ВЛ-19, модернизация модели, вопросы эксплуатации

Приобрел ЕТ ВЛ19. Первое впечатление от модели: внешний вид на уровне ЕТ ЧМЭ3, ходовка такая же, т.е. очень тихая и плавная. Всплыли 2 заметных косяка, это бросающиеся в глаза медные токосъемы и неудачная конструкция прожектора. Если в БФ установлены светодиоды, то в прожектор установлен световод, идущий от светодиода на основной плате. Результат: прожектор еле светит в отличии от БФ, да и освещается кабина. В итоге решено было переделать прожектор. Его аккуратно разбираем, удаляем световод, с основной платы выпаиваем прожекторные светодиоды. К ним подпаиваем кусочки МГТФ-0.3. Собираем прожектор, вклеив светодиод в черную заднюю часть. Устанавливаем прожектор на место, пропустив провода в отверстие от световода. Вместо светодиода на плату припаиваем контакты, сделанные из медной фольги. На кузове также приклеиваем медные контакты и подпаиваем к ним провода от прожектора, соблюдая полярность. Вся технология показана на фото.

Дорволик, спасибо за ценную информацию! Я только к НГ планирую приобрести, а почему взял синий вариант?

Зрительно больше понравился

И мне, хоть и по фото только. Вот бы зелёного сделали, я ещё застал эти локи у нас на Горнозаводской железной дороге, что характерно но не электропоезда ходили а плацкартные вместо электричек.

В инструкции заявлены 01, 61 и 74.
При покупке - смотрите внимательно на предмет пятен клея.

+100500
Сам тоже пока на полярный прицеливаюсь.

У меня тоже пока синий. Почему: достаточно универсальный лок, у меня под него вагоны есть.
А "Полярный" привязан только на Евротрейновский набор.