LaFerrari - Болталка

В прошлый раз с карты сумма автоматом не смогла списаться из-за смс подтверждения и я потом вручную оплатил.
А сейчас нет возможности оплатить вручную и написано CARD ERROR и горит, что карта не привязана. Что теперь делать?

Начните хотя бы с нормального цитирования-читать Ваши сообщения невозможно.
P.C. опыт моделей с нутром показал-после сборки -больше половины деталей просто не видно.
Поэтому прежде чем переделывать те же цилиндры на ЗиСе надо убедится что их вообще надо переделывать и их будет видно. Так можно до поршней и коленвала рабочих дойти.
И на Феррари тоже- пофиг на винт, если в глаза не бросается. Тем более машина современная. Это в ЗиСе все более видно.
А разнотон кузовщины просто так не устранить. Придётся красить всё по-новой.

Я считаю, что пока ничего страшного. Позвоните в первый рабочий день на Контакт-Центр - и Вам помогут.
Вот номер, если нужен: 8-800-505-71-90

Звони в Сентаурию по номеру на сайте. Ещё возможно банк заблокировал непонятный для него платёж. Попробуй стереть данные карты (корзинка выше таблички) и по новой их набрать. Потом всё по ручной схеме как в первый раз. И ещё у них есть группа в соц. сети ВК там человек из Сентаурии на вопросы отвечает (ссылка на главной страничке сайта внизу). В рабочие дни естественно. Можно там попробовать узнать. Если звонить не хочется.

Вот такие статусы стали. Хз почему )

У меня так:

Да понапридумывали 3д секьюрити... Вот и я не жду когда деньги снимут. Плачу в ручном режиме. У меня так:

Только вот детали являются неотъемлемой частью журнала.
Кстати, если вы по подписке получите бракованный номер, никто вам не помешает купить еще один такой же. Все на ваше усмотрение...

Лицензия выдается на журнал, распространяется через точки печати.
А лохотроном я это назвал по тому, что для каждого выпуска патворка установлены сроки возврата. Успел получить посылку до срока возврата номера - пошел и купил не бракованный (если есть в продаже), на успел - обмен на усмотрение издателя.
По 5 номеру сборщики точно не будут заморачиваться с качеством деталей (деталь просто не видно), тупо покидают номера в посылку и отправят.

Если столько брака уже в начале сборки, не случится ли такого как с частью моделей из серии Автолегенд, не заболеет ли модель чумой, а то будет очень больно видеть как 65 - 70 тысяч рублей рассыпаются в кучку мусора.

В том то и дело, что не надо все понимать буквально. Да, лицензия на журнал. Но журнал с вложением. Пусть они попробуют продавать этот журнал за 700 руб. Без вложений.
А по поводу брака. Когда же люди научатся отстаивать свои права?... Обмен брака это не право издателя, а ОБЯЗАННОСТЬ.

Отстаивание своих прав у нас если и не подвиг, то хороший стресс точно.
Тем более, что мы и не модель, а журнал с их точки зрения покупаем(усё продумано, шеф).К журналу есть претензии?
Вложения плохие попались-отправляй( за свои деньги)-поправим----наверное---- пока самому не надоест номера пересылать. Можем и хуже прислать.
Единственный способ борьбы-проходить мимо подобной продукции. Увы.

Ну это прям как купить автомобиль с неработающей магнитолой. Автомобиль есть? Едет? Все хорошо. А магнитола на функции автомобиля не влияет.)))

У нас кто то на авито выложил 5 номеров от 200 до 500

Видимо, передумали собирать или отказались от подписки...

На самом деле издателю вполне надо 6-9 тысяч экземпляров журнала (подписчиков и покупателей), чтобы серия была мега успешна.
Причем преимущественно подписчиков, так как они платят и себестоимость и стоимость для киосков, а также оплачивают накрутку киосков в 300 рублей с номера.

Если задуматься-ситуация ещё смешнее! Вы покупаете магнитолу, а автомобиль-приложение. Магнитола же работает!

Только ваша ситуация практически нереальная. Вы сами то в это верите? Все таки большинство (если не все) покупают автомобили с магнитолами, а не наоборот!

Их сайт предлагает в первую очередь собрать модель. О том, что в комплекте идет журнал нет ни слова.

PPD прав, мы по сути покупаем магнитолу, а автомобиль получаем в "подарок".
Повторюсь: лицензия выдается на печатное издание, распространяется через точки печати.

Напомню ваши же слова:

Юридически это означает, что деталь не имеет Сертификата соответствия и иных документов для продажи (не может выступать как самостоятельный товар).
Пользуясь этим нам в свое время продавали ядовитые шахматы Гарри Поттера (упрощенный перезапуск) - воняли химией что находится с ними рядом было не возможно.

Да не подарок это! Это журнал за 699 руб, включающий детали для сборки модели автомобиля.
А юридически лицензия выдается на осуществление определенного вида деятельности. Распространение печатной продукции лицензированию не подлежит.
И сертификации, а точнее оценке соответствия требованиям законодательства, полиграфическая продукция не подлежит. А вот продукция, предназначенная для детей, должна соответствовать требованиям технических регламентов, в не зависимости от того как она распространяется, за деньги или нет.