Какие тракторы мы хотели бы видеть в серии

Его уже обещают "свыше"

Болталку почитайте.

А ДТ-75 будет самый первый? С кабиной от ГАЗ-51?
Оч хочется, непременно красного цвета причём!

На "семдесятпятке" были кабины от ГАЗ-51??? Впервые слышу...

Цитата из истории ДТ-75:
"Первоначально трактор был оборудован кабиной закрытого автомобильного типа: цельнометаллической двухместной герметизированной, унифицированной с кабиной автомобиля ГАЗ-51. Сиденье регулируемое по массе и росту водителя. Трактор ДТ-75М имел кабину с более глубокой по высоте выштамповкой потолка кабины (увеличена высота над головой водителя) и рычаги управления, загнутые к трактористу."©

Были были...
Лично в моём представлении это и есть самый самый ДТ-75 )))
Окроме того это ещё и один из самых симпатишных гусеничных тракторов, особенно в красном цвете )))
Можно попросить кого нибудь фото в студию этой машины? У меня как то не получается, не освоился ещё )))

Я, конечно, верю в то, что такие кабины были. Но вот хоть тресни, не могу найти общих линий...
Может, таких (с 51-й кабиной) уже не сохранилось?

Вот и я о том же. Может, кто-то представит фото ДТ с кабиной именно от ГАЗ-51, а не с "унифицированной", где под унификацией может подразумеваться одинаковая приборная доска, фрагмент задней стенки или ещё какие-то мелочи...

Трактора шли именно с унифицированной кабиной с ГАЗ-51. Там была компоновка от машины, за исключением рулевой колонки. Управление трактором было не удобное, т.к. рычаги были короткие и при ходе вперёд упирались в переднюю перегородку.

1. кабина ДТ-75
2. кабина ГАЗ-51
3. кабина ГАЗ-51
4. кабина ГАЗ-51
5. кабина ГАЗ-51
6. кабина ДТ-75 на шасси ГАЗ-51

Как вы думаете. Что это?

Видимо, прототип Т-150 или самоделка какая... Тут унификация прям в глаза бросается. А вот с ДТ-75 непонятно...

зы: Не, в прототипах такого не числится.

Вы правы. Это чудо было разработано целинниками - былинниками. Вот что написано в хрониках освоения целины: "Зародыш будущего Т-150К. Обратите внимание на автомобильные узлы и агрегаты и кабину от ГАЗ-51."

А источник этой информации можно узнать? Честно говоря, не видел ни одного фото ДТ-75 с кабиной от ГАЗ-51. То, что представлено на фото на этой странице с двумя лобовыми стеклами и стойкой посередине - никак не кабина от ГАЗ-51 (за исключением самоделки). У газона стекла были не гнутые, угол наклона лобовых стекол другой, форма дверей другая и петли дверей спереди, а не сзади.

Совершенно верно. Первый прототип будущего Т-150.
Экспериментальный трактор Т-90 производства ХТЗ. На нём впервые в отечественном тракторостроении применили схему рамы с шарниром (само-собой, решение было "подсмотрено" на забугорном образце). Потом было ещё несколько экспериментальных мутантов, пока не добрались до серийного Т-125 и его модификаций. Позднее появился уже и Т-150.

источников полно в поисковиках. можите посмотреть википедию. Но ведь ясно написано: "Унифицировано с кабиной ГАЗ-51"

откровенно говоря, сочленение не наблюдаю (здесь видна цельная рама) и история приписывает его создание к целинным мех. мастерским.

Да, всё вышеизложенное - бред моего воспалённого сознания, признаюсь...
А если не полениться и хотя бы в гугле набрать "трактор-тягач т-90 украина", то можно узнать много интересного, в частности:

Вот из Вашей любимой Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0 ... 4%D0%A2-75 Статьи в Вики пишут обычные люди, такие же, как и мы с вами. А всем людям свойственно ошибаться (заблуждаться).

В общем, для меня ясно одно: поскольку унификация предполагает использование одних и тех же деталей, узлов и агрегатов, то применительно к ДТ-75 этот термин был использован либо не корректно (относительно кузовных деталей от ГАЗ-51, т.е. кабины), либо унификация (с ГАЗ-51) имела место в использовании внутренней отделки кабины (хотя, не вижу особого смысла).

По поводу прототипов Т-150/Т-90: на первом снимке от Leo653 кабина - явная унификация с ГАЗ-51; на рисунке от Leo653 и фотке от nemets кабина другая, скорее всего от ЗиС/ЗиЛ.