О транспорте и не только...

Если кто с Москвы есть, интересно было бы посмотреть фото, в том числе и салонов всего этого транспорта.


Васильевский остров. Тоннель к метро Спортивная под Тучковым мостом. Чем-то напоминает океанариум: встанешь на длинную ленту "траволатора" и едешь, только стеклянной крыши с акулами не хватает. На всём участке два скоростных эскалатора и две вот таких ооочень длинных, почти бесконечных, ленты под небольшим наклоном. Конструкция впечатляет, особенно если знать, под чем и как она проходит.

Ещё фото Москвы

Наш (СПб) жетон для прохода в метро. Сегодня ездил по городу, один остался. 45 рублей.

В Москве более гибкие цены проезда в метро, я пользуюсь картой Тройка, на все виды транспорта и дешевле, если платить за разовую поездку.

В Новосибирске такие жетоны

Да у нас тоже, если положить деньги на карту "Подорожник", выходит дешевле. Но я пользуюсь метро не каждый день, поэтому покупаю жетон.

В Москве одно время был проход в метро по жетонам ( если не путаю - в 90-е). Жетон легкий, пластик, напоминающий
эбонит, коричневого цвета. Надо поискать, где-то лежит. Найду - покажу. ( можно в интернете поискать).
Вот нашел.

Московский жетон 80-х по-другому выглядит. Если сравнивать с нашими тяжёлыми металлическими, то этот удобнее, легче и даже красивее. Есть один такой.

Ну и заодно, уже наше метро. Попался вот такой замечательный указатель. Кто знает английский, поймёт, что не так...

Сейчас в преддверии Чемпионата в вагонах метро сделали озвучку на двух языках. Например: "Лесная, Лэснайа". Или: "Финляндский вокзал, Фынльяндский вьёкзал". В трамваях также: "Чёрная речка, Чьёрнайа рьечка".
Будто смысл поменяется от акцента. Первые пару раз смешно, а когда ежедневно, начинает надоедать. Так что, подготовились по-полной, только смысл этого не понятен и "ляпов" попутно очень много.
Надеюсь, что всё это временно и потом вернут, как было.

М, да всё бы смешно если бы не отношение к нашей стране там, и зачастую мы сами формируем такое отношение.

Жетоны в Московском метро сначала были медные, потом их заменили на пластик (бледно зелёные) и к 60-и летию была выпущена партия ярко-зелёных жетонов с цифрой "60"
В отличии от Питерских, наши жетоны одинаковые с двух сторон.

В отличии от наших жетонов, Питерские имеют разные стороны, в обороте два типа жетонов, обычные и юбилейные, а так же можно купить специальный выпуск в блистерах.

А ещё СПМД "балуется" вот таким выпуском в стиле "пруф":

В Казани тоже жетоны пластиковые (привозил из поездок, сейчас нет под рукой).
А в Петербурге раньше встречались жетоны из Нижнего Новгорода, такие же как у нас, отличие было только в городе.

Супер!

Жетоны Киевского метрополитена из моей коллекции. Есть еще, но отличая, только цветом пластмассы. Из светлой пластмассы на скане, не сильно удались.

Автор иллюстраций: Валерий Барыкин (фрагмент)

Это жетон из 90-х, в 1991-ом летом оплата была ещё монетами 15 копеек, помню тогда ещё получил удар турникетом по ногам - перепутал турникет, вместо трёх 5-ти копеечных монет бросил 15-ти копеечную. А 93-м были уже такие зеленые жетоны, куда-то их дел найти не могу

Статья о жетонах Киевского и Харьковского метро




Старые образцы жетонов киевского метрополитена на интернет-аукционах продают по 50-200 грн/шт. В частности жетоны голубого цвета, которые ходили с 2008 по 2015 год, можно купить за 50 гривен. Металлические жетоны начала 90-х пользователи продают в среднем по 100 гривен за штуку.



Если же речь идет о юбилейных экземплярах, то их стоимость значительно выше. Например жетон, выпущенный к 50-летию метрополитена, на котором изображен фасад станции "Днепр", оценивается уже в 200 гривен.



Раритетные жетоны харьковского метро начала и середины 90-х годов продаются в среднем по 100-200 гривен.