Тракторы №24 - ДТ-175 "Волгарь"

Тракторы: история, люди, машины №24 - ДТ-175 "Волгарь" фото модели, обсуждение
Дата выхода: 25.12.2015

	Фото: Тракторы №24 - ДТ-175 "Волгарь" aviary_1450542576844.jpg [ 52.44 Кб | Просмотров: 84909 ]

Достал вчера и я данный номер, ну что тут сказать, могло быть хуже.
Про ошибки в названии и отсутствие двигателя, пожалуй, умолчу.
В целом, брал последний, гусеницы стоят правильно, сам трактор собран аккуратно, НО отвинтив с подставки, вновь обнаружилась вмятина от гусениц, похоже, что пошла плавка, поэтому сделал подложку.
Из доработок: перекрас сидений и рычагов в салоне, закрасил то место, где должен быть двигатель и сделал тонировку решётки, немного "состарил" ходовую и подкрасил навесное оборудование, также попытался "остеклить" фары, остальное по мелочам.
Хоть фото тут уже и более чем достаточно, но выложу и я свой результат.

А у меня ДТ-175.
Кстати, на дне написано Т-175, также как и на обложке журнала, однако в самом журнале встречается название ДТ-175С, спрашивается, что мешало? Но да ладно, это всё мелочи.

Отпечатки не мои, забыл убрать...Бак на месте.Что любопытно, сняв его с подставки и поставив на ровную поверхность, трактор стоял ровно, лишь на миллиметр уклоняясь вперёд.Итог: хорошо потрудившись можно получить вполне неплохой трактор.

Зелененькое, это хорошо. Травка, надо полагать.

В Т-150К не обязательно было вклеивать.

Давайте до конца выясним:
1.На модели гусли фантазийные (унифицировали их с 75-ми)
2.Стоят они не правильно у всех поголовно,и если брать такую установку http://sinref.ru/000_uchebniki/05300_tr ... 75/078.htm , а я думаю она верна,то их стоит перевернуть.

autosssr, единственная придирка--сделайте островок на всю подставку, то есть полностью застелив площадку травой. Так будет лучше смотреться, полноценней, гармоничней, целостней))

Это ж трактор, зачем трава? Можно грунтЪ :

175-го у меня нет, посему - его предок.


Главное- подложка очень удобна в обработке.

Посмотрите прототип с которого делали дт-54 ( фото в нете полно ). Жёлтый цвет, капоты самопал, крыша уЖУс, и гусли стоят как? . С этого и пошло !, хотя там рядом 75-тый поздний стоит, и гусли и цвет норм. Хорошо капоты изменили в серии а гусеницы переодеваем при ТО
P\S На 175-й. допускается установка гус. от 75.

По площадке все правильно надо делать целостно,а вот что делать мне,когда я снимал гусли,они лопнули и вытянулись в полосочку я их приклеиваю ,натягиваю на колесики а они опять рвутся,слишком мало места для склейки,может нагреть и прижать,тогда чем?

У меня такая шняга случилась на одном танке,склеивать концы бесполезно,площадь контакта мала.Я вырезал маленькую полоску от блистера и ею на клей соеденил концы с внутренней стороны,с 15 см даже и не видно,можно и нагреть,но я очканул.

Какое бурное обсуждение.
Подложкой у меня послужил, просто кусок картона, который уже никуда нельзя применить, немного подровнял края, проделал отверстия для винтов и временная альтернатива готова. Позже планирую что-нибудь типа брущатки или щебня сделать.

P.S. Для склейки гусениц, их нужно нагреть, например паяльником, заранее соединив их в первоначальный вид, делать это, естественно, нужно отдельно от трактора, как резина приплавится, натягиваете гусеницу обратно на трактор, предварительно их слегка растянув, вот и всё, у меня уже был такой случай на одном из тракторов, ну или выше предложенный вариант.

Но я вот тоже очканул греть чем-то,так прилепил кое-как,но душа ведь болит.

Что бы душа не болела, надо отдельно спецом гусли покупать и конкретно трактор переобувать, тогда душа не болеть, а петь начнёт , но жаба падла, всю охоту отбивает...

я уж откладываю на правильные гусли, серия закончится, и буду колесики, ленивцы, гуслянки...

Все правильно,на фиг я их ваще трогал бангладеш их за ногу!

Попробовал сухой кистью пройтись( серебром ) вроде лучше стало. Клеить пробовал надорванные циакрином не держит

Мы лопнувшие гусеницы соединяем очень просто: сшиваем концы ниткой № 10, и поворачиваем гусеницу сшитой стороной вниз. Эстетика - так себе, зато держится отлично!

Вставил куда смог! На Т-150 эжекционная трубка жизненнехо необходима. Иначе ресурс 500 часов как у танка. Двигатель очень научен как на танке Т-64 очень теплонапряжен. Поэтому сейчас господствуют неубиваемые ЯМЗ. Для обсуждения темы готов встретиться в заднем проходе!

Для того, что бы гусли не рвались в процессе их снятия или одевания есть один элементарный способ.

P.S. И этот способ уже у Вас в "личке"...

Для полноты коллекции не хватает желтого павлодарского ДТ-75 "Казахстан" со стеклянной кабиной.

Согласен с вами, удавалось видеть такой вживую года 2 назад...
Тогда не мог понять, что это за трактор...