Императорская яхта «Штандарт» - Электричество на модели

Сегодня купил жидкость для дымогенератора (партворк Т-72). Удивило, что в емкости было налито жидкости на половину. Скупердяи. Буду ждать появление дымогенератора. Интересно в каком выпуске будет вложен - от этого зависит цена.
Если откровенно судомоделизмом не занимался никогда. И мало что знаю о кораблях, судах и т.п. Поэтому прошу не глумится над новичком. Может показаться глупым мой вопрос, но тем не менее: "Когда Штандарт шел на паровой тяге дым шел из обеих труб или мог идти только из одной, т.к. 2 вертикальные паровые машины?"
Вот прикидываю и обдумываю возможные решения: Как интенсивно будет дымить генератор? Может из одного дымогенератора разводить дым в обе трубы? Или оставить дым только из одной трубы? Два дымогенератора пожалуй перебор.

Мысль о двух дымогенераторах сразу отбрасывай в сторону, по-моему, явный перебор.
А что касается дыма из труб, то могло быть по всякому, в зависимости от того, сколько машин было задействовано и какая была нужна скорость для яхты.
Рисунок и чертеж паровой машины яхты:


Фрагменты чертежей от компании Burmeister & Wain's. 1895 г. с видом на машинное отделение яхты:


На имеющихся у меня фото, дым виден как из первой трубы, так и из второй, а то и из обеих сразу.

Спасибо, за развернутый и подробный ответ!
А в судомоделизме делают вращаемые от микроэлектродвигателей винты? Или тоже перегиб? Как вообще будут крепится винты и т.п. Как понимаю, если ставить электродвигатели, то нужно к ним приварить стержни, на которые будут крепиться винты. И делать все это нужно до зашивки шпангоутов рейками.
Кто нибудь уже сделал самодельную подсветку? Нужно только верхнюю палубу подсвечивать или еще и нижнюю. Что располагалось на нижней палубе?

Спасибо!

О, мсье знает толк в извращениях! В судомоделизме делают всё!))) Только такая модель перестаёт быть стендовой и начинает классифицироваться как ходовая. И корпус для неё лучше выклеивать из стеклоткани на болванке, а не набирать из реек на фанерном каркасе. Нет, можно, конечно, по-всякому, ибо
Но можно бритвой Оккама порезаться.

Сегодня зашел в специализированный магазин и купил:
1. Паяльник 65 Вт - 180 руб.
2. Припой ПОС 61 прв 1. мм длина 2 м - 80 руб.
3. Флюс паяльный 20 мл с кистью - 120 руб

4.Тумблер 3 шт по 51 руб = 153 руб. (для света, дымогенератора и электродвигателей винтов)
5. Колодка для кроны 3 шт по 20 руб = 60 руб
6. Провод акустический (двойной провод с красным и черным проводом) 3 м по 24 руб = 72 руб
7. электродвигатели 12В 2 шт по 130 руб = 260 руб
8. светодиодная лента 12В теплый белый 2 метра = 172 руб

Итог 1097 руб.

Если выкинуть паяльник, припой и флюс = 717 руб.

Итак: 3 тумблера - один на включение света. Второй на генератор дыма и третий на электродвигатели винтов. Мне кажется тумблер удобней выключателя, лишь места хватило.
Колодка для кроны - пластина которая надевается на батарейку крона (9В) и из которой выходит 2 провода - плюс и минус. Три батарейки на три потребителя - свет, дым и двигатели. Главное чтоб места хватило.
Провод акустический - фактически провод который идет от современных магнитофонов к динамикам - провод сдвоенный с красным и черным цветом. Нужен для соединения всех элементов.
электродвигатели 12В - два винта - два двигателя. Проверил, от батарейки кроны (9В) движок 12В крутился за милую душу. Попробую попозже два двигателя запустить от одной кроны. Так как это будет модель и винты будут вращаться в воздухе, то никакой нагрузки не будет. Только придется наверно наварить спицы на оси движков и потом обрезать, чтобы длины хватало для крепежа винтов. Учитывая, что двигатели будут мотать не так долго а на момент показа, то разредится батарейка явно не успеет.
светодиодная лента 12В теплый белый 2 метра Подключал крону 9В. Не смотря на то, что номинал напряжение у батарейки на 3В меньше, светилась лента вполне прилично, главное не через чур ярко. Думаю будет отлично имитировать теплый свет из кают яхты.
Жду дымогенератор от Т-72. "Запитать" можно от кроны (но учитывая что дымогенератор на 7,2 В) придется добавить в цепь сопротивление.

Да, на р/у моделях устанавливают. Посмотрите по ссылкам ниже, может чем поможет:
- http://www.randewy.ru/mod/kurti6.html
- http://www.parkflyer.ru/ru/product/104323/
- http://hobby-models.ru/radioupravlyaemy ... -s100.html
- http://jmk-project.narod.ru/L-ship/m_Jn ... _kater.htm
- http://umeha.3dn.ru/publ/10-1-0-4226

Позже дам описание где и что находилось. Следите за обновлениями в теме "Чертежи и фото оригинала".

Спасибо за ответ!
Я планирую делать модель, а не "ходовую", т.е. в воду опускать не планирую. В "искричестве" я неплохо разбираюсь, проблема в том, что я никогда не занимался судомоделизмом. Соответственно не до конца представляю в какой момент крепить проводку, освещение и т.д.

кто будет делать электрику выложите фотки плиз) вроде как уже пора, пока корпус не зашит
и еще, деа свою подсветку уже сейчас высылает или потом, а когда тогда ее вставлять, или там только надстройка светится будет? я на али заказал подсветку, вот скоро придет и буду прикручивать

Подсветку ДеА вышлет подписчикам вместе с журналом №100.
Там же будет и инструкция по установке.
Ориентировочно подсветка будет устанавливаться в корпус через отверстия в верхней палубе, предназначенные для надстроек.

Это уже гинекология, а не судомоделизм...

Согласен)) Но для тех, кто ждет подсветку от издателя, выхода нет, только следовать инструкциям. Я пробую сделать сам и даже из-за этого не клею верхнии части палубы. Расстояние между средней и верхней палубами не очень то позволяет там "разгуливать" инструментами. А издатель скорее всего рекомендует приклеить платы со светодиодами как раз к средней палубе... Сделал 2 линейки сегодня с smd светодиодами и обдумывая питание, решил по возможности найти место где можно расположить разъем microUSB. Универсальный разъем так сказать, и возможность даже от внешнего АКБ включать при необходимости.

Из за того, что повело киль, работы приостановил - пытаюсь "вытянуть" обратно. Палубы (нижнюю и среднюю) и шпангоуты покрасил белой акриловой краской. Среднюю кормовую палубу не приклеил. Так будет проще на нижнюю палубу завести светодиодную ленку и "посадить на супер клей". Планирую засветить нижнюю, среднюю палубы + надстройки. Питание от "кроны", которую буду размещать в надстройке. Кроме того, хочу дождаться дымогенератора - прикинуть как его размещать, а также продумать монтаж электродвигателей.

В теме "Танк Т-72 - График Выхода и обсуждение" появилась инфа о дате выхода номера журнала с дымогенератором: viewtopic.php?p=1045315#p1045315.
Итак, если ничего не изменится, то журнал "Танк Т-72" №63 выйдет 23.07.2016 и его цена составит 399 руб.

Поправлю. На сайте обновили информацию. Дымогенератор будет идти в выпуске №61, который выйдет 09.07.16. Цена также 399 рублей.

Что-то мне подсказывает, что именно вот эти чудесные пазы в шпангоутах №№8, 12 и 13 издатель и предусмотрел для установки планок освещения....

Сегодня снял хомут ("вытягивал" киль яхты) и на нижнюю палубу приклеил светодиодную ленту. Припаял провод. Подключал батарейку. Результат порадовал. Наклеил кормовую среднюю палубу и увидел как яхту еще больше "сгорбило". Работы опять остановил и пришлось стянуть хомутом.

Вот такую подсветку делаю я, 2 сверхярких светодиода на каждую секцию верхней палыбы. Мне понравился оранжевый свет (Ultra Yellow) 23р. штука

Также проложил по нижней палубе подсветку

а вот моя подсветка начало