Легенда Авиации - График выхода и обсуждение

Легенда Авиации - График выхода и обсуждение коллекции

Коллекция Легенда авиации Илья Муромец – начните собирать модель этого огромного летающего богатыря прямо сейчас. Постройте шаг за шагом его точную копию из дерева и металла в масштабе 1:32. Все материалы приближены к оригинальным, а элементы проработаны с музейной степенью детализации. Эта модель займет достойное место в вашем доме.

Издатель: ДеАгостини
Периодичность: 1 раз в месяц.
Официальный сайт: plane.deagostini.ru

Размеры готовой модели:
Масштаб: 1:32
Длина: 570 мм
Ширина: 931 мм
Высота: 140 мм

Рекомендованная цена:
1-й выпуск - 99 руб.
2-й выпуск и далее - 1199 руб.

Запланировано: 24 выпуска.

Коллекция продлена до 25 выпусков.

График выхода и комплектация:
Легенда Авиации №1 (вып. 1) - 02.02.2017 - Кисть; Темно-коричневая акриловая краска; Клей; Треугольный шаблон; Наждачная бумага; Накладки для винта; Винт. Деревянные детали: Пластина стапеля для сборки фюзеляжа; Опоры стапеля; Первый фюзеляжный шпангоут; Второй фюзеляжный шпангоут.
Легенда Авиации №2 (2-5) – февраль 2017 г. - Черная акриловая краска; Акриловая краска "оружейный металл" (тёмно-серебристая); Бомба; Пулемет "Льюис"; Дисковый патронный магазин для пулемета "Льюис"; Крепежная вилка пулемета; Надфиль полукруглый; Пинцет. Деревянные детали: Пластина стапеля для сборки фюзеляжа (задняя секция); Опоры стапеля; Шпангоуты фюзеляжа - 9 шт.
Легенда Авиации №3 (6-9) – март 2017 г. - Плоскогубцы с длинными губками; Плоский надфиль; Пластина с деревянными деталями моторной рамы. Стальные детали: Опоры радиатора. Латунные детали: Кронштейны маслобака; Решетки радиатора и крышки маслобака. Алюминиевая акриловая краска; Медная акриловая краска; Радиатор; Маслобак. Детали органайзера красок.
Легенда Авиации №4 (10-13) – апрель 2017 г. - Деревянные детали. Стальные детали двигателя. Металлические литые детали двигателя: Накладка штифта; Основной блок двигателя; Впускной трубопровод; Масляный поддон с закладом; Блок цилиндров; s-образный храповик; Блок распорных пружин цилиндров двигателя; Воздухозаборник; Газорасходник; Основной стабилизатор; Накладной стабилизатор; Выхлопные трубы (левая и правая); Радиаторные патрубки (левые и правые); Оси винтов (гвозди 10 мм). Детали органайзера красок.
Легенда Авиации №5 (14-17) – май 2017 г. - Алюминиевые полоски 0,3х1х300 мм - 3 шт.; Бежевая акриловая краска; Газовый баллон; Лестница; Сидение; Крепление газового баллона; Стальные детали; Гвозди 10 мм. Детали органайзера красок.
Легенда Авиации №6 (18-21) – июнь 2017 г. - Рейки 2х2х300 мм - 7 шт.; Деревянные детали фюзеляжа; Стальные зубчатые лезвия для пилок по дереву и пластмассе - 2 шт.; Малая авиационная бомба - 2 шт. Детали съемного инструментального контейнера для органайзера.
Легенда Авиации №7 (22-25) – июль 2017 г. - Рейка ø2x300 мм; Деревянные детали левой части стабилизатора; Стальные детали; Маленькие бомбы - 3 шт.
Легенда Авиации №8 (26-29) – август 2017 г. - Деревянные детали правой части стабилизатора и центрального руля направления; Рейка ø2x300 мм; Патронные магазины для пулемета «Льюис»; Аппликаторы для клея; Кремовая акриловая краска.
Легенда Авиации №9 (30-33) – сентябрь 2017 г. - Стальные детали: Тандеры и крепежные кольца для расчалок фюзеляжа; Ножницы для лески; Большая бомба; Детали подставки для больших бомб; Черная нейлоновая леска ø0,30 мм х 30 м; Плоская кисть (№3).
Легенда Авиации №10 (34-37) – октябрь 2017 г. - Деревянные детали моторной рамы - 5 дет.; Стальные детали двигателя и моторной рамы; Латунные детали радиатора и маслобака; Металлические литые детали двигателя: Накладка штифта; Основной блок двигателя; Впускной трубопровод; Масляный поддон с закладом; Блок цилиндров; S-образный храповик; Блок распорных пружин цилиндров двигателя; Воздухозаборник; Газорасходник; Основной стабилизатор; Накладной стабилизатор; Выхлопные трубы (левая и правая); Радиаторные патрубки (левые и правые); Радиатор; Маслобак; Винт; Гвоздики - 100 шт.
Легенда Авиации №11 (38-41) – ноябрь 2017 г. - Планки обшивки 0,5x4x300 мм - 8 шт.; Стальная трубка ø1x300 мм - 2 шт.; Бензобак - 2 дет.; Пулеметы «Мадсен» - 2 шт.; Малый огнетушитель; Большой огнетушитель; Стальные детали толщиной 0,2 мм; Стальные детали толщиной 0,4 мм; Красная акриловая краска; Супер-клей.
Легенда Авиации №12 (42-45) – декабрь 2017 г. - Латунный пруток ø1x300 мм - 2 шт.; Деревянные детали моторной рамы и рулей высоты; Стальные детали моторной рамы и рулей высоты; Радиатор; Маслобак; Латунные детали радиатора и маслобака; Оранжевая акриловая краска; Темно-серая акриловая краска; Фигура пилота.
Легенда Авиации №13 (46-49) – январь 2018 г. - Металлические литые детали двигателя: Накладка штифта; Основной блок двигателя; Впускной трубопровод; Масляный поддон с закладом; Блок цилиндров; S-образный храповик; Блок распорных пружин цилиндров двигателя; Воздухозаборник; Газорасходник; Основной стабилизатор; Накладной стабилизатор; Выхлопные трубы (левая и правая); Радиаторные патрубки (левые и правые); Стальные детали; Винт.
Легенда Авиации №14 (50-53) – февраль 2018 г. - Латунный пруток ø1x300 мм; Рейка ø2x300 мм - 2 шт.; Деревянные детали крыла; Пластина со стальными деталями 0,2 мм; Пластина со стальными деталями 0,5 мм; Детали шарнира центрального руля; Фигура пилота - 5 дет.; Ручная мини-дрель; Сверло ø0,5 мм - 2 шт.; Сверло ø1 мм - 2 шт.
Легенда Авиации №15 (54-57) – март 2018 г. - Деревянные детали каркаса крыла; Рейка ø2x300 мм - 2 шт.; Алюминиевые полоски 0,3х1х300 мм - 5 шт.; Малые бомбы - 5 шт.; Пластина со стальными деталями 0,2 мм; Алюминиевые заклепки - 5 шт.
Легенда Авиации №16 (58-61) – апрель 2018 г. - Ткань для обшивки модели; Кремовая акриловая краска; Пластина со стальными деталями 0,2 мм; Деревянные детали крыла; Шпон 0,5х17х300 мм - 2 шт.; Рейка ø2x300 мм - 3 шт.
Легенда Авиации №17 (62-65) – май 2018 г. - Детали сидения пилота - 4 дет.; Детали фигурки пилота - 5 дет.; Штурвальная рама; Детали ручного бензонасоса; Магниты; Пленка для остекления кабины; Детали бензобака - 2 дет.; Пластина с металлическими деталями 0,2 мм; Деревянные детали; Клей ПВА.
Легенда Авиации №18 (66-69) – июнь 2018 г. - Деревянные детали левого крыла; Межкрыльевые стойки - 16 дет.; Стальные детали; Стальная проволока ø0,25 мм; Патронные диски для пулемета - 5 шт.; Клей ПВА; Рейки 2х2х300 мм - 2 шт.; Рейка ø2x300 мм - 2 шт.
Легенда Авиации №19 (70-73) – июль 2018 г. - Деревянные детали левой нижней плоскости; Пластина со стальными деталями 0,2 мм; Кремовая акриловая краска; Бомба; Ткань для обшивки модели; Рейка ø2x300 мм - 6 шт.
Легенда Авиации №20 (74-77) – август 2018 г. - Рейка 2х3х300 мм; Бамбуковая рейка ø2x300 мм - 6 шт.; Шпон 0,5х17х300 мм - 2 шт.; 1-й комплект деревянных деталей верхней левой плоскости; 2-й комплект деревянных деталей верхней левой плоскости; Деревянные детали моторной рамы - 5 дет.; Латунные детали: Решетки радиатора; Опоры маслобака; Крышки маслобака и радиатора. Стальные детали: опоры радиатора. Радиатор; Маслобак.
Легенда Авиации №21 (78-81) – сентябрь 2018 г. - Межкрыльевые стойки - 16 шт.; Ткань для обшивки модели; Винт; Стальные детали; Металлические литые детали двигателя: Накладка штифта; Основной блок двигателя; Впускной трубопровод; Масляный поддон с закладом; Блок цилиндров; S-образный храповик; Блок распорных пружин цилиндров двигателя; Воздухозаборник; Газорасходник; Основной стабилизатор; Накладной стабилизатор; Выхлопные трубы (левая и правая); Радиаторные патрубки (левые и правые); Кремовая акриловая краска.
Легенда Авиации №22 (82-85) – октябрь 2018 г. - Рейка ø2x300 мм - 5 шт.; Деревянные детали левой верхней плоскости; Ткань для обшивки модели, Кремовая акриловая краска; Стальные детали.
Легенда Авиации №23 (86-89) – ноябрь 2018 г. - Деревянные детали верхнего крыла; Рейка ø2x300 мм - 2 шт.; Стальные детали; Фигурка члена экипажа - 4 дет.; Ткань для обшивки модели; Центроплан верхнего крыла; Кремовая акриловая краска.
Легенда Авиации №24 (90-93) – декабрь 2018 г. - Декали (отсутствуют); Стальные детали (отсутствуют); Деревянные детали; Бумажные стенки пулеметной площадки; Металлические детали шасси - 7 дет.; Стеклянные бусины (колесные втулки) - 6 шт.; Рейка ø2x300 мм - 5 шт.; Латунный пруток ø1x300 мм.
Легенда Авиации №25 (94-96) – 16.01.2019 г. - Декали; Фототр. стальные детали.

Дополнения для коллекции:
- Демонстрационная подставка для модели


Выход коллекции завершен.

Темы раздела:
Комплектация выпусков
Сборка модели
МатЧасть
Архив журналов
Библиотека авиамоделиста


Купить выпуски коллекции можно здесь

Вопрос риторический-сразу было понятно, что масштаб мелкий, в крупном масштабе-там точка зрения другая.
Причина-размеры модели.Вот к примеру мой Ще 2 -размах крыльев 62см, длинна-45см. " Дети вездесущи"- в точку- крылья промяли-шаловливыми пальчиками.
А у АНТ 25 длинна крыльев вообще больше метра!( снимать не умею-так что извините-потому чаще фото других юзаю) .
Да стекло пол-квартиры займёт.
P.C. Пока заниматься нечем -сборка Ильи ..http://only-paper.ru/forum/32-14154-1
Даже 2 номер не пришёл,хотя деньги сняли.
Сверху К 12-тоже не хило http://only-paper.ru/forum/32-16836-1, а ещё Ту 95 есть...

Хочу попробовать сделать деревянную подставку с размерами 800х800 мм и с прозрачным колпаком (внутренние размеры: 200х770х770 мм). Опыт уже есть - viewtopic.php?f=197&t=21985&start=400
В интернете можно заказать колпаки как из оргстекла, так и акриловые для макетов. Цена по расчётам около 5000 рублей. Сложность только в доставке.

Пришла СМС о том, что посылка доставлена. Вот только в совсем другое почтовое отделение (мне до него около часа добираться), хорошо, что не в другой город.

проверьте адрес доставки в личном кабинете,может сбой произошел

В личном кабинете все правильно. Когда получу, надо будет посмотреть, что на посылке напечатано.

№ посылки Описание
1 Кисть, темно-коричневая акриловая краска, клей, треугольный шаблон, наждачная бумага, накладки для винта, винт. Деревянные детали: пластина стапеля для сборки фюзеляжа, опоры стапеля, первый фюзеляжный шпангоут, второй фюзеляжный шпангоут

2 Пластина стапеля для сборки фюзеляжа (задняя секция), Опоры стапеля, Шпангоуты фюзеляжа, Пулемет «Льюис», Дисковый патронный магазин для пулемета, «Льюис», Крепежная вилка для пулемета, бомба, Полукруглый надфиль, Пинцет, Металическая акриловая краска, Черная акриловая краска

3 Плоскогубцы с длинными губками; Плоский надфиль; Пластина с деревянными деталями моторной рамы; Стальные детали: опоры радиатора; Латунные детали: кронштейны маслобака, решетки радиатора и крышки маслобака; Акриловая краска – алюминиевая; Акриловая краска – медная; Радиатор; Маслобак; В этом выпуске также содержатся некоторые детали органайзера красок. Остальные детали органайзера вы получите с выпусками 4 и 5

Меня интересует комплектация номеров, чтобы понять, когда начинать сборку. Если собирать фюзеляж, то нужны все детали, иначе может получиться криво.
По анонсу из первого номера я понял, что с приходом второго номера можно начать сборку фюзеляжа. Оказалось, что не получилось.

Получил 2-й выпуск. Продолжу собирать. Но удивил 3-й выпуск. Получается, что подарки входят в стоимость самолёта. И если не учитывать подарки, то стоимость вложений очень велика.

Как-то на 4 номера и анонс 3 выпуска не тянет(((

Тоже получил посылку. Доволен. Для сборки готовлю площадку!

Получил вторую посылку. Все ок. Жду третью посылку - потом начну клеить.

Льюис, прославленный товарищем Суховым. Рядом с ним пилотские очки и сковородка-блинница (такие сковородки пилоты клали себе под зад, чтобы его не прострелили):

На 9 странице chamil54 спрашивал какой Муромец мы собираем. Несколько мыслей на эту тему. I- Размер. В журнале дан ИМ заводской №167 В21. В книге Шаврова в таблице №10 стр.661 узнаём,что это ИМ тип В и его размеры: размах-29,8м. длина-17,5м. высота на стр.225 3,9м. Производитель даёт габариты модели: размах-931мм. длина-570мм. высота-140мм. Делим размеры из книги на масштаб: 2980:32=93,125см. размах совпадает 1750:32=54,6875 см. Длина не совпадает, но в передней части наблюдаем проволочную конструкцию так называемый ветрочет А.Н.Журавченко, на него и приходятся не хватающие 2 см. 3900:32=121,875 см, высота не совпадает. Но производитель дает габаритную высоту куда входят пулеметы центроплана так, что с высотой все в порядке. Вывод: Модель укладывается в масштаб.

Спасибо, adept, что поддержали мои исследования. Но Вы немного ошиблись. Проштудировав много книг по "Илье Муромцу", пришёл к выводу, что лучше всех описал эти самолёты Хайрулин М.А. В его книге Илья Муромец. Гордость русской авиации (2010) есть интересные рисунки и таблицы. Привожу таблицу составленную по его книге и по Шаврову.
Обратите внимание на двигатель и на остекление кабины. На ИМ-В №167 стояли двигатели РБЗ.6 и в нижней части кабины не было стёкол. Наш самолёт скорее всего ИМ-Г. Но вот какой номер, я пока изучаю.

Уважаемый chamil54 это была первая часть про размеры, выкладки конкретно по самолёту хотел выложить завтра у нас уже ночь. Это может быть любой ИМ серии В с двигателями санбим например ИМ серии В заводской №165 В 19

После революции они не производились. Запчастей не было, из всех модификаций самолетов делали винегрет. Поэтому неизвестно по какому "салату" сделана эта модель. Или по чертежам.

Юстасу от Алакса. Уважаемый chamil54 на ваших выкладках ИМ серии В так называемый остроносый. Наш тип остекления пошёл с ИМ № 160

В принципе ЕРМАК23 прав, но разговор о отличиях реального самолёта от журнального.Их несколько: 1 - двигатели на ИМ № 167 РБЗ-6 рядная шестёрка в журнале САНБИМ Y образная восьмёрка. 2 - вооружение на ИМ № 167 не было шкворневых установок пулемётов на центроплане как в журнале ,там стояли уключины см.фото .Я думаю такие же стояли на заднем лонжероне для обстрела задней полусферы .Также видна уключина на фюзеляже в районе сдвижной двери,что подразумевает наличие люка по типу ИМ серии Б. В журнале этого нет. Снимок сделан за три месяца до списания ИМ № 167 в июне 1916.В июле Панкратьев получил новый ИМ № 194 серии Г-1. Фотографии из книги Хайрулина.

Будем надеяться, что модель сделана по чертежам, а не по музейному экспонату. Тогда можно будет определить модификацию. Хотя скорее всего без экспоната издатели не обошлись

Получил и я свою посылочку! Доволен как качеством исполнения упаковки так и журналом с вложением!
Это у меня халява прилитела или так и должно быть???