Здания, сооружения и другие дополнения для макетов от других производителей

Здесь обсуждаем различные постройки другие дополнения не входящие в журналы

Я попробовал из 1,5 мм пластика нарезать детали водонапорки - чёт руки кривоваты оказались, стыкуемость чуть лучше, чем плохо. Надо было лобзиком, а не ножом.

Можно и ножом по металлической линейке, но не насквозь и потом ломать. Будет ровно. Лобзик будет вихлять, нужно запас на напильник оставить.

Резак из ножовочного полотна:


Лучше лист наждачки на горизонтальную поверхность расположить и по ней
плоскостность обтачивать, чем напильником!

Кладбище на макете с родственниками
Ребят, вы не путаете ни чего? Мы про ж/д моделизм тут общаемся?


Почему пришла в голову мысль воспроизвести совок? Лопаты, мусор и дрова , а не здоровый образ жизни? Как раз около дома должно быть место для спорта, а не для хлама. Вы ведь не будете воспроизводить навозную кучу около коровника?

А по чему бы и нет

А как же без погоста? Никак без него нельзя на макете.

А зачем? Куча в коровнике м/б, никому же не приходит в голову в него заглянуть? Потому-то он и без окон!

Моделировать можно всё (но в меру)! И совок, который тем не менее встречается ныне вдоль ж/д дорог в России и РБ,
и кладбище (в H0 хватит и 3-х холмиков) у дороги за деревней - непременный атрибут; вот только эти предметы
будут у меня на макете на заднем плане! Не идиот же я воссоздавать бытовой сарай (непременный атрибут
домов барачного типа, в т.ч. у ж/д дороги) слишком захламлённым? Всё будет чин-чинарём красиво -
а вы сразу высмеивать!

Я не высмеиваю, а высказываю своё мнение. Просто когда речь идёт о моделировании железной дороги, ну как-то больше обсуждается скажем путевое хозяйство, объекты транспортной инфраструктуры, я уж про сам ПС и не говорю, а у вас больше акцент в сообщениях к объектам второго плана. Конечно домики будут украшением макета, вопросов нет, но акценты на мой взгляд расставлены вами не совсем "железнодорожной тематики"

Я ничего не путаю: а тут речь разве не о строительстве партворка идёт?
Всё потому, что когда начну строить свой макет, всё встанет на свои места: до акцентирую всё остальное:
н.р. вопросы, касаемо размещения вокзала и платформ, грузовой ветки (откуда будет убрана журнальная станция
на место школы - вокзал), они также видятся в моей голове, я просто не повествовал о них (предметы переднего плана)!

Да, такой резак очень давно известен, был придуман для резки оргстекла и плексигласа,
- ручку лучше всего обмотать изолентой, и не забыть обмотать и конец ручки, там где отверстие от полотна ножовки, иначе он будет врезаться в ладонь!
- можно еще сточить режущий кончик с обеих сторон, тогда паз разреза будет тоньше,
- если лист пластика прорезать в глубину на 2/3, а потом промазать этот паз клеем для пластика, то он немного размягчится и можно будет согнуть лист пластика по пазу надпила, а потом зафиксировать под углом 90 гр. вокруг прямоугольного брусочка, в итоге останется только склеить один угол!
- действительно, чтобы получить ровный край, лучше обтачивать деталь по поверхности наждачки, а не наоборот, причем наждачку лучше приклеть к поверхности, подойдет обычный клей ПВА, сначала прикатать бутылкой, а потом будет нужно прижать весь лист под прессом, кстати, чистить наждачку от опилок пластика можно жесткой кисточкой из натуральной щетины!
- чтобы получить шероховатую поверхность, имитацию естественной стены, её можно покрыть тонким слоем клея для пластика, а потом потыкать щетинистой кисточкой, имитацию досок можно сделать линиями проводя кончиком швейной иглы, с кирпичом гораздо сложнее.

Вот так выглядит фирменная имитация "кирпича" (блоков кладки) опор моста, конечно, сделана при плавке в форме, а не потом.



путевой тупик: имитация досок и засыпки щебнем имитацию досок в этом случае можно сделать пропилами ножом для резки пластика.

Имитация досок, кирпичной кладки и пр. в моделях из бумаги, но нужно использовать ватман или тонкий картон, для этого нужен стержень от шариковой ручки в котором давно закончилась паста, всё рисуется по линейке, сильно продавливая шариком стержня картон, чем меньше шарик стержня, тем будут уже вдавленные линии.
Я этот способ использую для ровного сгибания картона по линии вдавления, при сгибании - линия должна быть внутри.
Шиферную крышу имитируют гофрокартоном со снятым верхним слоем бумаги, есть картон с очень мелкой волной, в основном это коробки от сан-тех средств и косметики, в любом магазине, а так же от мобильников, смартфонов и пр. мелкой электроники.
Сетка-рабица и шпалеры - кусочки сетки от комаров для окон,
а вот зубочистки в качестве столбиков ограждения и заборов, слишком толстоваты ((

Вы должны замечать тот момент: у списанного стержня прокатывается в нём шарик или нет,
стержень с закоревшим шариком будет повреждать поверхность бумаги или картона!

Конечно, сначала попробовать, если нет, опустить пишущую часть в ацетон (НЦ растворитель) и раскатать по газете, пока не перестанет мазать пастой.

Могут иметь место повреждение конуса наконечника и шарика, как от наждачки,
поэтому пишущий узел необходимо почаще осматривать!

У меня для этих целей плоская ленточная шлифмашина. Напильник, кстати - тоже отлично подходит, т.к. я имел ввиду продольно им обрабатывать, а не поперёк.

Пластик можно ломать не хуже стекла - хватит небольшого надреза по линейке, даже криволинейно. Резак в этом смысле менее удобен, да и держать придётся посильнее, чтоб не сдвинулся - с мелкими детальками ох как неудобно.

Всем привет ! Сегодня приобрел " железнодорожный мост " от " УМБУМ " . 260 руб. Масштаб 1\87. Хотел сделать скан , но не помещается в сканер А4 . Листы размером 340 х 240 . Как соберу будет фото.

Вот фото собранного моста. Размеры соответствуют с тем, что написано. Как всегда мне понравилось.

Прекрасно смотрится!
думаю, что после сборки покрыли лаком!
а дырки в перилах выдавливаются или вырезаются?

Зачетный мост