Танк Т-72 - Брак, поломки и методы устранения

Входное отверстие есть, но глубина малая, хотел сточить-но пришлось бы половину оттяпать. Сверлить проблемно. придется купить еще номер запаска будет.

Специалист по сборке сказал, что запасные траки будут идти вместе с журналами, так что можно не тратиться

а в чём проблема высверлить? Маленькие свёрла продают в магазинах где разного рода мини дрели

Вопросы брака легко решить написав в редакцию и прикрепив фото. У меня отсутствовал один колпачек в номере 14.
Журнал покупаю в киоске,мне предложили его вернуть.На чтотя ответил,что заметил позно,уже распоковав,да и тираж у нас ограничен,если вернут деньгии купить не смогу.
Мне прислали номер полностью и без денег.

Хм, так надо не сверлить, а на почту в редакцию писать, а потом получать замену. А потом сверлить сколько угодно или выкинуть после получения дубликата номера.

Добрый день!
Во-первых попробуйте написать в ДеА и, возможно, они не будут заморачиваться, а бесплатно пришлют вам целый номер жернала с вложением. Просто у ДеА такая политика: даже при поведенной подставке в серии "Легендарные самолеты" они высылали весь самолет с подставкой и журналом целиком. В общем все для клиента)))
Во-вторых и вправду можно просверлить. В конце концов набор сверл - нужная и полезная для дома покупка!
Ну или же я могу помочь вашей беде: ввиду того, что некоторые номера я покупаю в неск. экземплярах (помимо оригинала еще собираю сменную башню и доп.обвес для модификации 72АВ, а так же покупаю сразу запас деталей, которые чаще всего ломаются у подобных моделей: угловые секции полок, корпус, дымовые мортиры, фальшборта). В общем есть у меня запас траков)))

Ну согласен, на халяву и хлорка творог.

Сверло на 1мм и вперед сверлить че из мухи то слона раздувать на такую мелочь даже внимания не обращаю,а то что нет дырки для пальца не всегда пресс форма может быть идеальной

18 выпуск.. кронштейна нет, винт на месте за что-то держится, опять написал в редакцию

Коллеги! Есть среди нас те, кто разбирается в светодиодах? Хочется проверить фары передние, а сколько каких батареек взять? Как бы не переборщить да не пожечь диоды раньше времени)))

2 пальчиковые батарейки попробуй .

Не надо ничего дополнительно покупать. Обещают два запасных.

Две батарейки много,сгорят.Если просто проверить.То тестером ткнуть на каждый.Будет едва заметное свечение.

тестер как правило на кроне это 9 вольт , а диоды трех вольтовые двух батареек хватит с лихвой

Если тестер питается от 9 вольт, это не значит, что в режиме прозвонки там тоже 9В. Обычно 1,5 вольта, что вполне хватает для диагностики любых диодов, стабилитронов и конечно же светодиодов.
ИМХО: И в принципе, и 9в можно подать кратковременно, для визуального подтверждения работы диодов от той же кроны.
P.S.: Не надо вводить людей в заблуждение.

Ксенон! Для тех кому лень долго морочиться: две батарейки кладём на кусок скотча, в положение плюс к минусу, плотно, что бы нормально соприкасались. Ну а дальше... два проводка)))) Аналогично проверяются задние красные. Но там есть один нюанс- либо по одному зажигать, либо проводов больше:) Задние светодиоды дают тёмно-красный свет, похожий как на инфракрасных подсветках. Так что, если вдруг кто решит Т-90 запилить, берите второй комплект, что бы в "штору" установить. Шикарно получится!

Здравствуйте. Номер 24 пришел без картонного вкладыша, да и прилагающееся крыло не хотело вставать на место, пришлось отверстие немного растачивать. Кто-нибудь еще столкнулся с этим?

И в двух пакетах !!! Крыло встало нормально.

Подтверждаю. Два крыла из разных комплектов встают криво - не плотно прилегают к выступу на основании. Расточка отверстий помогает, но не совсем. Для меня это первая засада при сборке. Окончательно все подгоню, когда придёт следующая накладка и боковая защита.

Может деформирован пластик корпуса при штамповке