Танк Т-72 - Сборка корпуса

не могу "выкурить", что у нас в этом отверстии?

выхлопная

значит шпаклевать

Всем привет ! Купил сегодня № 61 с дымогенератором. Попытался поставить, но не получилось. Дыммашина не влезает . Второй редуктор у меня стоит от Тигра HL. Так вот двигатель на нем расположен не так как надо для этой модели танка. Будем ждать журнальный редуктор. Больше переделывать ничего не буду. На фото нужен комплект редукторов которые слева, а у меня которые справа. Обидно.

Ставлю правый мотор с редуктором. В комплекте с редуктором 3 винта. А в журнале и видеоинструкции на сайте ДэА редуктор фиксируют 2-мя винтами. Попробовал: третьему то же имеется место!
Всё-таки как крепить: 2-мя, как в инструкции, или 3-мя, по логике и здравому смыслу?

тремя винтами

Вообще, те редуктора, которые идут в журнале- на свалку, либо как запчасти. Силумин и при интенсивной эксплуатации быстро износится.

ну во первых не силумин, а ЦАМ. во вторых "быстро" это сколько? сколько "моточасов"? я к тому, что нагрузка у большинства вряд ли превысит час-два в неделю. штатного аккума хватит добро если на 20-30 минут. потом часов пять заряжать. в день не более одной-двух покатух... для таких нагрузок ЦАМа хватит с головой.

А в каком номере эти крюки должны быть?

Они в 60 номере, в пакетике с винтами

А для чего эти крюки то?

В ванну сзади вставляются, где бревно.

Тоже стал собирать подвеску.
Попробовал в круглое отверстие, балансиры двигаются очень туго, в прямоугольном отверстии получше.

Если кому интересно, поменял левые и правые пружины местами (это не правильно, пружины работают на раскручивание, но для модели я думаю не критично) и подвеска стала работать:

А гусеница на сколько траков?

свободный ход у подвески очень большой?

В общем для себя я решил ставить пружины однозначно в продолговатое отверстие. Произошел такой случай с одной пружиной, вставил в круглое отверстие одну пружину потом одел балансир и стал перемещать его в необходимое положение и вдруг раздался хруст, в итоге пружина пришла в негодность: витки от напряжения переплелись и сжались к центру, в итоге балансир перестал работать на отжатие. Пришлось заказать еще один номер с пружиной.
и еще можно сделать по часовой стрелке от продолговатого отверстия мм через 4-5 отверстия и подвеска станет еще мягче, но это я попробую реализовать позже.

если не сложно,дайте фото с задними крюками и как идет задний трос.так же,как идут резиновые шланги от баков.
спасибо!

Решил проверить моторчики и дым машинку. Взял плату, передатчик, динамик, два мотора, дым машину. Все подключаю, включаю питание, включаю пульт, на пульте диод моргнул один раз и горит постоянно, нажимаю кнопку завести танк - результат ноль, кручу-верчу джойстики - результат ноль. В чем проблема, может что забыл подключить??

П.С. Но дым машина работает на отлично.

попробуй Переключатель управления Wi-Fi в другое положение поставить.