Императорская яхта «Штандарт» - Клей, лаки, краски, морилки

Я тоже скорее всего так покрашу если дойду вообще до этого момента.Лично мое мнения краску надо автомобильную но не ту которая через краскопульт или в малярке так дорого попробуйте в фирму обратиться которая при вас краску в баллончики закачивает одного баллончика даже много будет ну и соответственно потом так же лаком автомобильным и никуда без полироли
Почему автомобильным лаком? Про бывал дешевым и мебельным (2-Х комп.) не знаю прочнее авто я имею в виду по стойкости к полированию.

Есть и в балончиках отличная, просто подороже брать нужно.
А запятые находятся рядом с буквой Ю.

По деревяшкам и краскам/морилкам.
Рекомендую всем потратить вечерок и с помощью любимых школьных линеек наделать себе пробников.
Вот мои (из раннего):

Эти более-менеее новые (на фото еще не раскрашенные):


Ну и смотрим в Сети палитры:

Оттенок зависит от производителя и от подложки, или я не прав?
Дядя Саша! Забань этого realkama на месяц, пока не научится знаки препинания ставить, читать невозможно. Надо уважать своих коллег по форуму.
В Подмосковье большинство автомобилистов ездят не включая поворотники, это их "визитная карточка". Может в Новосибирске небрежение запятыми, точками и т.д. - то же самое?

Спокойнее, без нервов!
Я думаю, что он и без бана осознает всю полноту....

Все дело в лаке! Например, такого блеска я добиваюсь легко. использую японский лак Tamiya (акриловый). Первый слой наношу с разбавлением 50/50, второй слой прохожу 40/60, ну и финиш 30/70. Тут еще главное давление подбирать правильное!

Я не нервничаю, просто люблю и уважаю родной язык во всех его применениях, даже "народном". А таких надо ... (по голове)... игнорировать, короче, а то не осознает.

спасибо, про давление Вы имели в виду из баллончика или пуливизатора?

Я наношу лак и краску аэрографом. Но, если нет аэра, это не беда! У тамии есть отличный глянцевый лак в спрее.
Вот такой.

Расскажите пожалуйста, как проходит процесс окраски? Чем надо покрывать корпус сначала(шпаклевка или грунтовка?)? Какие использовать краски(какой фирмы)? И надо ли в конце покрывать лаком(акриловый или матовый прозрачный?) И какая еще понадобится химия при сборке? (спрашиваю так рано, потому что делаю сейчас свою первую модель корабля!!!) Заранее спасибо

Присоединяюсь к Supertramp-у меня тоже первая судомодель в жизни, помощь опытных коллег(наставников) была бы неоценима! Заранее спасибо!!!

Если аэрографа нет -то краска в баллончиках, тамиевская например, лак от них же в баллоне.
Про кисть забудьте. Хотя некоторые и обычной автокраской баллончиковой красят-тоже норм выходит. Хотя воняет!!!!!!
Шпатлёвка разная-тут кто чем делает, кто автомобильной разной, кто акриловой по дереву.
Дело привычки.
Ну и грунтовка - тоже в автомагазине можно взять пшикалку.
Ну и разную шкурку.

Здравствуйте, у меня такой вопрос: После покраски деталей из первого номера надо ли их покрывать лаком??? Если да то каким матовым или глянцевым?

полностью согласен,нет смысла тратиться на "модельную" грунтовку! обычный грунт из автомагазина идеально подходит к акрилу,а стоит в 2 раза меньше

шпатлевку и гунтовку используют попеременно,пока не получат нужный результат.
т.е. шпатлюют-шкурят-проявляют результат слоем грунта-находят огрехи-шпатлюют-шкурят-опять грунт..........до тех пор пока не получат идеальную поверхность.
И таких заходов от 5-6 до 15-20 , в зависимости от прямоты рук,глазомера и собственных критериев качества

Моделисты,кто из Питера не подскажите где в наших строительных магазинах можно купить инструмент и лакокрасочные материалы. Или все же проще и дешевле заказать на верфе те же ручные сверлила, ножи, широкие пилки и т.д

Я не из Питера но бывал у Вас! У Вас есть прекрасные магазины для моделистов. А строительных магазинов пруд пруди!
http://modelsworld.ru/ не реклама!!

Alexandrj3 это не только магазин для моделистов, но ещё и очень интересный сайт. Где можно посмотреть кучу всяческих технологий и задать вопросы http://forum.modelsworld.ru/forum5.html

Доброго дня.

В первой главе книги Г. И. Зуева "Минный заградитель "Марти"", посвященной строительству тогда еще "Штандарта" есть прямое указание - "Его корпус был выкрашен до ватерлинии черной голландской сажей на олифе и покрыт лучшим каретным лаком. Дымовые и вентиляционные трубы "Штандарта" окрасили в палевый цвет, как и его подводную часть, а верхнюю часть дымовых труб покрыли черной краской в виде широких колец."
Так что борта все же придется лакировать, и никакого "красного английского"...

Вопрос дилетанта. А палевый это какой?