Императорская яхта «Штандарт» - Катера и шлюпки

Симпатично. Скамейки несколько выбиваются. А диванов на этом катере нет.
Верхняя часть борта в реале, скорее всего чёрная. А так абстракционизм какой-то.

Состав вооружения любопытный. Картечницы Пальмкранца (или Норденфельда), шестовая мина одна (по центру). А вот что по бортам? Бугельные аппараты для торпед? Вроде многовато для 32-футового.
Вот близкие по размерам катера с "Баяна" и "Адмирала Сенявина", у них только метательные мины

34-футовый с Синявина

оригинал картинки http://wiki.gcdn.co/images/8/82/%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B5%D1%80.jpg

Вооружение - пятистволки Гочкиса 37-мм и метательный аппарат (вместо одной из пушек)

С "Баяна"

оригинал http://keu-ocr.narod.ru/Bayan/pictures/23.jpg
Длина указана в метрах, 10,97, в пересчете выходит 36 футов.
Метательный аппарат и одноствольная пушка Гочкиса 37-мм на бортовом станке

Есть и с бортовыми торпедными аппаратами, но 56-футовый

Просматривая множество фотографий и рисунков современников, склоняюсь к выводу, что существовало минимум два варианта окраски плавсреств "Штандарта": наиболее растиражированный на фото - с черными бортами до ватерлинии, и более ранний - с узкой полосой красного по борту и белым основным цветом. (Красным цвет назвал условно, там и светло-коричневый, и медный можно увидеть - точно не определить).
Так что коллегам надо просто определиться - какой из периодов жизни яхты они будут моделировать. Потому, что кроме окраски есть и еще некоторые отличия в палубном оборудовании. (но это тема уже отдельного поста в другой ветке)

У катера по бортам "бугельные" рамы для пуска самодвижущихся мин (Уайтхеда).

Ну, назовём их условно мягкими скамейками)))

Под солнцем сфоткано под углом-вот и цвет другой! Да и как красить, даже если не чёрный: то ли"
(Красным цвет назвал условно, там и светло-коричневый, и медный можно увидеть - точно не определить)."
Так да красиво, но любители исторической точности могут придраться. А окрасок там могло быть и не две , а вполне и больше.
Как определить цвет по чёрно-белым фото?
P.S. Это другой катер, скорее всего.

Вы правы-деревяшки у Императора? Вряд ли. Скамейки, диваны. Вот какого цвета?
Этот катер , что у нас 77 мм, т.е. 10 метров. Петергоф же 13 метров.( Без копеек).
Что за катер, непонятно? Не Дагмар, не Держава?

Катер, согласен, выше высказывалось мнение, что это "Петергоф".
А определить можно по картинам, писалось же не наобум, а с натуры. А еще по фото можно определить проппорции окрашеной поверхности, весь борт, или узкая полоса - видно разницу же. Пруфы выложу из дома, еще женщин поздавлять надо на работе)

Скажите , а почему Вы считаете , что на "Штандарте" был всю его службу один набор катеров?
Я уже писал , что катера сами по себе могли быть самостоятельными "Императорскими яхтами" и на "Штандарт" назначаться лишь для определённых действий , вроде обслуживания Государя в конкретном визите или походе самой яхты. Катера могли меняться и из-за ремонта - тот же "Петергоф" как минимум один раз полностью сменил паровую машину с котлом и винт.
Если говорить о названном Вами катере "Дагмар" , то вот он как раз и не был ни когда замечен в приписке к крупным яхтам в качестве бортового катера. А вот "Петегроф" был , могли быть и иные катера , но их было достаточно и пока точные материалы есть только на "Петегроф" (фото , газетные заметки мною процитированные в начале беседы и чертежи) и на "Дагмар" , но последний не подходит как "бортовой катер".

И подтверждением этому служит фото катера с рубкой и кубриком на борту яхты.

Вот еще работа американского художника S. McBee, на которой можно увидеть катер с рубкой

Я сам сделал вывод вот какой : на "Штандарт" , в зависимости от задачи его похода/плавания , поднимали тот набор катеров и шлюпок , который считали необходимым. Это как сегодня доставляют самолётом автомобили президентского кортежа , к каждому визиту своё число и типаж автомобилей.

Продолжаю экспериментировать на катере, нарастил корму, борта в месте лавок сточил, в месте расположения котла - наростил, ну и еще пару переделок по мелочи, теперь думаю как аккуратно вписать скамейки, предстоит еще долгая работа со шпаклевкой.

Всем привет. Ни в коем случае никого ни хочу обидеть, уровень у всех разный,
кто-то вообще строит первую модель, но не проще ли построить катер с нуля, не такая уж и сложная технология,
тем более времени вагон, пока весь корпус не придёт, можно эксперементировать.
Как ни крути эту металлическую болванку, но проблем с ней больше, чем сделать заново.

Вопрос в том как это сделать, если никогда не делал?

Сделать как раз не совсем сложно, можно и простейшей технологией,
так сказать что было под рукой, но если погуглить то есть и лучше технологии. viewtopic.php?f=76&t=8965&start=300
P.S. Делал первый раз.

Именно по тому, что времени вагон и маленькая тележка, я решил для начала поработать с болванкой, и понять насколько она податлива, если итог будет не утешительным, начнем воять катер с нуля

Технология, конечно, отличная... но для металлического катера явно перебор, ИМХО. Надо что-то попроще.


Мне металл показался очень мягким, фрезой дреммеля выбирается очень легко.

Суть болванку сделать, а там хоть под полировку, хоть под натуральный металл.

Как у вас такая красота получилась? Расскажите полностью,какие краски использовали и т.д. у меня вообще не получается этот катер,мучаюсь сижу,Не могу приклеить винт,Ну ппц какой идиот придумал такие мелкие детали клеить,его же не берёт суперклей даже.