Тракторы №118 - Lanz D 2531 E Bulldog

Тракторы: история, люди, машины №118 - Lanz D 2531 E Bulldog фото модели, обсуждение
Дата выхода: 17.08.2019

	Фото: Тракторы №118 - Lanz D 2531 E Bulldog 15936_b6868e622c323a85c666b43f28bfc7a2.jpg [ 53.96 Кб | Просмотров: 9939 ]

Лишь любитель истории авто- и мото-техники сможет сегодня вспомнить название немецкой фирмы Lanz, а между тем, в первой половине 20-го века это был один из крупнейших производителей тракторов и различной сельскохозяйственной техники в Европе. Фирма ведет свою историю с 1859 года, когда молодой предприниматель Генрих Ланц (Heinrich Lanz), основал транспортно-экспедиционную компанию J.P. Lanz & Co. Позже при компании была построена ремонтная мастерская, которая преобразовалась в собственное полноценное производство, открытое в Манхайме 1870 г. Фирма специализируется на литье чугуна и выпуске различных сельскохозяйственных машин, ручных и паровых молотилок, локомобилей, многофункциональных двигателей и даже… дирижаблей!

Чтобы оценить масштаб этого предприятия, достаточно перечислить города, в которых располагались представительства фирмы в начале XX века: Бреслау, Берлин, Регенсбург, Амстердам, Афины, Москва, Мадрид, Лиссабон, Брюссель, Будапешт, Бухарест, Данциг, Гамбург, Кёнигсберг, Кёльн, Каир, Константинополь, Одесса, Мюнхен, Париж, Ростов-на-Дону, София, Тунис, Варшава. География впечатляет!

В 1912 г. один из первых тяжелых тракторов фирмы Lanz «Ландбаумотор» (Landbaumotor) с 15-литровым двигателем мощностью 90 л.с. стал использоваться в германской армии для буксировки тяжелых пушек и мишеней.

Различные версии этого трактора получили широкое распространение па полях Первой мировой войны, выполняя различные роли. Самая мощная версия с бензиновым двигателем «выжимала» 120 л.с.

Lanz Ackerluft-Bulldog – сельскохозяйственные трактора с обычными покрышками, которые расширяли возможности использования тракторов. На них можно было комфортно перемещаться и по дорогам с твердым покрытием, соответственно спектр решаемых задач не ограничивался полевыми работами. Эти трактора могли буксировать и прицепы с грузами между деревней и городом. На фото версия со сдвоенными задними шинами, для уменьшения нагрузки на грунт.

Но вернёмся к герою номерп - D2531 Lanz Eil-Bulldog 55PS, что можно перевести как скоростной трактор с мощностью двигателя 55 л.с. Эта версия находилась в производстве с 1937 по 1944 годы и попадается на фото 30х-40х годов.

В отличие от обычных колесных тракторов, скоростной бульдог имел гораздо более высокую скорость, что было очень актуально при транспортировке различных коммерческих грузов.

Это сделало Айль-бульдоги очень популярными среди частных транспортных компаний, которые осуществляли всевозможные коммерческие перевозки как промышленных товаров между городами, так и доставку сырья с мест добычи до обрабатывающих заводов. Позднее существовала и газовая версия.

Благодарность за поиск материалов Maigret.

Вот тебе фу-фу немцы в серии,обскакал,как в опу раненная рысь, всю округу,но нашёл.
Небольшой крен в право и начинающаяся лейкома правой "глазки",вообще, не портят впечатления от отличной модели -чётко "5", по шкале пятибальной.
Надо ,конечно,замазать "светло-бежевое" седло,но это мелочи.
Да и анонс - отличная проработка и полностью передаёт понятие "огородный" трактор.

В СПб выпуск в киосках. Если кому надо, на пересечении пр.Художников и пр.Луначарского есть свободно в продаже несколько экземпляров по рекомендованной цене.

Прикупил номер, на вид как автомобиль, прикольное чудо.

В Колпино номер взят сегодня (в понедельник).

Приветствую честную компанию
Кто-нибудь разбирал тракторишку????
Мне удалось снять переднюю вилку, задние колёса и приспособу для навесного оборудования. Корпус "вскрыть" не могу - не пойму ЧТО держит
Силу прилагать не хочу...

Всё, вскрыл сам

Фото в разборе (по детально) в студию.

Прошу

Цифрами обозначен рекомендуемый порядок разбора.
Что не оцифровано - в любой последовательности
Пока разбирал, куда-то делся знак "автопоезда"

Всем приветы
Слегка доработал модель.
Перекрасил корпус, тент и салон, "зазеркалил" зеркала, заменил горловины радиатора и бака, добавил задние габариты, более внятно обозначил "световые приборы для скрытого вождения ночью" (как-то так), заДЕКАЛИровал
За основу было взято это фото

Вот это вещь получилась