Тракторы №65 - "Карлик"

Тракторы: история, люди, машины №65 - "Карлик" фото модели, обсуждение
Дата выхода: 05.08.2017

	Фото: Тракторы №65 - "Карлик" _20170706_140711.JPG [ 80.12 Кб | Просмотров: 28088 ]

Да! Вы правы. Я-то по началу подумал, что решили сэкономить, и все задние колеса сделали одинаковыми. Да и борта перепутал: у меня тоже оба колеса левые . В принципе если у кого есть лишнее правое, можно было бы поменяться. Снять колесо с оси не так уж сложно

Качество понравилось. Согласен с DrUdler, на четвёрку.

Это только с земляками... иначе пересылка колёс обойдётся дороже модели или второго Карлика с правильными колёсами

А нам, как ни странно, повезло - колеса разные (правое и левое), и даже грунтозацепы направлены куда положено!

Вам попался более ответственный сборщик. Более внимательный. Может более опытный или разумеющий в технике.

З.Ы. А так, это везде такое встречается. Тут вот работаю над очередным заказом. Вчера выяснил, что неверно собрали системы подачи омывающей жидкости в нашем оборудовании. Оборудование привязано побортно. Так вот к бачкам подключили кабели управления от одного борта, например, правого, а трубопровод подачи жидкости - от другого, левого. Ну и наоборот. В понедельник буду бодаться, чтобы переделывали. Ну и искать, где ошибка вкралась, в какой документации. В принципе, даже догадываюсь.

Upd. А мужики-монтажники и кабелеукладчики сделали всё правильно, строго по чертежам и технологическим картам. Но им и назначение прибора порой неизвестно. Они и не задумываются, а почему такой парадокс - управление подают справа, а жидкость подаётся налево. Это, типа, пусть у мастеров участка голова за это болит... или кто там за весь бардак главный у них. :)

Upd2. А проектировщики, ответственные за размещение приборов, нам монтажную документацию на согласование не предоставляли. Собственно, вполне понятно, где ошибка вкралась. :)

Замечательный малыш!
От себя:
Подложил под колёса (на всякий случай)

Вам почти почти повезло ! У вас 2 правых колеса. Можно меняться. Только вы на другом конце москвы

Можно, но для меня не так принципиально, колёса чёрные и подставка тоже, вместе не так заметно, знакомых трактористов у меня нет, которым будет принципиально обращать внимание на грунтозацепы, а для меня они и так хороши ( с Путиловцем уже была схожая ситуация)

Тут тоже какое дело. Думаю, все и сами обращали внимание, что частенько на реальных образцах техники колёса и гусеницы одеты неверно. Невнимательность, наплевательство, отсутствие под рукой нужнонаправленного. И это сейчас. А что уж говорить о 20-х годах прошлого столетия?! Да лишь бы ехало! Вот какое было под рукой, то и поставили. Ну и грамотность механизаторов того времени тоже под вопросом. А тут ведь думать надо, в какую сторону колесо направлено. Стрелочки "направление вращения колеса" тогда ещё не додумались наносить. :)

"Ты знал!" (с) Это про мой экземпляр!

Оно конечно, все бывает. И в реальности, и в музейных экспонатах. В одном месте в Белоруссии, не суть важно где, на мое замечание, что у немецкого Т-3 (если правильно помню, мелкий такой начала войны) гусеницы в разные стороны стоят... меня просто послали с формулировкой "у нас все правильно, не лезь, если не знаешь " . Да ради бога, если вам так нравится явный косяк - наслаждайтесь. Но это к слову.
Неправильная установка гусениц/колес резко увеличивает износ, снижает скорость, маневренность, проходимость . А для тракторов с такими ведущими колесами, как у Карлика, установка гребней в одну сторону это вообще кранты: жо.., ой в смысле зад будет просто вести в сторону направления гребней. За счет сложения поворачивающего момента. Поэтому то их в разные стороны и ставят. Вовнутрь или наружу укос, имхо не особо принципиально с учетом скорости Карлика. Но в разные стороны обязательно!

Мне, как инженеру (хоть я и не механик) - изначально понятно. А крестьянину 20-х годов прошлого века?

Групповая фотка просто для сравнения размеров:

Правильного вождя не было под рукой , поставил который был. Для сравнения размеров с человеческим ростом.

Подумалось, дело не в скорости, а в том, куда грести грунтозацепами землю: под себя - случись чего, быстрее сядешь на брюхо. Потому лучше в стороны.

Мда, взял сегодня по просьбам товарищей сего уродца ))
Себе точно брать не буду. На модель похож с большой натяжкой, примерно как к моделям относить автотайм и иже с ним.
Кстати в коробке были и с левыми и правыми колесами, и экземпляры с нормальными, парными колесами. Ажиотажа по нему особого нет.

Соглашусь. Много где его вижу...

Это как посмотреть, на модель макета трактора "Карлик" очень даже похож
А насколько этот макет отличается от реального трактора трудно судить по единичным не слишком подробным фотографиям. Чертежей тоже нет, так что даже точный размер неизвестен.
С "Гномом", кстати, та же ситуация, по нему информации не больше.

Статья про Мамина, его трактора и другую работу:
http://balakovo64.blogspot.ru/p/blog-page_49.html

Очень интересная статья. На таких Маминых Россия держится!

Лучше бы выпуск про "Русский трактор" Мамина сделали.

В смысле русский дизель?