Легенда Авиации - Сборка модели

Тогда не надо обобщать: "мы не решили". Каждый решает сам!
Я для себя решил еще с первого номера, что винты сделаю деревянные, на что у меня есть как минимум год. А вот предлагаемые издателем талрепы (тандеры), которые нужны уже на этом этапе сборки, мне категорически не нравятся, поэтому и решил обменяться мнениями с коллегами и , в результате, получил превосходную информацию от adepta, за что ему бесконечно благодарен!
Кстати, там есть и технология изготовления наборных деревянных винтов.

Вы абсолютно не в тему выступили сейчас, поскольку мы выше обсуждали вопрос создания деревянных винтов - потому и "мы". Вы не принимали участие в данной беседе, а я - да. В будущем, прежде чем возмущаться, полистайте тему. И в целом, если нечего выдать по какому-то конкретному вопросу, кроме ненужных воплей, не пишите ничего.

У меня был конкретный вопрос по талрепам и я получил на него не менее конкретный ответ, причем очень быстро. Вы же "решаете" вопрос по винтам с июля!
Дальше будем "меряться" на потеху всему Форуму, или как?

Вы себе этот вопрос задайте, вы тут закатили истерику на пустом месте. Я всего лишь напомнил про винты, причем обращался не к вам. Так что, решайте сами, будете вы потешать весь форум или нет, а меня, пожалуйста, оставьте уже вы покое. Всех благ.

Как говорил кот Леопольд - Ребята, давайте жить дружно. А винты... вот крашеные. А этот вообще из бумаги.

Для оценки трудоемкости и уточнения технологии изготовления деревянных винтов провел эксперимент. Вот выводы:
1. Использовал первую попавшуюся сосновую щепку, потратил 1,5 часа на одну лопасть. Для улучшения внешнего вида нужно брать более мелкослойную древесину (бук, ясень), но увеличится время обработки из-за большей твердости. После окончательной шлифовки пропитать маслом для большего выявления фактуры дерева.
2. Вес деревянного винта около 1 грамма, тогда как металлический весит 6-7 грамм.
3. Вполне реально за пару дней изготовить все 4 винта достаточно похожие друг на друга без всяких станков с ЧПУ.
4. Главный для меня вывод - "руки то помнят! "

Кстати, определился по талрепам, буду делать из латунной трубки 0,5-0,6 мм и латунной же проволоки 0,3 мм.

О, крутота вообще! Это где такое? Продается или просто кто-то сам сделал?

Завидую вам graham57. У вас есть интузиазм.

Винты пластиковые из наборов,ребята сами красили. Изготовление бумажного-http://scalemodels.ru/articles/7524-kak-sdelat-mnogoslojjnyjj-vint-dlja-ljubogo-masshtaba.html

Решил сравнить наш льюис с пластиковым из набора. Прикол в том , что пластиковый 35 масштаба.

У GasPatch крутые Льюисы и в 32 масштабе!

Я же сам ссылку давал. Дорого за смолу.

Да уж, 14,5 евро + доставка! Попробую облагородить наш: поменять чехол ствола на трубку, сделать деревянные приклад и рукоятку, добавить мешок-гильзоуловитель. Хорошенько открасить. Чего делать с дисками, пока не придумал.

Не забудьте про крышку ствольной коробки. На журнальном льюисе её нет.

Что касается дисковых сумок, пришла идея ,что если слепить их из " холодного фарфора ". Рукодельницы из него цветы лепят. Это тесто можно предварительно окрасить в любой цвет , можно тонко раскатать, нанести фактуру ткани. Как вам эта идея? В интернете полно рецептов как этот фарфор сделать.

А если взять магазин о самого пулемета, отлить копии, а сумки сшить из подходящей ткани?

Можно попробовать "сшить" сумки из предварительно окрашенного самого тонкого батиста. "Сшивать" можно на клее, т.к. ни одна машинка не даст такой шаг шва. А вот туда уже вложить диски, оттиснутые из этого самого фарфора. Надо пробовать!

Теоретически, отлить, наверное, можно было бы и из олова - форму только сделать надо. Я, правда, не знаю как - уж больно деталь мелкая.

Поищите здесь http://scalemodels.ru/modules/forum/viewforum_f_150.html Не принимайте близко всё , то , что там написано. Будет достаточно силикона и эпоксидной смолы из магазина стройматериалов .

Технологию я представляю себе, но получится ли сделать такую же деталь, не "размажется" ли она? Деталька просто мелкая.