О транспорте и не только...

Дима, sorry... Поверь, без злого умысла...

А вот только .... рыбацкие сети вяжут специальным челноком, а не спицами или крючком.

Блин, и тут я мимо! Ну как так то?!

Очень похоже на женские украшения,почему Жанночке не понравились они,не понимаю.

Ну что же, милые женщины как всегда правы!

Фото №1-

Реверсивный ключ управления от КТМ-71-608, он же применяется для растормаживания соленоидов вручную (опускания "флажков" соленоидов).
Без него не уедешь, фото сделано с тыльной стороны, видно блокировочный штырёк, он вставляется в паз и предохраняет самопроизвольное перещёлкивание между позициями (ушлые водители его спиливали)
Они обычно простые железяки - этот мой собственный, поэтому я его облагородил, ручку сделал замшевой, что бы приятнее держать было в руках.

Фото№2-

Колпачки сигнализации маленькие (пластик): повороты право-лево, двери 1-2-3, двери вагона-2-3, тормоза тележки 1-2, тормоза вагона-2-3, дальний свет фар
Колпачки сигнализации большие (стекло): красная-максимальное реле, белая-проезд обесточенного участка, средняя-напряжение сети

Все колпачки уникальны тем, что Чехословацкого производства, другими словами родные Татровские

Всем спасибо за участие

Когда рано утром едешь на работу, и в автобусе ты один.

Скоростной трамвай свяжет станцию метро «Южная» и Колпино в 2021 году.
https://riafan.ru/region/spb/1018825-sk ... -2021-godu

Осталось дело за малым - лишь метро построить.

Рельсовый автобус в Перми

25 января по маршруту Ярославль — Кострома 25 января проедет ретро-поезд.

В составе поезда будет курсировать вагон-музей с выставкой, приуроченной к 130-летию данного маршрута
Северная железная дорога отмечает 130 лет с начала движения по линии Ярославль — Кострома, открывшегося в декабре 1887 года. В честь этого события 25 января в 10:00 часов из Ярославля в Кострому отправится ретро-поезд на паровозной тяге с вагоном-музеем Северной железной дороги, который представит новую выставку, приуроченную к этому юбилею, сообщила пресс-служба магистрали.
«Выставку можно посетить во время остановок ретро-поезда на станциях Бурмакино в 11:11-11:51, Нерехта в 12:10-13:10, Космынино в 13:33-14:18», — говорится в сообщении.
На станции Кострома-Новая в 14:50 состоится церемония открытия мемориальной доски Федору Чижову и Савве Мамонтову — инициаторам строительства дороги и руководителям Общества Московско-Ярославской железной дороги, которое ее сооружало. Также будет работать вагон-музей.
http://www.gudok.ru/news/?ID=1399817

Ну эти еще "молодые".

Копался в "галерее" планшета, попалась фотка. Две вещи, о которых помнят, за которыми следят, но не используют.
Про концертный зал "Максим" в Питере знают многие, это здание на протяжении десятилетий перестраивают, доделывают и разбирают вновь. А автобус ("Волжанин") просто там всегда стоит. Вообще интересный район, там будто время застыло.

Хочу поделится фото улиц, транспорта и т.д. из своих поездок в прошедшем году. Ну что ж, в порядке удаленности:
Владивосток.
Все до встречи.

В Туле, как я понимаю, тоже "Мегаполисы".
(фото моей знакомой вчера).

Угу, тоже штуки с вместимостью меньше, чем в ПАЗике, только другая версия, с укороченным задом. Хорошо, что хоть спустя 10 лет их догадались снять с производства и перейти на выпуск модернизации, в которой на 1,5 десятка мест больше, форточки и грузовая площадка.
А вот почему они такого цвета и абсолютно ли там такой же салон, интересно было бы послушать. У этой версии почему-то хвост после задней двери больше, может аккумулятор мощнее или ряд сидений снят...

То то я смотрю что-то знакомое Цвета нашего города,у нас автобусы такие есть и трамваи .Сейчас город наполнен разными типами троллейбусов,есть ещё совсем старые ЗиУ и базе ЛиАЗа 5256 и похожие на утюги Витовты и вот Мегаполисы разного замеса.По салонам я плохо разбираюсь,больше всего "бесит" когда над передними колёсными арками троллейбуса или автобуса стоит огромный ящик,непонятно вообще для чего,вместо того чтоб там были пара или хотя бы одно(за водителем) сиденье.Вот у НефАЗов такого косяка нет и у Мегаполисов тоже,а вот Волжанин и новые ПАЗики страдают этим.

Мои Фотки из Турции, аэропорт Антальи.
Там сделан большой макет.

Вчера в очередной раз ехал на относительно новом "ЛиАЗе". Их собирали перед Олимпиадой 2014 в большой спешке и после этого из Сочи они перекочевали в Питер, где до сих пор и работают. Тут попались сравнительные фотографии. "К чему приводит спешка".

Вот так салон выглядит в версии, собранной тогда.
На передних колёсах по ряду, после средней двери стандартные два ряда лицом и один спиной.

И огромная грузовая площадка.

А вот так выглядит автобус собранный позднее, когда уже некуда было торопиться.


На переднем колесе уже два ряда,а после средней двери уместилось три (на модификации выше и четыре) ряда лицом и один спиной. Как бонус, на двигателе ещё лишнее место.

Итого. Когда торопились к определённой дате, с учётом откидушек получилось 22 места.
А когда было время, в абсолютно таком же кузове получилось 29-34 мест с учётом откидушек. А ведь автобус от этого не поменялся.
Они оба удобные, люди всё-равно сидят на незадействованных местах, но лучше, конечно, поздний вариант.
Так что, в некоторых случаях странные планировки могут быть основаны лишь на сроках сдачи.

Сегодня Трамвайчики на ул.Бухарестская.

Прикол,сегодня ехал на НефАЗе,молодой водила завёз нас на заправку,нужно было выйти ,вышли,вот фото:

А вот кстати вопрос к спецам,чё за трамвайчики?

Небольшая фотоподборка редкой и довольно необычной трамвайной спецтехники.
Честно взято из ВК
Каких трамваев только не существует