Тракторная болталка

Потомки 150 ХТЗ 17221

Челябинский Б-10

Челябинский Бульдозер

ЧТЗ с бензопилой

75ый Бульдозер

Я никогда ни машинки, ни тракторы не распаковывал - однако не думал, что это необычно или оригинально... Я всегда считал, что они так лучше сохраняются, очищаются от пыли, перевозятся и дороже продаются. Советую взять метод на вооружение. Мы же все взрослые люди, зачем вертеть предметы коллекции в руках или катать их по столу? Чтобы побыстрее замарать или сломать? И от пыли или пальчиков вы их потом тоже будете вынуждены чистить.

Необычно и оригинально клеить блистеры на стену.

А потом отдирать их вместе с обоями, в жизни разные ситуации бывают

Ну, если есть возможность часто делать ремонт, почему бы и нет. Хотя не факт, что на фотографии стена, это вполне может быть большой оклеенный обоями щит.

Коллега же сам написал нам.

Это не лучший вариант... у многих моделей Резина плавит колёсные диски...
и никто потом этих уродцев не купит...
у тех же МАВов ГАЗ-46 и ГАЗ-69 с запаской на борту резина проплавляет дыры в корпусе

Немного непонятно, разве хранение модели вне коробки или блистера автоматически решает эту проблему?

А разве нет? (Частично)

Автоматически - нет. Но позволяет обработать резину и диски. Конечно, после обработки можно убрать модель обратно в бокс или блистер.

Снятие резины с кол диска - Конечно, а для этого модель из блистера вынимается

А я с детства люблю машинки вытаскивать из коробочек.Катать их по столу,ставить на полочки.Уж скоро 50,а я всё ими играю .И я с ними ничего особо и не делаю и резина нормальная стоит.

Но есть индивидуумы в русских селениях, для кого такая "политика" не приемлема, но они этого не знают, так как душа у них очень ранимая, но догадываются...

Смотря какие модели... саратовские Москвичи с никелированными дисками конечно
можно катать
а вот Элеконовские КАМАЗЫ и ЗИЛы все диски изжевали

я тож люблю как в 1980ом КАМАЗ-5511 самосвал покатать и кузов поднимать
блин Ностальгия по СССР долбит
хочу колбасы и сосисок с "туалетной бумагой"!!!

Господа, на самом деле, как мне представляется, очень многое от условий хранения зависит. У меня все модели стоят в застекленных шкафах, причем иногда, бывает, блистер на блистере за дефицитом места. Солнечный свет на них не попадает, жары в комнате особой нет (иногда бывает в самые знойные дни +26, как сейчас).

Не могу при этом сказать, что обнаруживал какие-то проблемы с резиной. Что касается элеконовских камазов, у меня их три, 1998 года выпуска, состояние идеальное. Хранятся без коробок (по молодости я их в своё время выкинул). Чайка 13-я, выпуск то ли 1991, то ли 1992 год, как новая.

Коллеги, возможно, влияет пыль, жара, сложно сказать. Может быть, кто-то страдает лишней любовью к чистоте, тряпочкой трёт модели, это как бы не приветствуется. Когда люди говорят, что у них машинки прилипают к полкам, я не совсем понимаю, как до этого доходит. Полки должны быть идеально чистыми и сухими всегда, когда на них ставят модели, это залог всего. Говорю банальные вещи, видимо Без обид, если кто-то хранит модели в идеальных условиях, а проблемы есть. Значит, причина может быть и в заводском браке по качеству резины или сплава модели.

Ребята, может в болталку перейдём?
По техническим причинам на несколько дней могу выпасть из жизни форума, по крайней мере создавать темы по выпускам и загружать фотки какое-то время не смогу.

Что касается колёс. Это уже пару сотен раз обсуждали. Модели нуждаются в доступе воздуха. У меня несколько моделей дали плавку колёс. Половина тракторов оставили на подставке следы, один утонул в подиуме, долго отрывал. Нахождение шин в воде с раствором соды это убирают. В случае с тракторами, либо снимаю с подставок, либо делаю подложки, т.к. из-за нехватки места часть тракторов держу в распечатанной упаковке на подставках. Личное мнение.
Может тему создать потом? У меня, как и у многих, опыт в этом деле был, многое рассказать можно.