LaFerrari - Выкладываем фото, у кого что получилось!

Если получится за счет незнания обмануть законы физики, рекомендую защитить данный прием и на Нобелевскую выдвигаться!

Ну давай, еще раз блесни умом. Рассчитай сколько грамм будет приложено к этой детальке в собранном виде. Допустим на эту четверть придется ну...скажем килограмм-полтора.

Я не пойму что за бычка? Люди советуют как правильно сделать сейчас, чем переделывать позднее. Ради бога...

Цианоакрилатное соединение имеет 200 кгс/см^2 на разрыв. Там конечно не 1 см квадратный, да пусть даже в 4 раза меньше, а это значит до 50 кг можно повесить на этот крючок. У меня достаточно опыта и я представляю себе где он будет держать, а где - нет. Винт из говен скорее лопнет. А лопнул он в моем случае при вкручивании в уже НАРЕЗАННУЮ резьбу без применения супергеройских способностей.
Я уже писал что у меня нет нужного инструмента для проведения операции о которой вы мне вещаете и вышел из положения таким образом. И ничего ужасного в этом нет.
Ребят, вот смотрите, допустим идет какое-нибудь обсуждение. Если у меня есть достаточно знаний по теме и я уверен в своей правоте, или кто-то несет бредятину - я буду отставать свою позицию. Если у меня нет никакой уверенности, то я скорее всего промолчу или выскажу свою мысль и добавлю что я могу ошибаться. Разумеется я не гений и до этого мне далеко. Я учусь так же как и вы, и на своих ошибках, и на чужих, и на ваших дельных советах. Но каждый раз, заходя на этот форум, предварительно прикладываю руку к лицу, ибо тут такие индивиды тусуют...нет слов...клуб знатоков из что?где?когда?. Так что не вкручивайте мне всякую дичь в ухо, я очень прошу. Прежде чем что-то ляпнуть, проверьте информацию и желательно не один раз.

Вася, 29 годиков, инженер.

Вот первая часть твоего сообщения была хороша, а потом опять ты начинаешь говорить по-хамски. Зачем?
Исключи, пожалуйста, из своих сообщений этот момент и всем будет приятнее с тобой общаться.
Просто своей манерой общения ты настроил половину форума против себя.

Виталий, 38 лет, IT-шник, столяр, плотник, электрик.
Может быть и в моделизме что-то получится.

А теперь по теме ! Решил вытащить из суппортов пластиковую детальку с продолговатым пазом , в который вставляется привод . Так как они были приклеены несколько глубже края и привод почти не доставал , то решил переклеить их заподлицо с краем суппорта . Пока не собирал , но думаю вал привода достанет до паза! .

Доброй ночи, инженер, твоя манера общения подстать совсем другим специальностям (сугубо мое мнение),
Касаемо надежности склейки - что умеешь цифры в интернете искать это хорошо, но используешь информацию не совсем корректно: детали под рукой нет померить но кроме плоскости у нее есть загибы которые порядка 12мм(2) исключают из контакта, отверстие от винта Ф3мм - это еще минус 7мм(2), и это еще не главное, а важнее то что на прочность склеивания влияет подготовка повехности, а так это склеиванее не крепце одгезии краски к ZAMAK, и нагрузка на этот узел на излом, а не разрыв и это уже совсем другие величины! Нет возможности высверлить дома есть много мест где тебе с этим помогут, или издателю напиши, человеку багажник поменяли за то что сломался в процессе хранения.
Монеру общения меняй и люди будут уважительней относится!
Алексей, 33 года, начальник уч-ка востановления и ремонта технологического оборудования.
Будем знакомы.

За счет чего тормозной диск крепиться и к чему колесо прикручиваться будет, по фото совсем непонятно?

Привет, вот у меня ни один винт пока ещё не лопнул. Тем более в нарезанной предварительно резьбе. Это какая-то аномалия.

Паша, 44 годика (почти), без профессии.

Хорошо вы сдесь знакомьтесь я смотрю инженеры ,начальники, столяры,а вот не один не написал что болтик желательно со смазкой вкручивать даже если резьба нарезана , я вот не где не нарезал резьбу вкручивал так но с применением смазки и ни одного сломаного сорванного болтика !
Алексей 37 автомеханик!
P.S да супер клей точно не вариант!

Диск пластиковый сборный крепится к суппорта пластиковой втулкой с обратной стороны суппорта . ДЕТАЛИ СКЛЕЕНЫ . . В эту втулку вставлена гайка м 3 , закрытая заглушкой .

Вроде я доступно все расписал, меня читают что ли между строк? Я просил посчитать нагрузку на данный узел. Меня ткнули в незнание законов физики, пожалуйста, у вас все для этого есть. Реально, вы когда-нибудь прекратите этот балаган? Вместо того чтобы сказать что я не прав и привести неопровержимые доказательства и факты, мне пишут: "Если получится за счет незнания обмануть законы физики, рекомендую защитить данный прием и на Нобелевскую выдвигаться!".
Если у меня возникнет с этим проблема в будущем, что врядли, я решу ее по другому. Но вы предлагаете мне оторвать, рискуя испортить тем самым модель и сделать так, как хотите вы. Вот какой в этом смысл? Да и данная тема не о том.


???

З.Ы.: Вы видите хамство, потому что хотите его видеть. Научитесь отличать хамство от негодования. А если я обращаюсь к кому-то в слегка грубой форме, значит человек того заслужил своим поведением. Кто хочет поговорить на эту тему - в личку. Но она работает через раз... https://youtu.be/64ZT-jFNo6c

Главное радует - ходовая рабочая. Интересно, а на передних колесах тоже будет работать? Там я так понимаю мешает рулевой механизм.

Попал в аналогичную ситуацию - сорвал головку винта. Винт 1,5 мм.
Решил проблему высверливанием. Купил сверло 1 мм. и сверло 1,5 мм.
Имел в наличии только обычный шуроповерт - особенность патрона сверла 1 мм. не держит - обернул обычной бумагой и закрепил в патроне. Высверлил на малых оборотах сначала отверстие в 1 мм. затем отверстие в 1,5 мм.
В комплекте шел дополнительно длинный винт на 1,5 мм. им и нарезал резьбу.
Далее установка детали уже на штатный доп. винт.

Использовать метчики не буду. Если он обломится высверлить его уже врятли получится.

Это ж как надо исхитриться чтоб сломать метчик

Поторопился, решил с дуру метчик использовать совместно с шуровертом. Отвлекаюсь на собаку, а рука с шуроповертом на излом пошла. Итог: деталь новую купил.

Вы просто молодец ... шуруповертом нельзя этого делать, воротком и потихонечку ... Вот вы намудрили.
Или - это Байка.

Привет! Говорили об этом... не помню кто первый, но я писал на 49 странице раздела "Вопросы подписки" :)

"SergeyPRMK писал(а):
А чтоб экраны к раме из 40 номера прикрутить нужна короткая отвёртка или длинная гибкая иначе к винту, что с головкой "потай" не подлезть...
LittleBOO писал(а):
Я вышел из положения по-другому: смазал винты маслом и нарезал резьбу простой битой 2-мя пальцами."

Ни к кому из нас Вы не обращались лично. Это и обидно. Фраза "хватит втирать всякую дичь", получается, касалась всех, кто Вам что-либо писал.
Я побоялся написать одну мысль, чтобы не нарваться на очередной поток Вашего, как Вы это называете, "негодования".
Но коллеги такую же мою мысль озвучили - насколько крепкое сцепление краски с ЗАМАКом, настолько крепко Ваше крепление при помощи клея. Может отвалиться вместе с краской. Логично?
Прошу не ругаться в ответ на моё сообщение. Это обсуждение - никто вас ни к чему не принуждает.

Господа! Мы ведь все имеем право делать как хотим? Мы же не будем против, если кто-нибудь захочет ветровое стекло на жвачку прилепить?

Начальник уч-ка и "одгезии" - аж передернуло, азазаза... "РУКАЛИЦО" Раньше в годы моей студенческой молодости на "железке" руководителей за ошибки в текстах, письмах, с\з снимали с должности... Прошли годы, теперь я так делаю сам))

Господа, прежде, чем бросать какашки на вентилятор, подумайте - Как сильно сами изгОвнякаетесь?



Поддержу!

Все чаще в темах прослеживается неконструктивное поведение. Делитесь опытом, советами в тактичной форме. Из воды в ветке выжал - что надо смазывать резьбу и запасаться сверлами малых размеров на случай высверливания, но сперва обзавестись метчиками...