Тракторы №40 - Т-140

Тракторы: история, люди, машины №40 - Т-140 фото модели, обсуждение
Дата выхода: 15.08.2016

	Фото: Тракторы №40 - Т-140 _20160806_015458.JPG [ 45.7 Кб | Просмотров: 29129 ]

И снова - заливная горловина... На нескольких фото у Т-140 задняя стенка кабины - в точности как у нашей модели.

У всех Т-180 горловина есть:

У Т-180Г - есть горловина и дополнительный бак.

Может, у нас не совсем уж косячная в этом отношении модель - сделали как на фото с Т-140, без горловины... Только как же в такой трактор попадало топливо???

Тут надо "углубленно копать": материалов маловато именно про Т-140. Там мешанина - по запросу не столько БАЗ выдает, сколько барахло - и Т-180 (ну, это хоть родич!), и портальный погрузчик, и Komatsu даже!
Да и надо отсеивать еще про прототипы С-140, и про изделия Челябинского Кировского Завода!

После непосредственного контакта с моделью настроение несколько упало.
С заправочной горловиной непонятно:бак слева в кабине (вроде как),а горловина с уровнем справа.
C ходовкой всё напутали.Вентиляционного гриба нет,но это тоже под вопросом.
Короче :традиционная малярка по салону и усё.

Подозреваю, что за кабиной - это бак с гидромаслом, он же бульдозер с гидроприводом. Или, напротив, топливный бак вынесли на улицу - все же менее опасно если что...

Забрал в киоске только что, не прогадал, в Ашане вчера такторы были косячнее. Правда в киоске дороже, 670 рублей.

А я, зато, открыл, что его панель подойдет, в принципе, для моего Т-100 с тросовым бульдозером - надо только снять форму (хоть в пластилине), и залить жидким пластиком. И не надо мудрить с изготовлением "с нуля"! Можно также использовать и для Т-74, но там придется немного перемещать элементы.

И двери на Т-140 иголкой выпилю...

Тоже взял сегодня на Планерной, т.к. в Ашане оставался один со сломанной трубой. При выборе смотрел в основном на ровность установки выхлопной трубы (нужно, кстати, учитывать наклон капота, т.е. между трубой и плоскостью капота не 90 град.) и на величину зазора между капотом и кабиной.

Модель приятная, смотрится внушительно. Безусловно одна из лучших в серии.

Большой гусляр то? Кто-нибудь из уже счастливых сфоткайте рядом с Т-4А

Бывает Кувалдочка а бывает Марь-иванна! А в принципе похожи.

Не могу поверить в то что челябинцы додумались сделать заливную горловину топливного бака внутри кабины! Врагу такого не пожелаешь......
Тут надо добывать информацию. Вот Сашке и карты в руки!

Маловато про него информации)))
Вот тут немного фото про разные тракторы БАЗ: https://www.youtube.com/watch?v=zEL83A6jMug

Интересный материал.
С брянскими тракторами я тесно не сталкивался. Видел раскуроченные в начале 90-х. на металолом там есть что сдать.
Двигатель смотрится брутально......почти как корабельный.
6КДМ-50Т, который на Т-140, устряпан на базе четырехцилиндрового предкамерного КДМ-46, который стоял на С-80. Он наверняка на холостом ходу молотил всеми шестью цилиндрами.
А вот Д-180, который на базе Д-108 трактора Т-100М, скорей всего 2 или 3 цилиндра на холостом ходу отключал.
Как бы это разузнать?

Саньку пока не по зубам такой сложный поиск - на улице пусть дальше скачет, пока каникулы не закончились, на здоровье.
Мне бы очень хотелось выведать тайну расположения заливной горловины на Т-140, т.к. надо же как-то его покрасить по-человечески. Но время поджимает - в понедельник меня опять на некоторое время лишат рабочего места...
Удалось найти сайт "Старая техническая литература", на котором в свободном доступе размещено огромное количество такой литературы ну просто на любой вкус. Вот, например, ссылка на одну из страниц раздела "Книги. Транспорт": http://www.retrolib.narod.ru/books11.html
Конкретно по теме нашей нынешней модели есть "Каталог запасных частей тракторов Т-140, Т-180 и Д-804" 1963 года: https://cloud.mail.ru/public/HV4c/4AtnaZmFY Конечно, понятно там только специалисту, но зато есть очень качественные иллюстрации, наверное, и правда всех деталей, поэтому все же лучше, когда такая информация есть, чем когда ее нет.
И про многие трактора есть прямо целые книги, и про трактора вообще есть и краткое пособие, и целые фолианты... И про разные двигатели есть, и про паровозы, и даже про мотороллер "Тула"! Еще есть раздел "Инструкции. Техописания. Схемы", там тоже кое-что можно накопать.

Труба у него не сломана, скорей всего, а так же, как у моего- просто плохо расплавили "хвост", она и сидит с зазором, качаясь. Это не беда! Даже лучше для демонтажа - не надо ломать!

Это всё погрешности сборки,все щели,в принципе, легко устраняются ,без ущерба внешнему виду ,кроме капотно- кабинной .
И ещё:меня начал напрягать такой тип сборки с помощью паяльника,деталь держится всё равно плохо,но при этом всё вокруг оплавлено до ужаса.

Очень ценная книжка! Так у него оказывется 2 бака и оба в кабине. А заливная горловина в заднм баке за сиденьем......Ужас.

Спасибо! Для нас эта книга пока что - китайская грамота...
Так может, у него задняя стенка кабины откидывается, как у УАЗ-469 - чтобы открыть доступ к бакам, а треугольная пипка по задним окном - это ручка для открывания этой стенки? Иначе как же еще можно залить топливо, если горловина внутри кабины - через дверь или через форточку???

Там было видно излом пластика, да и зачем ее демонтировать? Я считаю, что нет смысла покупать изначально косячное изделие, кроме как в крайнем случае, когда больше уже нигде нет.



Ну выбор был, вот я им и воспользовался.



Меня тоже такая мысль посетила, только, судя по расположению ручки, мне кажется, что задняя стенка откидывается не вниз, как у классического УАЗ-469, а вбок как у современного Хантера. Единственно, что на фото оригинала с такой же задней стенкой нигде не видно петель. Возможно, они были скрытые, внутренние.

Вот, статья: "На автозаводе собрали трактор, который НЕ ездит".
Интересно выглядит ходовая трактора. Возможно, такая была на Сталинце-прототипе???
http://go32.ru/news/society/7608-na-avt ... ezdit.html

По поводу пропорций, чертежей, горловин баков и воздуханов - зайдите на форум нашего конкурента и злопыхателя, RC. Там есть и чертежи. Горловин не было - баки, ОБА, в кабине. Там же и горловины! Стр.11

Кабина как боевая рубка корабля! гусли решил сверху приклеить, благо размах гуслей позволяет