Тракторы №19 - ДТ-75 второго поколения

Тракторы: история, люди, машины №19 - ДТ-75 второго поколения фото модели, обсуждение
Дата выхода: 16.10.2015

	Фото: Тракторы №19 - ДТ-75 второго поколения aviary_1444907329481.jpg [ 43.46 Кб | Просмотров: 50541 ]

ДТ-75 – это гусеничный сельскохозяйственный трактор общего назначения.
Он приобрёл хорошую репутацию благодаря удачному сочетанию высоких эксплуатационных свойств (простоте, экономичности, ремонтопригодности) и невысокой стоимости.
За время выпуска ДТ-75 несколько раз проходил модернизацию.
На данный момент изготовлено около трёх миллионов тракторов этой модели.

	Фото: Тракторы №19 - ДТ-75 второго поколения 231.jpg [ 264.78 Кб | Просмотров: 42557 ]

В 2009 году с конвейера завода сошла очередная модернизированная модель этого трактора. После "рестайлинга" трактор оборудован новой кабиной и пластиковым капотом, новым экономичным и экологичным двигателем, выпуск которого налажен на Владимирском моторо-тракторном заводе.

	Фото: Тракторы №19 - ДТ-75 второго поколения traktor_dt75.jpeg [ 60.66 Кб | Просмотров: 42557 ]

Первоначаэльюно трактор был оборудован кабиной закрытого автомобильного типа: цельнометаллической двухместной герметизированной, унифицированной с кабиной автомобиля ГАЗ-51 (о котором тут велось множество споров).
Сиденье регулируемое по массе и росту водителя.

	Фото: Тракторы №19 - ДТ-75 второго поколения Tractor_DT-75_Bulldozer_2005_G1.JPG [ 65.32 Кб | Просмотров: 42547 ]

С 1978 года трактор комплектуется новой подрессорной кабиной и оперением.
Для улучшения обзора кабина нового образца смещена вправо от оси трактора, а топливный бак увеличенной вместимости размещён с левой стороны кабины. Однако многие механизаторы не были довольны новой панорамой кабиной. Хотя кабина нового образца более комфортабелтна посравнению со старой, трактор с новой кабиной не может обрабатывать почву под кронами деревьев (из-за высоты).
В итоге завод стал получать письма от потребителей с просьбой вернуть кабину автомобильного типа.

	Фото: Тракторы №19 - ДТ-75 второго поколения 11118262355859153943.jpg [ 68.84 Кб | Просмотров: 42547 ]

Именно ДТ-75 считается самым массовым гусеничным трактором СССР. В 2013 году Волгоградский тракторный завод отметил полувековой юбилей со дня начала производства этого трактора.

Буду первооткрывателем темы.

	Фото: Тракторы №19 - ДТ-75 второго поколения aviary_1444906172304.jpg [ 28.15 Кб | Просмотров: 32127 ]

	Фото: Тракторы №19 - ДТ-75 второго поколения aviary_1444906227828.jpg [ 25.69 Кб | Просмотров: 32127 ]

	Фото: Тракторы №19 - ДТ-75 второго поколения aviary_1444906279772.jpg [ 29.63 Кб | Просмотров: 32127 ]

+ Анонс.

	Фото: Тракторы №19 - ДТ-75 второго поколения aviary_1444906337986.jpg [ 42.68 Кб | Просмотров: 32127 ]

Фото из ВК.

Если коллеги-эксперты не найдут явных косяков то возьму. Внешне очень даже симпатичный)))

Гусеницы похоже такие же как и на первом поколении

Учитывая строение ходовой "Котика" из анонса, есть шанс, что все катки будут вращающимися. По крайней мере это было бы логично.

Вот этот точно буду брать, и того у меня 6 тракторов.

Однозначно беру два! Один мне в коллекцию, второго тестю подарю. Правда у него и настоящий имеется!!! На фото я и 75ка тестя.

фары естествено крашеные,бывает косые,а так норм.

Всё хорошо,только гусеницы и сцепка (у всех пересмотренных косая).

В Жуковском в продаже по 500р.
Смотрите внимательно-много с оторванными
фароискатели на крыше,и задние катки гусеницы
в осномном правая сторона.Всем удачи.

Модель отличная!

топливныи бак интересннно на кд-шку после запила поидет?

Ну если его совсем стругать,так то большой.

у моего гусеницы в порядке, а вот сцепка тоже кривая. наверно так и было задумано.

Милый, аккуратный трактор
От себя добавил "дворник", покрасил ручки замков и петель
Есть брак в перекосе кабины в правую сторону и кривизне установке оптики

Сделать бак на КД "с нуля" будет проще и быстрей, чем перепиливать "дт-шный"

У человека золотые руки, думаю у него получится, если захочет

За дворник -
А вот крашенные серебрянкой петли и ручки боковин капота - ПМСМ, совершенно неуместны! Петли красились вместе со всем кузовом, а ручки на боковинах капота были или черные,(пластиковые), или тоже в цвет кузова. Смотрите фото реальных тракторов.
Ну и кронштейны внизу-спереди по бокам капота (которые на модели и не на своем месте, да и вообще непонятно- зачем сделаны, если на модели нет крепления переднего груза). Они, если и были - то тоже в цвет кузова трактора.

ЗЫ. Никто так и не обратил внимание на нижнюю деталь передка,которая под решеткой радиатора, перед рамой. Ничего общего с прототипом не имеющая.

Ну на этом спасибо

Купил вчера детешку! Модель хорошая, но косячки есть в основном это проблемы трубой и фарой. В целом модель на 10 балов.