О транспорте и не только...

Угол Невского и Садовой. 1977 год.

Снос домов на Васильевском спуске

Лиазы и ЗИЛы 158-е, готовы к рейсу

Сегодня.
Трамваи маршрута #62 (красный) и #25 (зеленый) выезжают с кольца на Балканской площади на ул.Ярослава Гашека.

Помню маршрут №8. Ходил от Лужников до почти авторынка в Южном порту.

ЛВС-97М и ЛВС-2005.
Ну тогда в продолжение темы. Сегодняшний транспорт Петербурга. Думаю, многим будет интересно.

Метро Чёрная речка, трамвай ЛМ-99АВН с низкой задней площадкой. Обитают во многих городах, сделаны словно из брони, вместительные.

Улица Савушкина, трамвай КТМ-31 двухсторонний. Длинная и вполне вместительная штука.

Объединение "Светлана". Троллейбус БТЗ. По сути ЗиУ-9, только из Башкирии. Живьём выглядит так, будто сделан из бетона, причём довольно криво. Выпускаются до сих пор, мелкими партиями для других городов.

Светлановская площадь, автобус "Волгабус" на 42 места. Удобная вещь, водится только у нас.

Тихорецкий проспект, трамвай ЛВС-86К. Пока что, это основные трамваи в городе, хоть выглядеть могут и немного по-разному.

Метро Пионерская, автобус ЛиАЗ-6213 на 31-34 места. Пока на пополам с Волгабусом составляют большую часть автобусных парков.

Светлановская площадь, трамвай ЛМ-68М2. Интересная модернизация вагонов 70-х годов, на 29 мест.

А ЛВС что за выступы вместо оконного стекла, ближе к "гармошке". Извините, про трамваи мало что знаю.

Это ещё на заводе так заваривали окно. В этом месте большой электрошкаф с интересными звуками (напоминает фрагмент мебельной стенки), самое удобное место для тех, кто стоит, можно облакатиться спиной и стоять у окна. Сейчас при ремонте на некоторых трамваях кроме добавления сдвоенных мест, стали и шкафы убирать, ставя туда ещё пару сидений, но тех пока очень мало и в основном у нас все ЛВСы такие, только где-то это место заделано аккуратно, а где-то не очень.

24-местные городские автобусы ЗиС-16 выпускались на Московском автомобильном заводе им. Сталина с 1938-го по 1941-й гг. Всего было собрано около 3 250 автобусов. В эксплуатации автобусы ЗиС-16 находились до второй половины 50-х гг.

И ещё немного фото.

Там в электрощите, ГРК и Силовое электрооборудование.

Немного старого Свердловска и его общественного транспорта.

Поворот на улицу Белинского с улицы Декабристов.

Улица Белинского перед улицей Щорса в направлении улицы Фрунзе.

Ещё пара старых фото любимого города:

Перекрёсток проспекта Ленина и улицы Гагарина.

Улица Кузбасская (ныне Гагарина), фото 1946 г.

Троллейбус МТБ-82Д в Будапеште, 1949 г.

Высокопольный троллейбус средней вместимости для внутригородских пассажирских перевозок. Изначально выпуск МТБ-82Д был развёрнут на заводе №82 Народного комиссариата авиационной промышленности СССР в подмосковном Тушино (в настоящее время Тушинский машиностроительный завод). В 1951 году производство перенесли на завод им. Урицкого в город Энгельс Саратовской области (в настоящее время ЗАО «Тролза»).

Площадь Маяковского

Проспект Калинина (Новый Арбат)

Переулками Москвы

И ещё немного чёрно-белого Свердловска:
Конечная остановка троллейбуса на привокзальной площади:

Улица Челюскинцев, вид со стороны привокзальной площади:

Автобусная остановка на Площади 1905-го года:

Проспект Ленина возле Плотинки:

Ул. Луначарского:

ЯТБ-1. Челябинск.

Отличные фото коллеги!

В Москве идет выставка электротранспорта. 16-17 мая. Сокольники.
http://www.electrotrans-expo.ru/conference