Наши коллекции.

А! Типа витрины локов, не более того.... А это поворотное депо как управляется? У меня - нема. И рельсы, которые не совмещёны в данный момент с поворотным обесточены? Ну на всякий пожарный?

Как минимум - с ручного пульта, что идет в комплекте с кругом. Как максимум - от цифры.

Не удержался, купил за 300 руб. Herpa 012249 VW Passat Variant:

Честно говоря очень классная модель. При таком милипузерном размере детализация на высоте.

на ибеях видал машинки, у которых светятся фары, но они стационарные из-за проводов, то есть как уличный фонарь.

Набор машинок за 300 рублей в магазине попался

Достался мне сей известный, ещё ГэДэЭровский тепловозик. Немного сломана кабина и отсутствует крыша. Как я понял, корпус с основанием соединяет именно она одним центральным винтом. Никак не соображу, откуда та деталька, что лежит рядом. У кого есть такой же лок, сфоткайте пожалуйста крышу со всех сторон с хорошим разрешением и напишите основные размеры - попробую сделать новую.

Вот моя переодически пополняемая ''коллекция''.

Напиши маркировку локо. Постараюсь найти, хотя бы образец.

У меня вообще никакой документации нет. Видел инструкцию, написано "Diesel-Locomotive EM17 или EM18". Внутри ноль проводов и ноль электроники. Движок питается от двух изолированных полурам. Роко и сейчас такие продает (другое название, см. фотку), оцифрованный, за бешеные бабки. Мне только нужно описание крыши, чтоб изготовить очень похоже на оригинал. Нигде не могу найти вид сверху.

Это локомотив из Германии - Class 211: see class V 100.10 или Class 212: see class V 100.20
У локомотива на твоём фото стоит маркировка - V 133, но таких локомотивов не существовало.
Посмотри эти фото:

Спасибо, но я чё-то не понимаю! Мой пиковский родом из 80-х, беднее в детализации, чем современный роковский, но в целом абсолютно индетичен с ним в основных и даже более мелких деталях, не говоря уже об окраске - один в один. На моём решётка на капоте не прямоугольная, а две круглые. Глянул каталог Роко. №62942 - V100 139 - как мой, крыша в цвет кузова, белая полоса внизу, а не вверху, длина 160 мм. №62825 - 212-ый, именно он у вас на фотках, крыша серая, длина 142 мм. Вывод мне нужны фотки другого, класс 139.

Вот локомотив класса 139

А у вас локомотив именно класса 211 или 212

Хрень какая-то это ваще электровоз. На моём написано "110 025-4", у роковского на этом же месте "V100 139". Фотку я выше выставил. А вот фотка такого же, но не моего, с самопальной раскраской и неродным двиглом:

Всё правильно. Это локомотив - Класс 211 Модель V100 серийный номер 139. У вас на локо надпись от балды, т. к. V110 не существует.
И вообще я не понимаю. Вы хотели восстановить крышу своего локо, но не могли найти её изображение. Я дал вам несколько снимков, где видны крыши и они практически все одинаковые. Есть конечно не большие отличия, но Вы можете выбрать любой вариант и он будет достоверен.

Ок! Так и сделаю, просто запутался в этих моделях и надписях.

Не много вас поправлю. До объединения Германии в ФРГ эти локомотивы маркировались V100, а в ГДР - BR110 или 110. Аналогично наша машка М62 в ГДР обозначалась BR120, а в ФРГ - V200. Данная модель ГДРовского тепловоза, потому и номер такой "странный".

Спасибо за поправку. У меня ни в одной литературе этого нет.

Это информация из журнала "der modelleisenbahner" начала 70-х годов. Сам-то я в немецком только с гуглом, да и то с трудом, а отец переводил лишь иногда заглядывая в словарь. Так что это его наследство.

Всё понятно. Я тоже немецкий с переводом, только яндекс (не люблю гугл). У меня литература на русском, а которая в компе, та с автоматическим переводом. Надо будет поискать эти журналы на просторах всемирной паутинки.