жизни... Мой первый 5410 и ПСкой был сперва,и лес повозил. Да и я когда на нём в строительно не 14,а 15 а иногда и 17 тонн перевозил. Рессоры конечно сильные стояли...

Всё это прекрасно,но в АЛГ,когда тиграм не докладывают мясо (С)-запаски,инструментальные ящики, баки,волноваться нужно:насколько будет упрощен ПО.

Лятиф, у ДеА к этому, романтическая привязанность что ли к упростительству моделей. А вот на сколько сильны эти чувства узнаем в ближайшее время.

Вот сразу видно,что взрослые дяденьки ситят!
А как же насчёт чуда!!!

С 5320 хорошо выстрелило!
А самое! Дата выхода 10 января! Вообщем на Новогодне-Рождественских каникулах ДеА как добрый волшебник поколдует,И явит нам чудо!!!

Вообщем готовьте к чему его цеплять!!!

О чём вы спорите дорогие товарищи? На мой взгляд, как модель, 5410 не отличается от 54112. А все эти отличия в грузоподъёмности нагрузке на ось и т.д и т.п. всё это к модели не относится и только повод блеснуть своей эрудицией.Вот если бы они сделали тягач с более поздними кабинами было бы классно. Ну а так всё. равно возьму в пару к Элеконовскому. Вот если бы они прицепы начали делать. пусть даже отдельной серией, было бы здорово - сразу бы подписался на всю серию.

С неба милостей не жди! А цеплять найдем к чему Была бы голова как говорится, а шея найдется. На 20 могут перенести что б не чудо.

Был вопрос в чём отличие! Вот,вроде и разобрались! Конечно лучше промолчать,пускай люди сами ищут!
Новые КамАЗы это тоже хорошо! Хоть-бы,хоть-бы,хоть-бы!
Но у нас всё же больше ЛегендыСССР,а классика КамАЗов это и есть! (ну ГАЗики они свежии толкают)
Я например давно жду хорошую классику по приемлемой цене!
Против Элекона особо не имею-но всё же!!!

Думаю АСП-25 пойдет в самый раз. Останется только МАЗ-5232В, так что жду к нему 500ю серию со всеми вариантами решеток.

Сомневаюсь, что 500 серия будет. У Костромы её нет, а НАПовских форм мы в журнале не видели.

Вам бы в соответствующую тему заглянуть, там эта информация давно есть, и даже больше

Да в теме по НАП :
viewtopic.php?f=34&t=4875&start=800

Извините, а нельзя ссылку на тему по нап разместить в дополнительных темах грузовиков. А то смог войти только по вашей ссылке и про тему даже не знал.

В данной теме эта информация лишней не будет.

Есть раздел Прочие модельные серии пжт заходите через него :
viewforum.php?f=34