Легенда Авиации - Сборка модели

На фото нашей модели растяжки расположены вдоль бортов. А на фото внутри за кабиной растяжки ещё и крест на крест.

Поперечные расчалки были и в кабине. Так же нужно принять во внимание,что в верху и в низу фюзеляжа,а так же по бортам расчалки были двойными. Расчалочный узел фюзеляжа. Поперечные расчалки были одинарными.

В реальности таких расчалок не было.

Хм, начиная с этого момента фотографии уже становятся интересными. Наконец-то появилось общее очертание самолёта. С Ил-2, точно такая-же ситуация в соседней ветке: как только начало появляться из деталюшек очертание фюзелляжа, так сразу всё стало выглядеть красивее.

Конечно интересно. И руки чешуться, скорее бы новые выпуски были. В Ил-2 более интенсивно сборка идёт, т.к. каждую неделю новые детали. А в ИМ-В только раз в месяц и деталей не так много.

а люк нам таки решили сразу сделать...

Собрал фюзеляж до 6-го выпуска. Довольно много несостыковок для такой простой конструкции, в некоторых местах пришлось подпиливать - одна деталь выше другой, третью нарастить надо. Сами планки 2х2 вообще с каким-то бортиком пришли, сечение не квадратное.

Схема сборки хвоста странная - я его сперва собрал весь, потом приклеил, а не по инструкции. Ну и в целом схема сборки невеселая, как обычно. Я благополучно отломал одну перемычку и один ролик, пока клеил кабину и стрингеры. Их запросто можно было бы вставить и после сборки 6-го выпуска.

Вот да, деталей - кот наплакал. Я обычно за вечер собирают весь месячный выпуск, на следующий день только подмазываю. Что-то вообще не собираю - сиденье с баллоном не до конца собраны пока, потому что ну ооооооочень хлипкая конструкция. Сиденье я бы вообще переделал - сделал бы сборным, но пока влом :-)

Я решил всю мелочёвку, вроде пластин, кронштейнов, роликов, собрать позже, когда обрисуется контур фюзеляжа. Я уже выкладывал и писал, что все детали фюзеляжа состыковались отлично, кроме стенки левого борта (пришлось немного подточить сверху - 0,2...0,4 мм). В остальном все нормально и рейки неплохо легли. Один подузел только не знаю куда приклеить (часть крыши кабины). Возможно в следующем выпуске напишут.
У меня в закромах нашлась папка для журналов. Но в неё вмещается мало журналов. Где-то я читал (где не найду), что можно вместить в такую папку намного больше журналов. Подскажите где найти.

Мне пришлось подтачивать второй шпангоут с обеих сторон, наращивать правую стенку между 1-м и 2-м шпангоутам и стачивать левую между 2-м и 3-м. Я бы вообще посоветовал всем, кто еще не собирал, верхний стрингер поставить ПОСЛЕ сборки стенок.

Можно.
Сшить по три журнала между собой (за корешок или скрепку) и вдеть в папку посередине 2-ого журнала из сшитого из 3-ех журналов "брошюры".
А вообще, эти папки жутко неудобные. Проще купить в канцтоварах пластиковый лоток. В него 100 журналов влезет.
Сам так делаю, правда лотки беру из других журнальных серий.
Вот так у меня хранятся: ЗИС, Штандарт, Повелитель Морей, ИЛ-2 и Илья Муромец. И никаких проблем.

В поисках уменьшения веса мотора выпилил середину радиатора. Наделал просто кучу дырок мини-дрелью и потом ей же срезал перемычки. Получилось не шибко аккуратно, но это был просто пробник. Радиатор стал заметно легче, решетка на него сядет без проблем, да еще и просвечивать будет.

Ну и мелочевка до кучи: бобму слегка подкрасил, пулемет на станине крутится, все, как положено :-)

Пришло также в голову, как облегчить монтаж проводов на мотор: надо просверлить небольшие углубления, чтобы они туда сами сели. Вот только возникла проблема, чем сверлить - обычная ручная мини-дрель у меня не берет, сверла не подходят, потому что они все-таки для дерева. Но просверлить надо обязательно, потому что это самый слабый узел мотора, который не только крепить дико сложно, но еще и любым случайным движением можно смахнуть.

Есть идеи, чем просверлить железный мотор?

Уважаемый monkeyman посмотрите стр. 21 график выхода. Там chamil54 даёт правильный вариант крепления пулемёта. Что касается свёрл, я покупал в магазине для радиолюбителей, они ими платы сверлят и для силумина подойдут.

Вот, кстати, да, больше похоже на правду, потому что с журнальным креплением пулемет все время стволом вниз наклоняется. Переделать не сложно, в принципе, спасибо.



Ага, посмотрю. Надеюсь, это будет лучше того, что продается в хозяйственных магазинах.

Посмотрел внимательно на фотографии "Муромца" - решетка радиатора должна быть черной, а не латунной. Придется чернить.

Я покупал в Зельгроссе сверла Vira по 15 руб. и минидрель Hammer за 999 руб. Сверла Jas в интернет-магазине GOODORK за 180 руб. Качество хорошее, единственный минус - очень большое биение патрона дрели, с шарошками еще можно работать, а сверлить проблемно, особенно маленькими диаметрами. Но это болезнь всех цанговых патронов, надо копить деньги и покупать Dremel с кулачковым патроном (он отдельно стоит 450 руб) или переделавать вал гравера под кулачковый патрон.

Я давно мечтаю Dremel купить, со всеми насадками и приспособлениями.

Так за чем дело стоИт?
https://ru.aliexpress.com/item/400W-220V-Dremel-Accessories-Variable-Speed-Electric-Mini-Drill-Grinder-10Pcs-80-Grit-Sanding-Bands-Dremel/32787084986.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.Pu9Ci6

За денюжками!
Муромец, ИЛ-2, ЗИС и Ферра высасывают кошелек очень качественно! А если еще появится Волга, то вааще пипец!