Тракторы №14 - СХТЗ-15/30

Тракторы: история, люди, машины №14 - СХТЗ-15/30 фото модели, обсуждение
Дата выхода: 07.08.2015

	Фото: Тракторы №14 - СХТЗ-15/30 aviary_1437731558976.jpg [ 47.89 Кб | Просмотров: 47905 ]

Да, так было принято в те годы.
Посмотрите на фотографии тракторов 1930-х годов.
Таким образом чередующиеся плоские спицы выполняли некую роль рессор, так как на тракторах подвеска часто отсутствовала - ведь проще и дешевле было снабдить пружинами сиденье водителя.
Если бы внешние и внутренние спицы были установлены симметрично, то это бы заметно ухудшило равномерность поглощения ударных нагрузок при движении.

Не плохой трактор

По поводу "несимметричности" спиц больших колёс: имеется ввиду то, что на модели они с внешней и внутренней стороны должны идти в шахматном порядке с одинаковым углом сдвига, как на малых колёсах.
На моём одно большое колесо с равномерным сдвигом парных спиц, а другое - с неравномерным.

Взял сегодня, открутил и водрузил на полку. Хороший трактор. Металла в модели много, приятно тяжелит руку.
Как-то пусто смотрится приборная панель, но, как я просмотрел фото в сети, выведенных на панель приборов вроде как и не было. Эмблему бы на радиатор какую ещё. Как-то немного пустовато фюзеляж смотрится.

Да, именно об этом я и писал! Может, косноязычно получилось, и коллега BeerCat меня не понял.
Сегодня посмотрел ещё несколько тракторов в киосках - ситуация со спицами задних колес аналогичная. Как я понял, "красная" часть задних колес состоит из двух деталей - обода колеса с внутренним рядом спиц, и отдельно - внешний ряд спиц. Видимо сборщики, надевая внешний ряд, особо не заморачивались обеспечением смещения внешнего ряда относительно внутреннего на необходимые 22,5 градуса, а надевали, как получилось.

В перерыве между сборками трамваев я вспомнил про трактор.
Я объездил весь город. Но нашёл тракторок лишь в одном киоске, на Пионерке.
Он же был первым, он же и последним. Тираж стремительно падает...
При вскрытии отвалилось колесо и ещё пару деталей, поставив всё назад, слегка доработал. Из доработок: лёгкая тонировка решётки, перекрас фары (ну захотелось мне ) и по мелочам.Довольно приятный...Детализация неплохая, но могли бы сделать лучше...Конечно своих денег он не стоит, но "это ж серия".

Тоже приобрёл тракторочек! Модель довольно таки не плохая, но косяки есть.

...на фото в анонсе он смотрится просто шикарно!
а вот на фотоотчётах что-то не так цепляет.

Но всё равно очень симпатичный трактор, и что важно - достаточно известный и узнаваемый.
Брать - однозначно.



"Ах - "гондоЛы"! Вот теперь понятно сказал!" (с)
Да, я не правильно понял.
Просто по поводу "Фордзона-Путиловца" уже были нарекания по поводу смещения спиц, оказавшиеся точным следованием прототипу - с симметричным смещением.

Выложите фотки в компании с Путиловцем. Размышляю по поводу покупки...

На rc есть в соответствующей теме.

А волшебное слово? А то размышлять придётся до следующего выпуска!

Тоже купил сегодня СХТЗ 15/30. Качество на довольно хорошем уровне, недостатки если и встречаются, то касаются лишь кривых выхлопных труб, огрехов в окраске колес и расположении спиц в них, незначительных отклонений в установке рулевого колеса и сиденья. Модель неплохо детализирована, но думаю, что в следующем выпуске КД-35 будет все-таки интереснее смотреться. Хотя у меня возникает вопрос, а были ли они синие? Или синий цвет в очередной раз "срисовали" с восстановленного музейного экспоната?

P.S.: Спасибо участникам форума, что обратили мое внимание на взаимное расположение спиц колес - выбирал сегодня с учетом этого нюанса. Да и еще сегодня было заметно, что количество экземпляров в выкладке в Ашане стало меньше (тираж, указанный в журнале 26500).

Да и вообще ,есть ли в этом смысл:абсолютно разные аппараты,по мне 15/30 ,больше похож на "универсал" визуально конечно,да и то с натягом.Мне кажется, вся нужная и ненужная инфа уже тут есть и о чём думать я не знаю-надо брать,модель одна из наиболее достойно выполненных.По поводу тиража:ФК на 70-м выпуске имело 6600,так что запас ещё есть,а АЛ с 40000 валяются по месяцу,за редким исключением.

Первый раз такие винты поганые попались.

Есть такое,шлицу сорвал сразу,так они гады их ещё и напрочь закрутили,ели подцепил плоскогубцами.

Коллекция Феррари, как Вам известно, перепечатка европейской серии. Там и готовые пресс-формы, и остатки нереализованных в Европе моделек. Оттого ФК и смогла протянуть до 70-го выпуска. А для наших тракторов тираж 20000 экз. может быть уже нерентабельным.

Ну да,верно.

А я свой еле отломал, один отлично отвинтился, а второй, сорвана головка, пришлось кусачками выдирать

П А Ж А Л У Й С Т А.

А про какие трамваи речь, можно узнать?