LaFerrari - Выкладываем фото, у кого что получилось!

Колеса на какой тип винтов сажаются?

Поставил М3 х 18 . Можно чуть короче .

Это какая буква?

Эти винты из личных запасов . Обычные с плоской головкой , чтобы магнитик заглушки прицепился лучше .

Выглядит просто космос!

Согласен ! Вид отличный !

Парни,подскажите этот белый разьем на 2 пина от платы куда идет?Куда то в заднюю часть,а что питает?

Стоп-сигнал он кормит

Какой ? Дополнительный? Или те что в фонарях задних.Так с фонарей зеленая клема идет

В крышке моторного отсека стоппер стоит. К нему он и подключается

Для наглядности !

Пока вот так ! Ждем следующий номер !

Доделал колёса для феррари

Крышка моторного отсека хорошо ложится на задний бампер, или потребовалось физическое вмешательство в геометрию? У коллеги "Kinokrut", на фото зазор как и у меня, бампер в верхней части шире крышки.

Там стоит спойлер , так что слева ( если смотреть сзади ) расстояние между крышкой моторного отсека и спойлером больше чем справа ! Решал вопрос " физически " - подгибанием заднего бампера , иначе все криво. Поставил задние воздухозаборники , вообще не хочет закрываться крышка моторного отсека . Как всегда что то мешает. Будем разбираться !

По возможности держи в курсе, у себя сполер центральное крепление утапливал и вклеивал, сейчас на покраску лежит, а сегодня еще проблема нарисовалась, левая дверь не открывается, хотя до сборки пробывал работала, и при подводе напряжения на прямую пробивает искру при контакте, завтра вскрытие, или провода коротнули, или привод заклинило.

Не знаю как у кого , у меня задний капот упирается в угол подкрылка , тем самым не дает возможности нормально закрыться капоту ! Думаю может немного спилить этот угол ( два места , слева и справа ) , может нормально закроется ? Но там покрытие " карбон" , и потом немного подкрасить ! У кого как ? пишите . На фото места касания !

Ты тоже.. Я собрал, чтобы проверить. Все работает. Но двери - херня. Правая по сути не открывается (привод работает, но в зацеп не заходит), а левая странно работает. Она открывается вроде неплохо, хотя в момент подъема 1-2 проскока на зубец есть, но потом не закрывается. Кнопка не реагирует. А если вручную закрыть, то снова открывается.
Есть идеи? А то я в электрике полный 0...

После всех этих злоключений нахер все эти электрические партворки. Теперь если и буду собирать то только КИТы.

Сейчас собираю ферру, только потому как начал и привык доводить дело до конца. Собираю в стоке.
Эта красная бричка, по сравнению с теми же ЗиСом или Победой - говнистый полуфабрикат за неадекватные деньги!
Но и цену можно переварить если бы не было таких траблов!
А столько проблем, сколько доставляет эта коломбина, у меня не было ни с одной из предыдущих моделей. Вернее, с теми у меня их вообще не было. Если не брать те пару случаев когда сам косячил.
На итальянке то что-то не закрывается или мешает, то цепляется,то щели, то подгонять и клеить надо, когда по "книжке" надо просто защелкнуть!
Про винтики вообще молчу! Без запасных, "на прогон" резьбы, или без метчика, браться собирать и не стоит. Крест срывается при первом же усилии. На других моделях закручивал "на раз" первым винтом и без танцев с бубнами!
Хорошо еще, что все детали в один оттенок. Только тут проблем не было.
Вобщем игл подкачал!
Сейчас параллельно с 21-й, пробую "копейку". Пока все нравится. Но если тоже такая же, это будет последнее от игла или ашета, за что возьмусь...