Легенда Авиации - График выхода и обсуждение

Легенда Авиации - График выхода и обсуждение коллекции

Коллекция Легенда авиации Илья Муромец – начните собирать модель этого огромного летающего богатыря прямо сейчас. Постройте шаг за шагом его точную копию из дерева и металла в масштабе 1:32. Все материалы приближены к оригинальным, а элементы проработаны с музейной степенью детализации. Эта модель займет достойное место в вашем доме.

Издатель: ДеАгостини
Периодичность: 1 раз в месяц.
Официальный сайт: plane.deagostini.ru

Размеры готовой модели:
Масштаб: 1:32
Длина: 570 мм
Ширина: 931 мм
Высота: 140 мм

Рекомендованная цена:
1-й выпуск - 99 руб.
2-й выпуск и далее - 1199 руб.

Запланировано: 24 выпуска.

Коллекция продлена до 25 выпусков.

График выхода и комплектация:
Легенда Авиации №1 (вып. 1) - 02.02.2017 - Кисть; Темно-коричневая акриловая краска; Клей; Треугольный шаблон; Наждачная бумага; Накладки для винта; Винт. Деревянные детали: Пластина стапеля для сборки фюзеляжа; Опоры стапеля; Первый фюзеляжный шпангоут; Второй фюзеляжный шпангоут.
Легенда Авиации №2 (2-5) – февраль 2017 г. - Черная акриловая краска; Акриловая краска "оружейный металл" (тёмно-серебристая); Бомба; Пулемет "Льюис"; Дисковый патронный магазин для пулемета "Льюис"; Крепежная вилка пулемета; Надфиль полукруглый; Пинцет. Деревянные детали: Пластина стапеля для сборки фюзеляжа (задняя секция); Опоры стапеля; Шпангоуты фюзеляжа - 9 шт.
Легенда Авиации №3 (6-9) – март 2017 г. - Плоскогубцы с длинными губками; Плоский надфиль; Пластина с деревянными деталями моторной рамы. Стальные детали: Опоры радиатора. Латунные детали: Кронштейны маслобака; Решетки радиатора и крышки маслобака. Алюминиевая акриловая краска; Медная акриловая краска; Радиатор; Маслобак. Детали органайзера красок.
Легенда Авиации №4 (10-13) – апрель 2017 г. - Деревянные детали. Стальные детали двигателя. Металлические литые детали двигателя: Накладка штифта; Основной блок двигателя; Впускной трубопровод; Масляный поддон с закладом; Блок цилиндров; s-образный храповик; Блок распорных пружин цилиндров двигателя; Воздухозаборник; Газорасходник; Основной стабилизатор; Накладной стабилизатор; Выхлопные трубы (левая и правая); Радиаторные патрубки (левые и правые); Оси винтов (гвозди 10 мм). Детали органайзера красок.
Легенда Авиации №5 (14-17) – май 2017 г. - Алюминиевые полоски 0,3х1х300 мм - 3 шт.; Бежевая акриловая краска; Газовый баллон; Лестница; Сидение; Крепление газового баллона; Стальные детали; Гвозди 10 мм. Детали органайзера красок.
Легенда Авиации №6 (18-21) – июнь 2017 г. - Рейки 2х2х300 мм - 7 шт.; Деревянные детали фюзеляжа; Стальные зубчатые лезвия для пилок по дереву и пластмассе - 2 шт.; Малая авиационная бомба - 2 шт. Детали съемного инструментального контейнера для органайзера.
Легенда Авиации №7 (22-25) – июль 2017 г. - Рейка ø2x300 мм; Деревянные детали левой части стабилизатора; Стальные детали; Маленькие бомбы - 3 шт.
Легенда Авиации №8 (26-29) – август 2017 г. - Деревянные детали правой части стабилизатора и центрального руля направления; Рейка ø2x300 мм; Патронные магазины для пулемета «Льюис»; Аппликаторы для клея; Кремовая акриловая краска.
Легенда Авиации №9 (30-33) – сентябрь 2017 г. - Стальные детали: Тандеры и крепежные кольца для расчалок фюзеляжа; Ножницы для лески; Большая бомба; Детали подставки для больших бомб; Черная нейлоновая леска ø0,30 мм х 30 м; Плоская кисть (№3).
Легенда Авиации №10 (34-37) – октябрь 2017 г. - Деревянные детали моторной рамы - 5 дет.; Стальные детали двигателя и моторной рамы; Латунные детали радиатора и маслобака; Металлические литые детали двигателя: Накладка штифта; Основной блок двигателя; Впускной трубопровод; Масляный поддон с закладом; Блок цилиндров; S-образный храповик; Блок распорных пружин цилиндров двигателя; Воздухозаборник; Газорасходник; Основной стабилизатор; Накладной стабилизатор; Выхлопные трубы (левая и правая); Радиаторные патрубки (левые и правые); Радиатор; Маслобак; Винт; Гвоздики - 100 шт.
Легенда Авиации №11 (38-41) – ноябрь 2017 г. - Планки обшивки 0,5x4x300 мм - 8 шт.; Стальная трубка ø1x300 мм - 2 шт.; Бензобак - 2 дет.; Пулеметы «Мадсен» - 2 шт.; Малый огнетушитель; Большой огнетушитель; Стальные детали толщиной 0,2 мм; Стальные детали толщиной 0,4 мм; Красная акриловая краска; Супер-клей.
Легенда Авиации №12 (42-45) – декабрь 2017 г. - Латунный пруток ø1x300 мм - 2 шт.; Деревянные детали моторной рамы и рулей высоты; Стальные детали моторной рамы и рулей высоты; Радиатор; Маслобак; Латунные детали радиатора и маслобака; Оранжевая акриловая краска; Темно-серая акриловая краска; Фигура пилота.
Легенда Авиации №13 (46-49) – январь 2018 г. - Металлические литые детали двигателя: Накладка штифта; Основной блок двигателя; Впускной трубопровод; Масляный поддон с закладом; Блок цилиндров; S-образный храповик; Блок распорных пружин цилиндров двигателя; Воздухозаборник; Газорасходник; Основной стабилизатор; Накладной стабилизатор; Выхлопные трубы (левая и правая); Радиаторные патрубки (левые и правые); Стальные детали; Винт.
Легенда Авиации №14 (50-53) – февраль 2018 г. - Латунный пруток ø1x300 мм; Рейка ø2x300 мм - 2 шт.; Деревянные детали крыла; Пластина со стальными деталями 0,2 мм; Пластина со стальными деталями 0,5 мм; Детали шарнира центрального руля; Фигура пилота - 5 дет.; Ручная мини-дрель; Сверло ø0,5 мм - 2 шт.; Сверло ø1 мм - 2 шт.
Легенда Авиации №15 (54-57) – март 2018 г. - Деревянные детали каркаса крыла; Рейка ø2x300 мм - 2 шт.; Алюминиевые полоски 0,3х1х300 мм - 5 шт.; Малые бомбы - 5 шт.; Пластина со стальными деталями 0,2 мм; Алюминиевые заклепки - 5 шт.
Легенда Авиации №16 (58-61) – апрель 2018 г. - Ткань для обшивки модели; Кремовая акриловая краска; Пластина со стальными деталями 0,2 мм; Деревянные детали крыла; Шпон 0,5х17х300 мм - 2 шт.; Рейка ø2x300 мм - 3 шт.
Легенда Авиации №17 (62-65) – май 2018 г. - Детали сидения пилота - 4 дет.; Детали фигурки пилота - 5 дет.; Штурвальная рама; Детали ручного бензонасоса; Магниты; Пленка для остекления кабины; Детали бензобака - 2 дет.; Пластина с металлическими деталями 0,2 мм; Деревянные детали; Клей ПВА.
Легенда Авиации №18 (66-69) – июнь 2018 г. - Деревянные детали левого крыла; Межкрыльевые стойки - 16 дет.; Стальные детали; Стальная проволока ø0,25 мм; Патронные диски для пулемета - 5 шт.; Клей ПВА; Рейки 2х2х300 мм - 2 шт.; Рейка ø2x300 мм - 2 шт.
Легенда Авиации №19 (70-73) – июль 2018 г. - Деревянные детали левой нижней плоскости; Пластина со стальными деталями 0,2 мм; Кремовая акриловая краска; Бомба; Ткань для обшивки модели; Рейка ø2x300 мм - 6 шт.
Легенда Авиации №20 (74-77) – август 2018 г. - Рейка 2х3х300 мм; Бамбуковая рейка ø2x300 мм - 6 шт.; Шпон 0,5х17х300 мм - 2 шт.; 1-й комплект деревянных деталей верхней левой плоскости; 2-й комплект деревянных деталей верхней левой плоскости; Деревянные детали моторной рамы - 5 дет.; Латунные детали: Решетки радиатора; Опоры маслобака; Крышки маслобака и радиатора. Стальные детали: опоры радиатора. Радиатор; Маслобак.
Легенда Авиации №21 (78-81) – сентябрь 2018 г. - Межкрыльевые стойки - 16 шт.; Ткань для обшивки модели; Винт; Стальные детали; Металлические литые детали двигателя: Накладка штифта; Основной блок двигателя; Впускной трубопровод; Масляный поддон с закладом; Блок цилиндров; S-образный храповик; Блок распорных пружин цилиндров двигателя; Воздухозаборник; Газорасходник; Основной стабилизатор; Накладной стабилизатор; Выхлопные трубы (левая и правая); Радиаторные патрубки (левые и правые); Кремовая акриловая краска.
Легенда Авиации №22 (82-85) – октябрь 2018 г. - Рейка ø2x300 мм - 5 шт.; Деревянные детали левой верхней плоскости; Ткань для обшивки модели, Кремовая акриловая краска; Стальные детали.
Легенда Авиации №23 (86-89) – ноябрь 2018 г. - Деревянные детали верхнего крыла; Рейка ø2x300 мм - 2 шт.; Стальные детали; Фигурка члена экипажа - 4 дет.; Ткань для обшивки модели; Центроплан верхнего крыла; Кремовая акриловая краска.
Легенда Авиации №24 (90-93) – декабрь 2018 г. - Декали (отсутствуют); Стальные детали (отсутствуют); Деревянные детали; Бумажные стенки пулеметной площадки; Металлические детали шасси - 7 дет.; Стеклянные бусины (колесные втулки) - 6 шт.; Рейка ø2x300 мм - 5 шт.; Латунный пруток ø1x300 мм.
Легенда Авиации №25 (94-96) – 16.01.2019 г. - Декали; Фототр. стальные детали.

Дополнения для коллекции:
- Демонстрационная подставка для модели


Выход коллекции завершен.

Темы раздела:
Комплектация выпусков
Сборка модели
МатЧасть
Архив журналов
Библиотека авиамоделиста


Купить выпуски коллекции можно здесь

Прошу прощения. В предыдущем сообщении лопухнулся. Люк в фюзеляже не по типу ИМ серии Б , а по типу ИМ № 150 серии В Корабль Киевский остроносый см. чертежи "Крылья Родины №02-1987г." стр.30-31 .

Халява, однако!!!

Машина наша-собирательный образ, скорее всего.
Отовсюду-обовсём.
А у учётом того, что не все фиксировалось в чертежах и бумагах,
да и вполне менялось от разбитого к целому, или собери два в одном-поиск прототипа-дело бесперспективное.

Не хочется собирать что то по не понятно каким мотивам. Надо всё прикинуть,обмозговать.

Я поддерживаю Вас adept. Нужно разобраться и делать конкретную модификацию, возможно даже интересную с исторической точки зрения. Но может быть мы торопимся, и с появлением новых журналов, всё и раскроется, и будем знать какая модель самолёта. Хотя не терпится, хочется узнать пораньше. Мы можем точно узнать какая модификация, когда получим крылья. У ИМ-В верхние крылья узкие, а у ИМ-Г – широкие.

На фоне Повелителя Морей , Илья муромец выглядит как какое то обдиралово!!!! К тому же звонили с 74852674114 предлогали оформить подписку на Илья Муромец (у меня она уже оформлена).....походу многих обзванивают.... видать продажи не очень

О нет!! Наш бомбардировщик далеко не чемпион в этом виде спорта!
Он даже в первую пятёрку не входит.
Безусловный лидер тут Феррари, дальше расположились т 34 и зис3 , До и ещё много кто.
Тот же Повелитель тоже входит в группу лидеров. Лист фанеры 1,5 на 1,5 м-140р, лазерная резка от 14 р за метр.
15-20 номеров на шпангоуты по 299 р-это 4485-5980 р. А если вместо лазерной резки вспомнить про такую скучную вещь как лобзик....
А рейки-клондайк-эльдорадо. И двойная обшивка-обязятельно. Раньше пакет из досок обстругивали и шпоном его.
Но это для производителя так не выгодно. На Штандарт гляньте-половина номеров вышла-корпус до конца ещё не готов.
А мачты-ну разве не чудо- я правда в Оби за копейки круглую заготовку покупал. Но тут нИИззя- номеров 5 минимум.

Согласен chamil54 хорду крыла мы не знаем,зато мы знаем размах крыла и длину самолёта. У ИМ серий Г не только ширина крыла,но и размах крыла был больше. Шавров и Хайрулин дают одинаковые значения. У всех ИМ серий Г-1,Г-2,Г-3 размах верхнего крыла составлял 30,87м. длина самолёта составляла 17,1м. Приводим к 32 масштабу получаем: размах-96,4см. длина-53,4см. Сравниваем с размерами от Деа размах-93,1см. длина-57см. Разница очевидна. Поэтому модель ИМ не серии Г.

Деа выложила комплектацию №3. В нём присутствует краска под медь. А Шавров на стр. 227 подсказывает, что она может не пригодиться. Баки были не из меди,а из латуни.

Я сравнил элероны на верхних крыльях ИМ-В, ИМ-Г с элеронами модели, представляемой Де Агостини. Действительно у нас будет модель модификации ИМ-В. Теперь осталось определить какой номер машины. В-18 (№164), В-19 (№165), В-24 (№170) или В-26 (№172). У этих четырёх самолётов всё одинаково: и моторы, и размеры. В-21 (№167) я не рассматриваю (моторы другие). Издатели модели ошиблись, сделав надпись на модели В-21.

Уважаемый chamil54. Рекомендую для вашей библиографии книгу "The imperial Russian Air Service" (Famous Pilots and Aircraft of World War I) сайт w.w.w.ModelFan.ru Авиация до Второй Мировой войны стр.№1.В ней есть чертежи ИМ № 167В21.

Я это и пытался довести до сведения форумчан.

Уважаемый chamil54 выбирайте какой нравиться:№№ 160В14,162В16,164В18,165В19,170В24,172В26,174В28,181В35. Выбрать можно любой, но с одним но! Нужно будет укоротить фюзеляж на 1,25 сантиметра, все они имели длину=17,1 метра. В журнале длина фюзеляжа соответствует именно ИМ № 167 В21 в 17,5 метра.

Для себя наметил три возможных варианта сборки: 1й Укоротив фюзеляж тупо собирать по журналу с небольшим апгрейдом, в конце нарисовать любой номер из списка. 2й Собирать именно ИМ № 167 В21, заменив двигатели, систему навески пулемётов, сделав люк в фюзеляже. 3й Самый трудоёмкий. Сделать ИМ серии Г с хвостовым пулемётом. Ну нравятся они мне.

Мне тоже нравится самолёт. И тоже хотелось бы парочку сделать, но второй самолёт периода Гражданской войны со звёздами. Я бы сделал два варианта 1-й и 3-й. Сейчас я делаю 3D-модель самолёта, со всеми размерами входящих деталей. И затем попробую параллельно делать фюзеляж из фанеры, выпиливая лобзиком (таким образом, я делал свой 1-й Бисмарк). Скачал книгу - Durkota A. The Imperial Russian Air Service (1995), полистал, очень много интересного, нового и полезного по нашей теме. Спасибо adept, что предложили посмотреть эту книгу

это халява,должен быть один экземпляр,поздравлюю ))

а возможен вариант,что на 21 двигатели в последствии поменяли? ведь не с потолка издатель взял эту модификацию,ведь на что-то ориентировался при выпуске(это все-таки время экспериментов когда самолет меняли буквально на глазах)

Мне со второй посылкой прислали ТБ-3 из легендарных самолетов

рейки (стрингеры) во второй посылке были? В анонсе были заявлены...

нет не было,шпангоуты,стапель и мелочевка с краской, пинцетом и надфилем