Тестовая серия

Вы находитесь в теме посвящённой ТЕСТОВОЙ серии LaFerrari Сборная Модель
ОСНОВНАЯ серия LaFerrari обсуждается в новом разделе





Первый выпуск - 199 рублей.
Второй - 399 рублей.
Третий и последующие - нет данных.

Тираж 880 экз.
Выходит раз в две недели.

Учредитель и издатель: ООО "КР Медиа"
Официальный дистрибьютор в России: ООО "Бурда Дистребьюшен Сервисиз"
Отпечатано в типографии "Юнивест Принт"
По лицензии Centauria S.r.l.

На журнале присутствуют логотипы только Centauria.

По официальной лицензии Ferrari Brand Spa.

Ориентировочно тест. Город - Екатеринбург.

субъективные впечатления - бампер мне показался добротнее, чем у победы. от журналов сильно разит запахом краски.
помниться качество моделек феррари было повыше, чем у других модельных серий.

но слова в сторону, я хочу эту тачку !

Возвращаясь к Японии, там первый номер стоил всего-то 300 йен (по нашему 180), последующие - 1800 йен (1100).
Так что в 500 за номер можно не сомневаться. Номера с электроникой возможно будут дороже.

И ещё пара ссылок.

Японский оф. сайт LaFerrari.
go.php?http://www.hcj.jp/laferrari/home.html
Подписчикам в подарок подставка под модель и табличка с описанием машины.

Блог одного сборщика.
go.php?http://funfunblogfunfunfun.blog.so-net.ne.jp/archive/c2305680910-1
С фотками, плюс некоторые части он обтягивает плёнкой под карбон. Интересная идея.
К тому же каждый раз он подсчитывает сколько японских денег было потрачено.

несколько вопросов:
можно всё таки пруф, что это ашет ?
может ли это быть не тест ? кто собирал модельки феррари, какие там были тиражи ?

Пожалуйста, исправьте информацию. Это не Ашет, а Centauria.

в соседней теме отписались, что всё таки ашет. поэтому я и попросил пруфы. не спора ради, а чтобы найти истину.

Кстати, в Италии сейчас выходит 80-й номер. Всего запланировано 100 номеров. Цена - 3 евро первый номер, 6 евро второй номер и 11 евро с третьего номера.

Собирать данную серию нужно только ради данном модели, иначе дорого и глупо. Проще купить или готовую, или сборную модель.

Так можно написать про любой партворк без исключкния. За дешево и не глупо модель в 8 масштабе ты не купишь.
Для сравнения лаферрари в 8 масштабе выпущенное самим феррари стоит в районе 300тысяч.

Я все понимаю, но: 100 выпусков раз в 2 недели, это же сколько собирать сиё чудо???

Так у итальянцев это еженедельник был.

Думаю, это это еще один намек на то, что серия тестовая.

В Японии выпуском LaFerrari занимается Ашет, в Италии Centauria.

У итальянцев это действительно еженедельник с ценой в 11 евро. Выходит, 2 года сборки по 850 наших в неделю. Итого 85 килорублей. В какую сторону может пойти у нас, растянуть на 4 года, снизить цену в ущерб качеству или запилить как есть, кто его знает.

И ещё одна тема по сборке LaFerrari с фотографиями.

с большой долей вероятности, пойдёт в никуда (
хотя, лично меня, устроил бы выпуск журналов раз в 2 недели, с сохранением цены и качества.

таки посмотрел рекламу на тв. показывали по каналу рентв в блоке региональной рекламы. ролик очень короткий.

Вот её бы я пособирал. Мне кажется намного интереснее ЗиС-а...

Хочу!!!
Надеюсь как и ЗИС, через год другой появиться, а там глядишь и экономика в стране стабилизируется.

Я бы тоже собирал, если бы был уверен, что за 4 года серию не прикроют)))

в нынешней экономической ситуации и при таких ценах разумнее по частям настоящий простенький автомобиль продавать. от модели (пусть и очень качественной) ценой в 300 т.р. аж пропотел.

11 евро за номер готов платить ?

А есть кто уже живьем видел? Звонил в издательство burda они ни чего сказать не смогли.