Автолегенды СССР Грузовики №49 - ЗиЛ-164 и ЛуМЗ-890(ЗиЛ-164А)

За морем телушка - полушка, да рубль перевоз.

Давайте не будем рассматривать "акции невиданной щедрости" по опустошению складов, как нечто перманентное для данной модели?
А то так много про что можно сказать, кто и где якобы невыгодно покупал.

Ключевое слово в вашем посте - в своё время. Да когда то стоил но сейчас время не то и такая цена для Аистовской модели без упрощений очень не плохая.

SSM-это конечно очень хорошо, но Вы правильно заметили, что это было "в своё время".. Сейчас же самый дешёвый Лумз от ссм с хорошей скидкой стоит 1850, рублей, АИСТ же со скидкой стоит 1250 рублей в интернет магазинах. Так разве этот Лумз от АИСТа за 1000 руб.не выгоднее? Простая арифметика. В именно,что как раз в своё время я и брал за 600 рублей бортового ЗиЛа-164, но так это было 6 лет назад. А этот я не собирался брать, если бы он был упрощенный от ДЭА, а так чистый АИСТ за рубль я считаю хорошим приобретением. И ни кто ни кого не обманывает.

Видел в Питерских инет магазах предложения , ЗиЛ 164 серый, бортовой- 599р. , думал брать, НО! доставка в М.О. 250, и в каком виде почта Р. его привезёт , а тут новость, что в серии будет, решил подождать.
Сейчас не чуть не жалею, терзает мысль ещё одного взять в перекрас ( хаки ), мне по карте ( спринт-пресс ) в киоске 890р обходится( - 10% ).

Не буду цитировать всех и уже в -ый раз обсуждать, кто и что по какой цене покупал, но коллеги, ЛуМЗ от SSM на шасси ЗиЛ-164 за 1,3р. в инет-маге (кому надо ссылку стучаться в личку или могу в теме выложить) ещё есть, только специально посмотрел. Не буду говорить, кто ищет, тот находит. Сам несколько раз безуспешно искал модели, которые другие тут же находили без проблем, тут как говорится дело случая, особенно, когда речь идёт о давно вышедших моделях, которые ещё и везде долгое время были в распродаже.

Если честно, переживал, что придёт по-подписке, но бог миловал, получил грузовик!
Конечно можно было бы купить и ЛуМЗ, но одно НО портит всю картину, так как хоть это и 100%-й Аист, но косяк остаётся налицо, так как на ЗиЛ-164А ставился ЛуМЗ-890, а на модели поставлен ЛуМЗ-890Б, с более длинной базой и двойной дверью сзади, вместо одиночной, в итоге кузов слишком сильно "свисает" после рамы!
А так грузовиком вполне доволен, будет в пару к DIP-овскому!

А мне достался вот такой.

Вчера в уномаге видел ЛУМЗ от Аиста с "выгоревшей" кабиной: крылья остались голубыми, а вся остальная кабина намного светлее. Тут кто-то на предыдущих страницах подобный выкладывал. Теперь я это тоже видел вживую.

Будка свисает?

Будьте осторожны!

Круто!

М-да... Каждый из нас слышал про цинковую чуму. Все мы знаем, что от "ядовитых" шин плавятся диски. Но вот чтобы так краска выгорала - это что-то новое...

Возвраты скинули Деа, а они решили попытать счастье, может прокатит.

Лишний раз убеждаюсь, что получив грузовик, мне действительно повезло!

А мне ещё предстоит такое "везение".Повезёт ,не повезёт,куда вывезет.(с)
Жду ЯАЗ,закажу сразу троих.

Я его несколько лет назад в уномаге и покупал.
Если кому надо, в Санкт-Петербурге у метро Парк Победы в нескольких киосках есть голубой не выгоревший ЛУМЗ.

Ребят,если выбирать между цинковой чумой и таким выцветанием - лучше уж последний

Ну ребят я это и предвидел факт слива остатков АИСТ сначала по 600 рэ а потом АЛГ Их в своё время много завезли хватит и на НГ.

В одном московском магазине аистовский грузовик подобной расцветки стоит уже несколько лет.

Бортовой....