Наши коллекции.

упс... пардонте... исправим...

Ну что ж... Приехало долгожданное пополнение, уж покатушки сегодня устою...
Значит старт от роко приехал... Затем долгожданный вокзал от аухаген, сцепки каде, и самое прикольное
это полувагон который мне просто положили потому что задержали отправку посылки на 3 дня, отличный магазин, всем рекомендую!!!... эх хороший день сегодня...

Отличное пополнение! Я только в субботу приехал из служебной поездки и сегодня покатал малость два составчика. Отчитаюсь в теме.

Всем привет! Значит очередное пополнение коллекции! Приехал хопер!!!



Ну значит собрал свой вокзал, сразу количество деталей испугало, но ничего за один вечер всё склеил, вот так!!!...






и конечно, сегодня выходной, на улице жара, так что маневровые работы.... )))

У тебя в старте BR212?

Да не.... вроде бр 290, если надписи на коробке не врут, хотя как по мне так они все похожи....

Да, что то я не обратил внимание. Там чётко на локе написано 290. Ну а так ты вообще крут за вечер склеить

Что то этот бр у меня часто на стрелках тормозит или рывками ездит, да и на прямых как вкопаный останавливается, думал рельсы грязные, или контакты на них же плохие, а нет все почистил проверил, на аналоге вообще без проблем едет, а на цифре тупит... (((

А рельсы от журналки?

Не... рельсы и стрелки все пикошные, от журнальных давно избавился...

Понял, а по родным геолайнам? Так же?

Эх и намучился я.... Значит в ходе эксперимента лок поставил на роковские рельсы, и он не поехал...
Присмотрелся а рельсы то окислены местами, видать долго на складе лежала коробка...
Почистил... Вроде поехал, всё норм, как только сменил направления заглох, и вообще ехать не хотел.... ладно,
взял собрал такой же овал из пико, рельсы то у меня чистые - посмотрел сразу....
Далее всё поехало как по маслу, причём в обе стороны.... Хорошо, добавил стрелку - едет, добавил вторую не едет!... В ходе манипуляций было выявлено 2 грязных стрелки на остряках - почистил, собрал овал со всеми стрелками, добавил вагонов - едет! А давай в другую сторону - и тут давай дёргаться, но при этом не останавливался как вкопанный, вот сижу думаю что за фигня!!!...
Может из-за того что у лока на одной кол паре стоит бандаж и контакт бывает плохой, хоть токосъём идёт с 4 кол пар, фиг его знает!!!
Сделал ещё одно наблюдение... Кабина у лока не по средине, как бы есть капот и пусть будет багажник, ну чтоб проще было объяснить, так вот рывки идут всегда капотом вперёд, не зависимо от направления локомотивы, просто брал в руки разворачивал на 180 градусов, может дело в локе, что-то отходит?...
Бандаж на телеге что под багажником....

Похоже, что надобно почистить токосъем на самом локомотиве. Но без фанатизма - вскрыть телеги и прочистить "треки" по которым трутся пластины токосъема.

А если другой декодер поставить ? Может что изменится ! На аналоге же вроде нормально !

Ну что ж, завтра буду вскрывать лок... посмотрю и почищу токосъёмы, а декодера другого у меня нет... ((( может и там всё окислилось как на рельсах...

Слушайте, а ведь старт новый, со склада, там наверняка гарантия есть? Зачем торопиться? Снимут гарантию, если сами полезете, да ещё можно навредить чего.

Точно, только поздно я прочитал...
Ладно, не суть, опыт есть по разбору локов, а тут ещё и наглядная инструкция...
Разобрал, так и есть сами кол пары в норме чистые без окисления, но чего не скажешь о клемах что прилегают к колпарам. На своём старом бр 130, я места контактов с колёсами залудил аккуратно, и всё проблем не было вообще, но тут так делать не стал, просто почистил и собрал обратно лок... Да и ещё поменял кол пару с бандажом местами с контактной, с бандажом стояла в конце лока и при переходе стрелок, я заметил, когда контактное колесо по подает на остряк, то одна телега просто теряет вообще все контакты, конечно есть вторая, но из-за слабых контактов возможно и происходит ступор лока...
Короче всё собрал, поставил на рельсы и нифига!!!...((( сразу всё дёргалось в обе стороны, но потом всё само собой прошло достаточно быстро, теперь в обе стороны на любой скорости всё работает и не дёргается...
Вопрос в одном как на долго?!...

Хоппер и пассажирские вагоны роскошные, совсем как в мои времена, когда ездили на электричке на море. Еще бы на пассажирских вагонах ПРИДН(епровская ж/д). и маршрут "Москва-Симферополь".
Насчет окисления у меня сложилось такое впечатление, что партворковские рельсы в этом плане даже лучше ПИКО.

У меня рельсы Piko лежат в контейнере уже три года и ничего там не окислилось. Геолайн на улице уже всё лето и аналогично- покатал убираю в пластиковый контейнер.

Не могу не похвастаться своей коллекцией. Спал бы с ними, да жена ругается.