LaFerrari - Вопросы подписки

Информации, новой, по моей подписке пока никакой нет, поэтому пока жду в тишине... И радуюсь за других

Забрал сегодня свою посылку. Страшилок, которые здесь прочитал у себя не увидел. Промазал спинку сиденья клеем для абс пластика от тамии. Никаких щелей, никаких потеков клея. Так что не разводите панику))

А первый номер журнала какой?

По моим ощущением это остатки европейского тиража. Но даже намека на "возврат" европейских покупателей и впаривания "немытой" России, как тут некоторые троляки заявляют я не увидел

Скажите, кто забирал с почты. Уведомления были, или сами трек номера узнавали в контакт-центре и с номерком на почту?

А первый номер журнала какой?[/quote]
По моим ощущением это остатки европейского тиража. Но даже намека на "возврат" европейских покупателей и впаривания "немытой" России, как тут некоторые троляки заявляют я не увидел [/quote]
Спасибо, успокоил. Если честно, для меня важнее качество и сохранность деталей в журнале, а не вид упаковки, пусть будет не демо для России. Я для себя беру, а не для продажи. Японский тираж нам не подходит, там порядок деталей в журналах другой немного.

если трек получили у оператора - посылку можно получить и без уведомления (отследить на сайте Почты РФ и как только появится что-то типа "готово для выдачи" или похожее - бегом на почту с треком и паспортом)
если трека нет - ждите извещения в ящике.

Сегодня вечер для меня наступил поздно.)
Сразу скажу, что буду докапываться.
Заранее прошу прощения за качество - фоткал на тапок, подсвечивал котом.
Не скажу, что безумно счастлив, но, по крайней мере, не разочарован.
Блистер с бампером явно уставший и не для России.


Сам бампер покрашен сносно. Нет откровенных сколов (видел на ютубе у кого-то). Значок ровный (на том же видео чуть под углом).
Второй номер уже русский. Материал приятный. Клея нет. А вот "рисунок" чуть не ровный.

Что очень раздосадовало - это порезанный лезвием первый выпуск, можно сказать, лицо всей печатной коллекции.

Хотя, упаковка целая.

Из приятного - всё таки, видно качество и цену, по сравнению, с тем же ЗИСом. Журналы значительно приятнее.

Принесли сегодня извещение с почты. Получу, сделаю отчёт. Посылка шла можно считать два дня - 28 января принята и зо января прибыла в место вручения. Ура!

Получил и я сегодня свою посылку. Упаковка первого номера сильно потерта, есть следы от оторванного ценника.
Бампер весь в черных точках, которые не оттираются. Надпись на логотипе кривая. Теперь вот думаю, а стоит ли оно того.

Точки можно попробовать пастой Гои или полировочной,но судя по японскому видео полировочная и краску снимает.Свою посылку завтра заберу,гляну что у меня.как бы не пришлось сдирать все и расчехлять аэрограф.

majin,да уж. Не повезло Вам с первым номером.
Точки и кривоватая надпись меня бы не отпугнули. Попробуйте первый номер купить в киоске, если желаете.

Если столько брака, то на что они, интересно, рассчитывают?

Да это браком назвать-то нельзя. Это погрешности по производстве... Надпись особенно. А точки - фиг пойми что это.
Изделие же целое, без сколов и трещин.

Один минус... Первое впечатление от серии портит... Ну точки, понятно, может химия какая-то попала или смазка, но знак феррари кривой... Ещё и с надписью что выпуск одобрен фирмой. Печально совсем.

Это однозначно!!! Особенно уже для решившего отдать издателю 70 тысяч и подписаться, а не купить первый номер для принятия решения.

Вот и гадай что в посылке придёт... Сижу... Гадаю...)

При разочаровании (окончательном) на первых номерах всегда можно отписаться.

Забрал свою посылку. Выводы следующие:
блистер первого номера "не первой свежести", слегка потёртый и на треть вскрытый с приклеенной снизу картонкой
первый номер явно иностранный
качество деталей первого номера на высоте, к окраске и логотипу никаких претензий
блистер второго номера свеженький, новенький, хорошо запечатанный и с надписью на нашем родном
детали второго номера также без нареканий
Пока не собирал, но впечатления (кроме внешности блистера первого номера, но это у всех почти так) положительные. Понравился журнал, написанный нормальным языком в отличие от журналов Феррари Коллекшн, читать которые было невозможно.

УРА ! Все больше положительных отзывов !