«Повелитель Морей» - Чертежи, рисунки, схемы

У меня нет. Может у коллег есть?

Рисунок из Бостонского музея изящных искусств (MFA). Ранее работа приписывалась Ван Дейку, сейчас полагают, что автор - сам корабельный мастер Питер Петт. Рисунок предположительно сделан для короля Чарльза I. Датируется 1635 годом.

UncleSasha где найти чертеж верхней палубы и вид сбоку, интересует расположение портов и отверстий с размерами.
На Виктории пуш.порты 10ч10. А на Повелителе?

Если речь об этом, то есть вот такие данные.
Размеры снятые SoS рукописи адмиралтейства комиссии с апреля 1635:
нижняя палуба - квадратные, 2 фута 8 дюймов (81,28 см)
средняя палуба - квадратная, 2 фута 6 дюймов (76,2 см)
на верхней палубе - квадратные или круглые, 2 дорожки 4 дюйма (71,1 см)

расстояние от нижнего края амбразуру над палубой - 2 фута (61 см

Приветствую!
1. Насколько я знаю, именно чертежи "Sovereign of the Seas" до настоящих дней не сохранились. Так что на Ваш вопрос мне ответить затруднительно.
2. Сравнивать с HMS "Victory" думаю не совсем корректно, т.к. между этими кораблями более 100 лет разницы....
3. Данную модель строить не планирую, поэтому подробно историю корабля и литературу по нему не изучал....

Приветствую!
1.Чертежи "Sovereign of the Seas" не сохранились, я понял, но мы собираем модель которая имеет конкретные размеры заявленные производителем: длина-110 см. ширина -40 см. и через несколько номеров можно уже будет собирать и клеить корпус. И для планирования портов, вырезов на палубе хотелось бы иметь схему с размерами нашей модели. В журналах много красивых картинок и интересной информации. Но хотелось бы посмотреть схему расположения на верхней палубе.

Не помню, публиковал кто или нет, но есть только общая схема и вид с левого борта

Hook спасибо. Схема стоячего такелажа понятна. И общее расположение на палубе. Буду делать дополнительное крепление перед грот-мачтой и если будет какое несоответствие то сдвину вентиляционную решетку. Крестиком зачеркнули видимо то оборудование которое уже установили.

По большому счёту в мире осталось два аутентичных (или полуаутентичных - кому как больше нравится) корабля: "Васа" и "Виктори". Чертежей, особенно 17-18 веков ещё меньше. Тем ни менее в мире строятся модели сотни кораблей. К чему это я? По-моему, не надо зацикливаться на отсутствии чертежей. Модели есть. И очень не плохие, в том числе "музейного качества". Гугол нам в помощь!

это с чешского форума, и красным они показали несоответствия в конструкции модели и исторических прототипов.

Во как а кто у нас будет смотреть за соответствием, у чехов свои форумы.

Посмотрел в магазине "На верфи" чертежи от "Амати". Этож два разных корабля, особенно вид сверху! Так что - полная свобода творчества. Да и жёсткость корпуса, по сравнению с патворком под большим вопросом - одна палуба.

Тоже ради интереса просмотрел весь чешский форум. Ссылок у них там на источники достаточно, есть и интересные.
А для творчества поле очень большое. У нас же не конкурс на лучшую адмиралтейскую модель. К тому же это был первый королевский фрегат такого класса, с соответствующей отделкой.
И по правде, то из чего и как нам предлагают построить, не особо для новичков.

Вот еще фото данной замечательной модели, откопать их было не легко.

Ну раз старались, искали, держите тогда подарок

Доброго дня коллеги!
Делаю свои чертежи модели.
По сетке теоретического чертежа выходит, что делаем мы модель более позднего корабля, уже реконструированого, как минимум по имеющимся данным 1685 года.
Неувязок по сетке много, пока пытаюсь понять на сколько.
Может кто-нибудь, кто собирает уже журнальную версию сказать, какова получилась длина корпуса. Т.е. расстояние между перпендикулярами от крайней носово9й части до крайней кормовой части.
По моим прикидкам должно быть 660 мм, как то так.

от крайней носовой (без бушприта) до крайней кормовой (еще будет фонарь) получается 695 мм

Спасибо.
Вечером посмотрю, какая длина по килю получится.
Если будет 475 мм, то модель корпуса 1685 г.
Смущает то, что зауженный он тогда будет. Чтобы понятней было, то как бы более бочкообразный корпус должен бы быть на уровнях 1-ой и 2-й батарейных палуб.
Если будет 457 мм, (1637 г.), то тогда бредово всё получается. Сетка вообще не стыкуется ни под какие правила и формулы.
Посмотрим.

Итак.
Получается, что теоретическая длина ВЛ по сетке 599,8 мм.
Я конечно всё понимаю, но значит раньше длиной киля была длина прилегания этого киля к плоскости ватерлинии (немного не по теории, но...). Тогда по чертежу эта самая длина равна 480 мм, что соответствует модели 1685 года.
Ну вот как то так.
Постараюсь на выходных выложить чертеж. Надо его чуть в порядок привести: линии палуб подрисовать, ну и в целом.
И ещё хотелось бы добавить, что малковать корпус будет совсем не просто. По корабельным лекалам я бы между 24 и 28 (по журналу) шпангоутами поставил бы, как минимум ещё один (лучше два). Такие вот рыбины получаются. Мда уж...

Добрый день, коллега! Как Вы это установили про 1685 год?