Тракторы №102 - Eicher Königstiger EM 300

Тракторы: история, люди, машины №102 - Eicher Königstiger EM 300 фото модели, обсуждение
Дата выхода: 04.01.2019

	Фото: Тракторы №102 - Eicher Königstiger EM 300 aviary_1537733073421.jpg [ 28.56 Кб | Просмотров: 9120 ]

"Королевский тигр" или Eicher Königstiger EM300 появился как первый трактор серии с трехцилиндровым двигателем. Он был спроектирован как современный и мощный трактор и выпускался с 1959 года пользуясь успехом.

Мощность 35 л. с. при 2000 об/мин, оснащение и внешний вид соответствовали требованиям заказчика. Быстро узнаваемой особенностью первой серии были фары, установленные на отдельных кронштейнах на переднем креплении.

Его преемник выпускался с 1962 года - это был EM300/B, которыйтакжек называют EM300/II, он уже имел встроенные в капот фары.

Усовершенствованный трактор получил в дополнение к увеличению мощности до 38 л. с. вариант с быстроходной коробкой передач.

Не очень быстрое переключение, но зато повышение скорости во всех передачах, даже назад. В 1964/65 были сделаны дальнейшие изменения, двигатель имел теперь 40 л. с., и коробка передач была установлена производителем ZF тип a 210 III.

Технические характеристики...
Тип -------------------------------------- Eicher Königstigner
Техническое обозначение - EM300 и EM300/B или EM300/ II
Категория -------------------------- сельскохозяйственный трактор
Год выпуска, от - до ---------- 1959 - 1962/1962 - 1968
Построено -------------------------- 3.790/15.632
Макс. скорость в км/ч ------ 20/20, по желанию 28
Масса трактора в кг ---------- 1720/1850
Максимальная нагрузка --- 2510/3000
Нагрузка на ось в кг ---------- 1050 / 1480 и 1500 / 2220
Габариты в мм ------------------- 3410 / 1520 / 1470 и 3240 / 1550 / 1460
Колесная база мм ---------------2040/2119
Колея V/H мм --------------------- 1250 или 1420/1250 или 1500/1440 / 1370
Серия шин спереди ------------- 6.00-16/7.50-18, opt. 6.50-20
Серия шин сзади ----------------- 9-36, opt. 11-32/9-36, opt. 13-28 / 9-36 / 13-30

Рабочий тормоз ------------------ барабаны сзади
Производитель двигателя - DUB
Тип ---------------------------------------- EDK3
Топливо -------------------------------- дизель
Охлаждение ------------------------- воздушное
Цилиндров/тактов -------------- 3/4
Объем двигателя куб. см --- 2944
Диаметр/ход мм ----------------- 100/125
Крутящий момомент при об / мин - 35 л. с. на 2000/ 38 л. с. при 2000, начиная с 1965 40 л. с.
Крутящий момент при об / мин - 166 нм при 1500
Производитель КПП ----------- ZF
Тип Рредуктора ------------------- A 210/A 210 II, ab 1964 A 210 III
Схема пер-ния передач ---- вручную
Шестерни V/R -------------------- 8/4 в 3 группах: медленно, быстро, он назад
Выходной вал ------------------- сзади

№ 102 в продаже :

У нас пришло вчера вечером, сегодня забрал.

Выпуск замечен в продаже. Увы, очередной "немец" снова не в пластиковом боксе.

А мы все страдаем от инфляции и СПИДа и верим до сих пор в большевиков? (Не политика, а Ирина Аллегрова)

Не в обиду ни кому, но я уже киплю от этой иностранной качественно сделанной помойки по мотивам нашего древнего МТЗ-5 и Т-28. И у всех деревянная скамейка сбоку! Для тещеньки наверное. И какое отношение этот сельхозхлам имеет отношение к нам?

Симпатичный трактор. Да, жаль, не в пластиковом боксе.

Александр Анатольевич,а мотивы не перепутали,может наоборот и были ли они вообще,это ж не народные сказания-две страны шли своим путём,а то что некоторые технические узлы совпадают,так колёса у всех круглые почти 5К лет и вовсе это не сельхозхлам,а серьёзная контора. А по поводу включения в серию:тысячу раз говорилось-дать время разработчикам на новые модели отч.производителей.
C наиглубочайшим уважением,Твой друг и товарищ.

Кстати какие замечательные трактора делали немцы для своих фермеров,понятно ,что за деньги,но это кап.страна.

Где для них места то взять для всех?