Гаражные посиделки - Болталка-трёп АЛГ

ЗиС-ММЗ-585.

ГАЗ-66 на конвейере.

1962 год. В Тюменской области самосвалы КрАЗ перевозят гусеничные бульдозеры до места назначения. Дороги представляют собой накатанные зимники. Перед вами грузовики первого семейства - КрАЗ-222, которые пришли на смену ЯАЗ-210, а впоследствии, после модернизации, превратились в хорошо известные КрАЗ-256.

КамАЗ, 1982 год.

КрАЗ-255Б.

Автозаправщики АТЗ-2,4-52 и 3907 производились Одесским машиностроительным заводом "Автоагрегат" с 1971 года до конца 80-х и поставлялись в основном в предприятия Министерства сельского хозяйства
Заправщик 3907, предназначался перевозки топлива изаправки техники жидким топливом, маслом и водой. Заправщик имел цистерны для дизельного топлива (емкостью 1 900 литров), два двухсекционных бака для бензина, воды, дизельного и трансмиссионного масел (емкость по 80 литров каждый бак) и бункером для консистентной смазки на левом борту. Заправщик 3907 изготавливался на шасси грузового автомобиля ГАЗ-52-01 (с базой 3,7 метра).
Заправщик АТЗ-2,4-52, также как и 3907, предназначался для перевозки жидкого топлива и механизированной заправки техники, однако имел более простую конструкцию и мог перевозить только один тип топлива. АТЗ-2,4-52 был оснащён цистерной эллиптического сечения с объемом 2 400 литров, насосом с приводом от двигателя, раздаточным самосматывающимся барабаном со шлангом, топливным фильтром. АТЗ-2,4-52 изготавливались на шасси автомобиля ГАЗ-52-04 (с базой 3,3 метра).

БМ-21-1 "Град" на шасси Урал-375.

1968 год. Сборочный конвейер ЗиЛ-130.

Топливозаправщик.

МАЗ-6422 при перевозке крупногабаритных грузов.

Синий мост через реку Мойку. 1970 г.

С правой стороны, угловой дом, ДК им. Володарского (от швейной фабрики им. Володарского). В нём был кинотеатр высшей категории, с двумя залами (в большом зале демонстрировались широкоформатные фильмы со стерео звучанием). Подрабатывал там киномехаником.

Подготовка к полётам многоцелевых летающих лодок Бе-6 из состава 318-го отдельного противолодочного авиационного полка Черноморского флота; база гидросамолётов Донузлав; 1967-й год

КамАЗ-5510 опытный, 1974 г.

На ЗиЛу деланный?

Похоже на то. В Челнах первый КамАЗ только в 1976-м сошёл с конвейера.

У меня создалось впечатление, что кузов от МАЗа в версии лимузин.

Мурзилку читайте там про это дело написано 6 стр гл от углича до красноводска Возможно то же самое было и с самосвалами

КрАЗ-214.