Императорская яхта «Штандарт» - фотоотчет Sierra

Состояние дел в данный момент...

Sierra, подскажите пожалуйста! Каким клеем Вы пользуетесь? А главное, интересует процесс приклейки)

Каким клеем пользуюсь - смотрите фото. А процесс приклейки... Думаю, он примерно одинаков у всех. Выдавливаю на бумажку маленькую лужицу клея, беру в одну руку рейку, в другую зубочистку и, аккуратно макая зубочистку в клей, смазываю им нижнюю часть рейки. Затем прижимаю рейку по месту и выжидаю пять-десять секунд, этого времени хватает, что бы рейка прихватилась. Потом другой зубочисткой снимаю выступившие излишки клея...

Я точно так-же делаю....

Свежее, с пылу, с жару. Настил по правому борту закончен. Завтра начерно обрежу всё выступающее и возьмусь за левый борт.

Закончил клеить палубный настил. Перехожу к чистовой обработке...

Набор корпуса отмалкован, начал шлифовку палубы.

Добрый день, уважаемый Sierra.

Подскажите пожалуйста, где можно посмотреть или почитать, как правильно делать малковку?
И еще вопрос. Вы заострили нос корабля?

Здравствуйте. Почитать можно тут https://hobby4me.ru/articles/article/6/ или даже прямо на этом сайте viewtopic.php?f=74&t=8270&start=560. Если этого недостаточно - задайте поиск по словам "малковка шпангоутов". Форштевень я заострял, да. Вот только по инструкции надо было до двух миллиметров, а я, боюсь, увлёкся...

Уважаемый Sierra всё нормально, даже можно ещё сточить. Там же будет черновая и чистовая. Черновой выведете размер по толщине форштевня.

vadimuc, спасибо, но пока подожду - посмотрим, что там дальше по инструкции будет. А взять в руки шкурник и сточить всё в ноль недолго...

Ну тады "ку".

Зачистил палубу последовательно шкуркой зернистости 400 и 1200, после чего протёр влажной тряпочкой и хорошенько просушил. Была задумка шлифануть 2000-ой и 3000-ой, но по ходу работы от этой светлой мысли отказался. Во-первых, лучшее - враг хорошего. Во-вторых, 2000-ая и 3000-ая шкурки у меня тамиевского производства и по цене как настоящий "Штандарт". Поэтому решил их приберечь для более важных дел))) Также раздумал покрывать палубу тиковым маслом, которым покрывал пробники - оно даёт полуглянцевую плёнку. Решил остановиться на старом добром тунговом масле (см. фото). Коллегам, которые не смогут найти такое в художественных магазинах и магазинах стройматериалов, рекомендую зайти в ближайший гастроном и купить масло грецкого ореха - эффект практически такой же. Ксандра покрывала маслом грецкого ореха свой "Ваппен фон Гамбург", получилось замечательно. К сожалению, сейчас её сайт недоступен, поэтому поверьте на слово без пруфов...

Затем наносим тунговое масло на палубу. Наносим густо, прям вот чтоб текло.

Час спустя снимаем излишки масла тряпочкой. Убирать излишки надо обязательно, в противном случае масло превратиться в олифу и вам будет очень грустно. viewtopic.php?f=67&t=26&start=60 Лично я очень грустил шесть лет назад по неопытности...

Ну и окончательная сушка. С ней у меня проблем не возникло - оставил модель на пару дней в комнате на мансардном этаже с закрытым окном и выключенным кондиционером, где днём температура подскакивает под +50 С. Масло уже не мажется, но клеить детали к палубе можно будет через неделю-другую. Впрочем, торопиться мне некуда...

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста новичку, с теми рейками что идут в наборе и инструкциями к их сборке и покрытию, палуба совсем плохо будет выглядеть??? обязательно покупать вишню, грушу и т.п.
извините если повторяю чьи то вопросы...

Нет, не обязательно. Я вполне ими доволен.

AlexKHL, если вы новичок, то не советую заморачиваться. Следуйте инструкции, обращая первостепенное внимание на качество выполнения работ из тех материалов, которые идут в журналах, чем на их замену чем-то ещё. Впрочем, я не знаю ваших стартовых способностей. Может, вы - плотник с двадцатилетним стажем и в состоянии сделать гораздо лучше, чем предлагает инструкция по сборке...

Тогда уж столяр, инструмент плотника - топор