Тракторы - Доработка моделей, советы, фото

Сейчас глянул на одном сайте, где нередко заказываю модели, там есть ДТ-54 в наличии.

Прям цены озвучте

Без проблем, за 320 р. он там продаётся.

Всем привет покрасил крышу, поставил рулевые сошки на корпуса редукторов, переделал крепления крыльев ( грязевой зазор стал более аГро ). И пару шпионских фоток из цеха доработки
P\S пробка от перцовки ( "ладога" питерская ).

Красота намечается, сам делать не люблю,но люблю разглядывать как у других.

Как живые! Только осталось карданы и раздатку сделать.

Всем привет Закончил доработку мтз-52. Трактор был долгожданный , работалось с ним легко и приятно. Из последнего установил кардан, раздатку, рычаг кпп. , задние фары, габаритные огни ( бисерины ), крепление номерного знака с подсветкой, поставил длинные шпильки на задние ступицы. исправил осанку ( полноприводные 52-е и 82-е, имеют, слегка вздёрнутый нос).

Как всегда - великолепно.
Всё аккуратно, точно и красиво!
И почему в Ашете сразу не сделали в синем цвете...
Если б в журнале делали чуть дороже и сразу в таком качестве... Так, ладно, замечтался я глядя на Ваш трактор.

Респект и уважуха! Единственно что корпус раздетки не прямоугольный а ближе к полусфере,

Начинаю жалеть, что не купил его - с фарами в капоте... Ну, может потом, попозже, на развалах появится...



На сайте - это не на развале, на сайтах можно многое купить. Но я говорил про киоски, где их нет. Впрочем, уже и не надо - мне нужен был трактор для перепилки в Т-74 (75). В общем, благодаря ДТ-57 я выкрутился. Да и красить меньше придется. Конечно, с выходом на работу времени у меня поубавилось, тем более что сейчас пришлось перебрать велосипед - разбил каретку педалей, потом перебрал звездочку, кулачки "трещотки", выпрямил погнутую на бордюрах вилку, заменил троса тормозов, потом регулировал суппорта, поставил блок "Стоп-поворотники", и дополнил его солнечными панелями (затрахало АКБ заряжать каждый день!). В общем, дел полно, но дело и с тракторами потихоньку движется. На сегодня напилил вот ЭТО:
Ленивцы, видимо, придется делать из эпоксидки, самому...

PS Думаю вот - чи перепилить мне трубу и воздухан на середину капота, чи так оставить?? А дырки чем замазывать??!
А в общем-то, остается не так и много - повесить на морду груза, переделать ленивцы, сделать люк вентиляции, поставить боковины с жабрами... Ну, про фары я не говорю даже, это мелочь!
Но гусли-то... Иттить твою, они же при такой толщине каждая тонны на три потянет...Полный абгемахт! На ДТ-54 нормальные, что было их же на 57-й не поставить?

Да, вот нашел книжку по устройству Т-74, там и другие описания тракторов есть (Т-130, МТЗ-100..), может кому надо будет?
http://sinref.ru/000_uchebniki/05300_tr ... ii/002.htm

К сож. МТЗ-5 там нету, здесь кому-то надо было вид сзади. Но увы... А 74-й весь - и с боков и с морды и всяко! полное описание узлов.

И сегодня перед ночной дома еще немножко попилил. Переделал передние стекла - были с прямыми кромками, а сделал изогнутые по капоту. просверлил на морде "дырку". Упилил по толщине бак - он был великоват. И еще вырезал новые боковины, с ЖАБРАМИ. Жабры, конечно, не "со штампа"... Но я же не медник - как сумел, так пластик и "вытянул" шариком ручки. В принципе, для машины "с капиталки" - пойдет.
Вот, как-то так сегодня выглядит:

PS Боковина капота на верхнем снимке (и нижнем) приклеена, БУКВАЛЬНО, на соплях. Это была примерка - второй капот вообще еще плоский лежит, а этот я облизал языком и прилепил для представления картины.
На остальных они уже установлены на "Момент". Прикольно - сквозь капоты старые квадратики просвечивают. :)

Замечательный тракторишка получается.В какой цвет будет,в серый?

Обязан быть серым!
Как говорил великий Г,Форд, автомобиль может быть любого цвета при условии что этот цвет чёрный.

Само собой, будет как в жизни - "Веселенький такой, серенький цвет"!
Только на модели он, на мой взгляд, несколько светлее, чем в жизни.




А я не Форд. Мне эфти америкосовые измышления совершенно параллельно и ультрафиолетово.
Но Вы правы, сэр... Других колеров на Т-74 я не припоминаю, как ни старался - или склероз, или они были серыми ВСЕ! Кстати, Форд в итоге сильно погорел на своей "упёрНУтости" - завод был на грани краха, клиенты начали убегать от его черных и дешевых авто к конкурентам.

У меня другая печальКА: трубы-то у ДТ-57 стоят как на 54-ке, а у Т-74 двигло СМД-14. Трубы на середку перемещать надоТЬ. А куда девать ДЫРКИ??! Стало быть, надо их шпаклевать и потом красить надо ВСЁ! А мне ЛЕНИВО...

К тому я сделал обычную свою ошибку - сначала вклеил стекла и сетку радиатора... Теперь надо красить еще и АККУРАТНО.

Ну, а сам танчик после ночной смены у меня теперь выглядит так - добавились ребра-выштамповки на кабине, люк на крыше (из оси от танка типа КВ или ИС), полоска на кабине, закрывающая "провал" на цинковой детали капота у кабины. А также пропил бака под горловину и стяжные ленты на оном.

В общем, я его В ОСНОВНОМ, допилил.
Это должно выглядеть так... Наверное...
Выкладываю фотки экстерьера. Ибо интерьер пока отсутствует - ни панели ни рычагов-педалей там нет - один диванчик.
До покраски остальное монтировать просто глупо - рычаги помешают красить салон, а задняя фара вообще может и не появится.

Отлично получилось! Единственно что всасывающая труба должна быть в форме воронки. Я свою заимствовал с Т-4- донора. Если это Т-75 то морда передних стекол должна быть с насупленными бровями как у бычка.

Простой алтайский парень пожертвовал собой не напрасно.
из него получилось:
-правильная ходовая на него самого
-правильная морда лица на ТДТ-60
-доработка сцепного устройства на ранний ДТ-75
-раздатки на Т-40А и Т-40АМ
-всасывающая труба на Т-74
-подножка и кое что по мелочам на Т-28Х4
и я думаю что это не предел.

Забыл упомянуть пассажирское сиденье на Т-150К.
Эй, Бангладеш, сделай хоть ЮМЗ нормально! Контингент устал от косяков на ровном месте......

Нет, это уже точно не Т-75, ибо я перепилил сегодня трубы на середку капота, добавил на выхлопную трубу патрубок вакуум-отсоса пыли, на месте воздухана будет труба стартера, а воздухан... А он останется старым, но упиленным по высоте - не буду я "воронку" делать, мне ЛЕНИВО. В конце-концов, на фотках такие самоделки встречаются, что мама-не-горюй - труба с глушаком от ВАЗ, например, из нержавейки! Ну и последнее - я пожертвовал сегодня велопрогулкой, решил уж закончить это гиблое дело - покраску. Как и обещал - "Веселенький СЕРЫЙ цвет". Только он стал темнее (на деталях видно, на сколько он потемнел- звездочки и днище снутри не крашены), как на фотках Т-74 ТЛ-3А, почти "Feldgrau"1935-45!
Так что никаких насупленных бровей не будет. Вент.люк на крыше, стекла обычные! А может, и зря... Но именно ВЫ, сэр, соблазнили меня на перепилку трактора именно в 74, а не в 75!!!

PS Стекла придется местами оттирать уайт-спиритом. Спасибо Господи, что хоть удалось морду с сеткой от чая совершенно не заляпать!
Интересно, зачем это у "Трешки" мешок на крыле лежит? Смотровую амбразуру механика от пули ПТР закрывает, что ли???

Мне тут жалоба необычная пришла, видимо кто-то перепутал кнопку ответа с жалобой.
Сообщение явно из этой темы: