Императорская яхта «Штандарт» - Сторонние модели яхты

Я конечно не Юрий , но на этот вопрос могу квалифицированно ответить : дело в том , что при создании модели был применён классический стиль "парадной" модели конца 19-начала 20 веков. Тогда были в ходу "русский" , "французский" и "английский" модельные стили именно парадных , представительских моделей и все они , имея отличия , имели одну общую деталь - применение хромированного , золочёного или просто "цветного" металла в ярком варианте "замены" реалистичного окрашивания. Чаще всего так украшали орудийные стволы , леера и шлюпбалки , швартовные устройства , якоря и якорные цепи.

Если позволите, вопрос к YuAl или Garmaschew
Или тому кто в теме, так как не могу разобраться..
Почему модель яхты с белым килем, а у издателя модель для сборки с красным? Исходя из чего делалась раскраска корпуса и где можно узнать оригинальные цвета яхты. Дело в том что на публикуемых архивных фото, киль под водой и цвет его естественно не виден..
Кто знает? Как должно было быть?

Писал уже на форуме, как дать ссылку не разобрался еще, поэтому повторюсь:
В первой главе книги Г. И. Зуева "Минный заградитель "Марти"", посвященной строительству тогда еще "Штандарта" есть прямое указание - "Его корпус был выкрашен до ватерлинии черной голландской сажей на олифе и покрыт лучшим каретным лаком. Дымовые и вентиляционные трубы "Штандарта" окрасили в палевый цвет, как и его подводную часть, а верхнюю часть дымовых труб покрыли черной краской в виде широких колец."
Так что борта все же придется лакировать, и никакого "красного английского"...

Цвет днища мог быть только в цвет краски , чаще всего ярко-красным в цвет сурика , редко зелёным из-за опытов с химической защитой от обрастания , но мог быть и палево-розоватым , хотя точного состава таких красок и частоты их применяемости я не знаю. Теперь по фактуре борта ... в 19 веке , для улучшения водонепроницаемости и уменьшения корродируемости клёпаных конструкций и броневых поясов их не просто красили , а ЗАШПАКЛЁВЫВАЛИ и потом окрашивали. Часто краски были лаковыми и борта получались не только ровными и гладкими безо всякой "расшивки" , так любимой моделистами) , но и блестящими аки у кота ... сами понимаете что!

Здравствуйте Юрий! Просьба, расскажите какие клея использовали при работе с разными материалами? На спасательных кругах заметна надпись названия корабля, каким образом она наносилась?

Так вот откуда ДеА взял эту странную схему окраски - A model of Standart in scale 1:96 at the Burmeister & Wain Museum at Copenhagen

Шикарный корабль. Собран изумительно. Но нам такого не видать.
Даже паровой катер по другому собран.

Коллега Гармашев все правильно объяснил. Спасибо. Про борт могу добавить из воспоминаний офицера Штандарта Саблина. Германский император после визита на Штандарт сделал комплимент Николаю II типа " Я мог бы побриться, глядясь в борт Вашего Штандарта" :) Каретный лак, говорят выше стоит только рояльный. :)

Использовались столярный клей, эпоксидный, супер-момент мгновенный. Надпись на кругах -декольт самостоятельного изготовления.

Если это музей верфи, которая построила Штандарт, значит, такая расцветка имела место быть.

Приходилось строить модели для верфей. Окраска могла отличаться, иногда кардинально. Вопрос в том, когда строилась модель до или после, и какая степень точности, копий носит применялась мастерами.
Иногда и очевидцы заблуждаются. Например, в воспоминаниях офицера Штандарта Саблина говорилось о вензеле императора на груди орла носового украшения. В действительности ни на одной сохранившейся фотографии разных лет вензель не наблюдается. А это писал офицер, прослуживший на корабле более 3 навигаций.

Планируете ли принимать участие в выставках со своей моделью? Очень хочется посмотреть на нее в живую.Ближайшая выставка по нашей тематике Хобби экспо. http://www.hobby-expo.ru/hobby/ На выставке можно продавать экспонаты. Был свидетелем как продали один парусник за 400тыс.руб. Покупателям потребовалось для чего то 3 одинаковых корабля, в итоге 1млн200тыс. Моделист обещал сделать остальные два за год.

Уважаемые жители северной столицы, в Центральном Военно-Морском Музее имеется модель яхты "Штандартъ", созданная в Модельной мастерской Санкт-Петербургского порта, если Вас не затруднит, не могли бы Вы сделать несколько фотографий, в том числе крупным планом катеров и шлюпок (если это возможно конечно)

Повторим и продолжим:

В немного большем разрешении: http://41.media.tumblr.com/2b5156185e04 ... 1_1280.jpg

- http://41.media.tumblr.com/43520f7e3a6a ... 2_1280.jpg

- http://41.media.tumblr.com/c2ac66bd0625 ... 3_1280.jpg

- http://40.media.tumblr.com/eac1bb4ddfc7 ... 5_1280.jpg

- http://41.media.tumblr.com/813bf5c7b5f0 ... 6_1280.jpg

- http://40.media.tumblr.com/5039860dc3c3 ... 7_1280.jpg

- http://41.media.tumblr.com/003aea3c0505 ... 8_1280.jpg

- http://41.media.tumblr.com/b9c636c3dfe5 ... 9_1280.jpg

- http://40.media.tumblr.com/9ead01095469 ... 0_1280.jpg

P.S. Отдельные слова благодарности мистеру Douglas W. Huntzinger за помощь
Нет ничего невозможного! Вчера получил от него эл. письмо...

Спущен трап и расправлены паруса?????

Это вы ещё адмиралтейские модели кораблей не видели! Там вообще кошмар - некоторых досок обшивки не хватает!

Ну насмешил.

Коллега vadimuc получает от меня устное (пока только устное) предупреждение за нарушение Правил форума: viewtopic.php?f=10&t=1599

- Флуд. Односложные сообщения, не несущие в себе никакой полезной информации и/или состоящие только из смайликов или повторяющихся символов. К флуду приравниваются короткие сообщения, выражающие лишь эмоции, без конкретных разъяснений. А также благодарности. Если вы хотите поблагодарить пользователя за сообщение следует нажать кнопку .
Меры за нарушение: Предупреждение.

Размещайте более содержательные и информативные сообщения.
Надеюсь на взаимопонимание.
Удачи в постройке!

Вопрос Юрию aka YuAl - насколько достоверны используемые Вами чертежи винтов?