Тракторная болталка

Похоже на новодел со старой производственно-упаковочной линией. Может - старые запасы. Ценник сравним со староделом на том же ритмонексе:)

Коробки только смущают. Тёплая ламповая советская полиграфия:)

Пушки в такой цвет старые не красили,были хаки,да и колёсья новомодные.Упаковка точно на старых печатных станках изготовлена,может оформление малёха изменили,но технологии 30-тилетней давности.

Как-то дороговато что-то,или нет?

Это точно,вот пара моих старых, ЗИС-3 со вторым типом колес.
Опять мы почти за трактора разговариваем

Возможно. Хотя цвет был разный от поносно-зелёного до блестючей молотковой эмали. В зависимости от того, чем производство располагало.
Колёсья, да и формы меняли ещё в советское время. У Вас танк первого поколения с навесными запасными траками и на алюминиевых катках (у меня тоже), а вот самоходка у меня уже с барельефными траками и на пластиковых катках.

Нет,ну как Junior заметил цвет не тот,тут какой-то травянистый,отродясь на старых такого не было.Интересно откуда они всплыли их уже давно как не делают.

Вот на Авито похожее https://www.avito.ru/kursk/kollektsioni ... _672870441

бардак и бэтр скорее 52 мачтап...
остальное 43...

А разве были другие ЗИС-3 кроме 76мм? 57мм противотанковая пушка на этом лафете называлась ЗИС-2. Непрофессионализм проник уже и в военную игрушку.

Тираж у наших тракторов неуклонно падает,наверно лет так через пять, а может и меньше на каком нибудь интернет-аукционе они будут стоить бешенных бабок.Разойдутся по детишкам по песочницам по полкам и глядишь их и нет и даже какой нибудь Т-28Х4 будет безумной редкостью.Короче надо брать и радоваться что можем брать.

Если к тому времени кто-нибудь не выпустит многие из этих тракторов в гораздо более удобоваримом виде. Так что эти, со всеми их косяками и хреновым качеством, через 5 лет, уже могут быть и даром никому не нужны...

А я так думаю что кто нибудь уже не найдётся .Дай бог конечно,но наверно на этом будет все закончено.

Через 5 может будут и не нужны, а через 10 - кто знает?
(Примеров тому масса. Вон взять хотя-бы модели ГДР-овского "Пластикарта".)

А я вот думаю, что и через пять лет мне он не будет интересен ни за бешеные "бабки" ни за эти, за которые сегодня предлагается. "Пилить" и "резать" я не умею, да и времени нет, а вот на полку ставить найду что-нибудь по интереснее, благо есть в будущем кандидаты (о боже лишь бы их не испортили).

Ну как же, например, SSM уже "нашёлся". Кировец у них появился даже раньше "журналки", ХТЗ гусеничный тоже уже давно продаётся и на подходе Т-150К! Конечно, это совсем другой ценовой сегмент и периодичность не раз в две недели. Но, как говорится, лучше меньше да лучше, чем получать каждые две недели очередного уродца "по мотивам", как только что появившийся фантазийный трактор с гордой подписью "ТДТ-60"...

Ну да. А через 20... 30... 40... 50... Боюсь, что некоторым из нынешних коллекционеров к тому времени (я сейчас не о Вас, не подумайте чего... ), кроме инвалидного кресла и тёплого пледа уже вообще ничего не нужно будет, и "Трактора" тоже...

Нет ну SSMка это совсем уже другая история.Таких SSMк всегда было полно разного уровня например Уральский Сокол какой нибудь,ведь они всегда что называется жировали на таких китах как Агат,Элекон,а сейчас на журналках.Именно Деа в2009 году подстегнула массовый рестарт интерес к коллекционированию.Не было бы журналов не было бы ,SSMок или бы влачили бы жалкое состояние постоянно то открываясь то закрываясь.Как не крути журналки в любом качестве двигатель движения.

Я бы не стал сравнивать УС и SSM. УС - это ручная работа, "ручка", а SSM - промышленные модели.
Да нет, это всё понятно. И на "журналках" народ подсаживается на коллекционирование, а потом уже переходят к более "тяжёлым" моделям.

А кстати,я общался с одним старичком,ему уже далеко за семьдесят,он говорит,что только благодаря своим машинкам и живу ещё,постоянно башка чем-то занята переставляю,разглядываю,мечтаю о новых моделях это и продлевает жизнь хотя он весь больной.Нет наши машинки это что то больше чем просто перевод денег как говорит моя жена.