Конкурс «СССР/РФ vs USA/NATO» - lemonarcher (ВиБТТ 1/72)

Личная тема конкурсанта lemonarcher.
Заявка №1 - AS-90, Trumpeter, масштаб 1/72
Общение строго по теме,флуд будет удаляться.
Удачи!

Итак, всем доброго времени суток, уважаемые коллеги!
После очень долгой паузы я все-таки решил на этот форум продублировать информацию о постройке своей британки, и для того, чтобы сохранить хронологию стройки, буду вносить информацию порционно, как делал на другом ресурсе, поскольку на данный момент британка уже загрунтована.
На момент записи на этот форум в конкурс я не помню, в каком состоянии уже была модель, но не думаю что это принципиально, собственно начну сначала, а именно с того, что я решил ,спустя два года, ее доделать, т.к. глаза уже мозолит.
Купил ее я летом 2012 года, начал было строить, приклеил все элементы на корпусе, покрасил катки, собрал полностью башню, и когда дело дошло до траков, я жестко встрял, может нехватило квалификации, может еще чего-то, не важно, модель отправилась в коробку на годы. И вот я собрался с мыслями и решил ее добить, в первую очередь я и занялся траками, а суть в том, что они полунаборные, кто собирал этот набор, знает, в чем его проблема. С прямыми участками проблем нет, но участки, где лента должна огибать ведущее колесо и ленивец, даны либо парными кусками, либо вообще одиночными, но это в принципе тоже не беда, а беда в том, что стыкуются они мягко говоря никак, приходится каждую детальку по углублениям и выступам подрезать, чтобы они стыковались так, как надо. В итоге после двух дней кропотливой работы я их победил. Ниже представляю отчет по сухой сборке.
И да, параллельно я еще посрезал все лишнее с корпуса и башни, т.к. вся имитация поручней и всего остального мне показалась скудной, буду ваять из проволоки и подручных материалов.

Итак, едем дальше!
Работаем упорно над корпусом!
В первую очередь прорезал щели между щитками, закрывающими верхнюю часть гусениц. Вместо всех срезанных поручней и ручек из проволоки различной толщины сделаны новые. С нуля сделал защиту фар. Переделал опору для ствола, прорезал внутреннюю полость, отделил крепежный крюк, доработал механизм и на штифт собрал воедино. Потом переделал место крепления к корпусу, сделал опору подвижной, и последним этапом сделал имитацию откидной пружины из очень тонкой проволоки (увы количество витков уже не соблюдено, да и не страшно). Переделал кронштейны зеркал заднего вида, в опорах просверлил отверстия и сделал из проволоки стойки. Также переделал трос, в наборе для этого дана веревочка, а сами проушины отлиты на корпусе, в результате с нуля свил трос и сделал эти самые проушины, ну и собрал воедино. Параллельно сделал и вклеил по месту буксировочные кольца. Ну вот так очередной логический этап и описан. Дальше будет башня!

Продолжение!

Едем дальше!
Башня!
Также срезал всю не понравившуюся мелочь; корзину для всякого барахла отделил от башни, вырезал всю унылую имитацию сетки, вклеил от пакетика чая; справа от ствола сделал некое подобие перископа чтоли, не знаю, что это на самом деле; переделал некий аналог нашей тучи, стволы были не под теми углами, и добавил под ними что-то вроде поручня или фиг знает, что это; намотал пружинки на лючках, переделал крепления для лопат полностью, и сделал с нуля сами лопаты; поднутрил дульный тормоз ствола, изначально торец был чуть выпуклый, вклеил ствол по месту; добавил всяких мелких ручек из проволоки. Вроде ничего не забыл!

Продолжение!