Макет от Мишки из Перми в Н0 (1:87)

Что бы платформа не вылетали, ее нужно утяжелять.

Платформа может вылетать из-за смещения центра тяжести из-за доп. элемента - видеокамеры,
как имеющая свой утяжелитель, так и не имеющая его!

выложил видео пробного прогона на медленной скорости. добавил один вагон в состав и сместил камеру в конец платформы.
в процессе съемки платформа с камерой неожиданно отцепилась... пришлось цеплять вручную...
https://youtu.be/exKtrnKysLk

А чёж так темно то опять, почему света нет? Свет хоть что-ли включи в комнате.

нормальное освещение.
на большее не нужно.

Фокус от этого уходит.

Слишком яркое освещение тоже плохо: оно создаст тени, неприглядности выявит!
И на заметку автору макета: если взялся за видеосъёмки такого рода - нужно делать фон и декорации,
чтобы диорама не извне, а изнутри просматривалась, с точки зрения подвижной камеры!

А попробуйте инфракрасное освещение? Вы сможете снимать не включая даже свет!

камера с фиксированным фокусом... менять никак... (на то и шпионская, чтобы снимать скрытно)
про инфракрасное - хз как....

В том то и дело, что по всей видимости не пробовал никто!
Экспериментировать нужно: обычные ИК-диоды телевизионных пультов как правило прекрасно видны всеми электронными камерами,
жаль, по ходу сверхъярких ИК диодов массово не встречается (но работают же как-то светодиодные матрицы на камерах видео наблюдения?)
следует попробовать прожекторное освещение сделать!
ИК подсветка такова и есть - шпионские штучки!

Намного более приятный ракурс - смотреть вперед. Насчет проблем со сцепкой или вылетанием состава: дело может быть в том, что партворковский пассажирский вагон - очень-очень длинный. На поворотах или перегибах полотна в вертикальной плоскости его концы куда только не занесет. Темнота кадра может происходить от того, что в центре кадра, по которому автоматика и ставит фокус и экспозицию - темный торец вагона. Я вот подумал, может вам для таких съемок стоит разориться в каком-нибудь инет-магазине и поставить между платформой с камерой и локом ПИКОвскую двухосную платформу?

подумаю насчет двухосной платформой (надо где раздобыть). хотя сойдет и тележка от вагона.

вот еще видос (дневной солнечный свет) https://youtu.be/EH0-bzSdikA
камеру не настроить никак.

Мяхгше надоть подавать вагоны на сцепку. А как так пришла идея назвать макет Аляска в Альпах? Я честно говоря не понял кто в чёмм? Типа Урал на Кавказе или типа Прикамье на Саянах....

Тепловоз Аляска из Америки (хотя и там можно по Кордильерам покатать), а Альпы ... Схему путей взял из журнала "Железная дорога. Собери альпийскую легенду" (отсюда и название Альпийская легенда, об этом я уже когда-то писал... название Аляска в Альпах - один из множества вариантов, где присутствует лок Аляска )
Не нравится название - предложи свой вариант.

может еще в Африку Аляску отправить? Ну а чо. пусть и там по пустыням и саваннам "погуляет"

Поскольку качество камеры не хуже чем у сотового телефона, оно достаточно приличное, то зачем подстраивать?
Звуки, как я писал, довольно реалистичные (как звук отцепившегося и удаляющегося поезда), и вагон реалистично раскачивается
на своих ... (постой, но у партворкских вагонов нет рессор)!

нет их и у локомотива. накладная деталька на колеса или тележки.

Скорее он очень легкий. Такое проходил и "Конкой" и "Егоровцами". Переставил на металлические колпары и нагрузил - стали ездить нормально.

Согласен... вагон легкий, качается не натурально, надо утяжелять и менять кол пары, вот тогда и будет правдоподобней...

Проверил лок (без вагонов) на время прохождения по макету. старт-финиш на разъезде, время засекал по секундомеру на мобильнике. правила: первый круг - разогрев, второй круг - гонка на время.
у меня по макету на максимальной(до упора на пульте управления) вышло 45 секунд.

сегодня получил пару грузовых вагонов от Моделены...
на очереди - пара пассажирских амтрак или похожих (в планах)