Императорская яхта «Штандарт» - Клей, лаки, краски, морилки

Ну ок,просто хотел покрасить то,что в журнале сразу просят! Если кто может,дайте ссылку на стапель!
А по существу,меня всего трусит,быстрее хочу приступить к сборке модели,хотя и накосячу,как с "Седов",много чего не клеилось и не получалось!
Очень надеялся,что Деагостини запустит видеосборку,как с Т-72,но оказалось у них руки из одного места и они только и могут,что лёгкие модели по пунктам собирать,а модель такого плана им явно не по зубам!

Ну, что вы за человек? Вам же черным по русски пишут: "...не торопитесь с приобретением красок..." Купите белую, для покраски внутренних переборок и иллюминаторов. А мелочёвку лучше красить скопом, иначе однообразности и однородности не получите (это же модель, а не картина Пикассо)
Если "Седов" собираете - много ли вы там накрасили? Много ли красок уже с полки в помойку перекочевало?
Если собирать ожидая журналы, грунтовка вам понадобится не ранее номера сорокового, а до него ещё 35 недель / 4,5 = 8 месяцев
Подумайте лучше, чем и как корпус клеить и будет ли у вас освещение. Если с освещением заморачиваться, то это как раз надо продумывать на стадии покупки пятого номера. Всяческие элементы питания, выключатели, элекролитические конденсаторы надо выносить за пределы модели, что бы не было необходимости что то при замене отламывать.
Стапель ДеА будет по номерам совать (вроде как с седьмого обещали), а что бы не пропускали номера со стапелем (не лишали уважаемого производителя журнальных коллекций дохода), в каждый номер по катеру (шлюпочке, якорьку и т.п.)

Ну а для тех у кого "рукочёс" есть открытая тема viewtopic.php?f=197&t=21989&start=20
Собрать катерок "не по журнальному", а со всяческими дополнениями, вот отличная разминка и проверка наличия нужного инструмента

Миш всё правильно говоришь!
А катер Штандарта, это вообще моя больная тема, хочу собрать чуть позже как отдельную модель.

Всем доброго времени суток. Решил вступить в ваши ряды по сборке яхту вопросов очень много т.к это мой серьезный проект. Скажите пожалуйста каким клеем склеивать металлические части ?

Клей я бы поменял на другой. Мне он не понравился. Лучше взять что-то другое, да хоть тот же момент столяр, но только прозрачный. Из всего что я пробовал больше всего мне понравились Тайтбонд 3 и Бизон

Это так называемая грунт-шпатлёвка (порозаполнитель, filler), наносится в несколько слоёв (с промежуточными зашкуриванием и проявлением) до получения желаемого результата.


Посмотрите форумы "Виктори" и 12А, там есть интересные варианты самодельных стапелей, не надо ждать этого убогого от "Штандарта".

Для металла лучше всего подходит цианакрилатный клей. На рынке как правило предлагают мелкие тюбики по 10-20 грамм (пример: супер момент) и двух компонентные (пример: титан). Супер-момент дорогой, можно поискать более дешёвые варианты в фикспрайсах.
Двукомпонентным не разу не пользовался, там предлагают аэрозолем брызгать на нанесённый гель. Может кто пользовался, мне кажется, что для всякой мелкоты он не подойдёт, процесс явно грязный.

Цианакрилатными клеями нужно пользоваться крайне аккуратно. Наносить не более чем нужно, иначе на дереве будут не выводимые пятна и разводы. Ну и для здоровья он совсем не полезный.

Лучше всего иметь под рукой этот клей в двух вариантах. Обычный (сильно текучий) и в формате "гель".

Пользуюсь для металла и секундным клеем и эпоксидкой. Если моментальное склеивание не принципиально и клеить довольно крупные детали, то двухкомпонентная эпоксидка, иначе - жидким UHU с длинным носиком и момент-гель (или контакт-гель).

Спасибо коллеге Sovs, очень ценная информация. Правда, всё равно возникают вопросы. На чёрно-белых фотках "Штандарта" видно, что корпус яхты ниже ватерлинии светлее, чем дымовые трубы. Значит ли это, что палевыми были только трубы и дефлекторы, а корпус ниже ВЛ - белый? У кого какие мысли по данному поводу?

Приведенное мной описание окраски дано на момент постройки и сдачи яхты заказчику. Но любой корабль за время службы красится 1000 и один раз. Так, в описаниях "Штандарта" фрейлины Вырубовой упоминаются "белоснежные трубы". Тем более, после посадки на камни и последующего ремонта, подводная часть всяко перекрашивалась. Так что однозначной истины тут не найти, всегда можно говорить только о цветовой схеме на какой-то определенный период. А насчет фото... тем более, черно-белого, сказать сложно. Может просто отраженный от воды свет дает более яркую "засветку", вот и кажется, что светлее.

Мужики, вот что еще хотел спросить... А что за клей такой, который еще шпателем наносят?? Видел, часто применяют при приклейки чистовых планок на палубу и корпус...

Если речь о видео-инструкциях сборок, то там контактный клей, например обычный "Момент"

Из книги Н.В.Саблина "Десять лет на императорской яхте "Штандарт":
Глава "1906 год".
Скан фрагмента стр. 48:

Глава "1909 год".
Скан фрагмента стр. 184:


P.S. Заинтересовавшись, что это за "патент Жандра", нашел такое:
1. Из книги Сергея Виноградова "Броненосец «Слава». Непобежденный герой Моонзунда":
"12 мая 1907 г. «Цесаревич», «Слава» и «Богатырь» были введены с Большого рейда в гавань. 23 мая «Слава» вошла в Александровский док, где было исправлено повреждение днища и заново окрашена подводная часть. Докование «Славы» позволило определиться с одной из инициатив МТК, касающейся выбора сорта краски (тогда говорили – «патента») для окраски подводной части. Перед уходом в плавание 1906–1907 гг. подводная часть «Славы» была окрашена, как и у кораблей 2-й эскадры, патентом «Гольцапфель, Жандр и Ко». Состав был разработан и запатентован британской компанией «Гольцапфель» (Holzapfel) и усовершенствован русским офицером К. К. Жандром. Небольшая площадь подводного борта на «Славе» в качестве эксперимента была выкрашена патентом «Феррогард», однако её осмотр в доке продемонстрировал «полную её непригодность, как необрастающего состава: краска оказалась покрыта ракушками".

2. "Гольцапфель": http://www.imha.ru/1144541968-golcapfel ... rasok.html

Ребята кто нибудь есть из Краснодара? Подскажите, где купить краску Tamiya?

Здравствуйте. Что можно сказать о цветах на этих фотографиях? Насколько естественны цвета?

Абсолютная фантазия. Попадался мне сайт с этими фото, это один, ЕМНИП, австрийский фотохудожник раскрашивает старые черно-белые фото, у него много работ с Романовыми и прочими царскими домами Европы. Так что это - чистый художественный вымысел. Для примера одна деталь - околыши фуражек у Гвардейского экипажа были только черные, никаких красных, как на фото быть не могло.

То же самое касается нижней части дефлекторов.

Всем доброго времени суток!
В 16 номере показан процесс установки носовой части верхней палубы N. Только на картинках палуба - черного цвета... Так и должно быть? Сегодня смог найти морилку только "Мореный дуб" от НОВБЫТХИМ - Петербургский производитель. Цвет тоже почти черный. Что то меня это беспокоит... Кроме того, можно ли использовать указанную морилку - корабль не испорчу?

Готовлюсь приклеивать светодиодную ленту (для подсветки), но сначала подумал может стоить покрасить шпангоуты, нижнюю палубу и т.д. Или все равно через иллюминаторы ничего не будет видно? Или все таки есть смысл покрасить перегородки?

Смысл покрытия морилкой черновой палубы заключется в следующем. Когда вы начнёте наклеивать рейки, между ними возможно появление зазоров в доли миллиметра. Причины могут быть разные - плохое качество резки реек (а я очень сильно сомневаюсь, что издатель положит в набор высококачественные рейки), неопытность моделиста, в силу чего рейки будут ложиться с перекосом (а для бОльшей части покупателей партворка эта модель будет первой)... Одним словом, после наклейки реек вы можете обнаружить одну достаточно неприятную вещь - в зазорах между ними довольно-таки явно проглядывается белёсая фанера... Поэтому не беспокойтесь насчёт испортить модель - к поверхности, обработанной новбытхимовской морилкой, вполне себе нормально клеятся рейки на ПВА. Цвет тут чем темнее, тем лучше. Единственное, надо постараться увидеть поверх этой морилки свою же разметку, по которой вы будете клеить рейки)))