Тракторная болталка

Меня больше эта впечатлило: http://rcforum.ru/showthread.php?t=37454. Для любителей спец.техники самое - оно.

Интересные темы и первая и вторая захотелось Санычем стать.

Просматривал сегодня старые фотографии родного Екатеринбурга (в советские годы Свердловска) и увидел на переднем плане Т-40А.

Какая шикарная фотография, чётко просматривается ЗИУ-5, ЗИУ-9, Икарус-280, ПАЗ-672, какой-то Жигуль или Москвич-2140

Да уж, история в одном кадре!

Скорей всего Москвич 2140 чем Ваз 2105 ,фотка из 70-х судя по тому что ЗиУ 5 ещё на линии стоит.

Идёшь бывало в школу 52 и по пути попадаются МАЗы с деревянной кабиной и Победы! А ещё у другана который жил в бараке отец имел Москвич 410Н(с полным приводом) сейчас-раритет

А у меня сейчас проблема! Во время сильного снегопада и обледенения глючит датчик дождя.
Невозможно ехать!
Объявят бывало что -28 и не учимся-тут же шайба! Я все время стоял на воротах.
Синяки от шайбы проходили к середине лета. Нас не сокрушить! А вот к детям вопросов много.

Судя по фарам, это действительно Москвич 2140

А не 433 ли это часом, знаменитый "пирожок"?

При увеличении изображения, видно чёрную решётку и вытянутые фары

Да нет решетка чёрного цвета скорей всего если пирожок то на базе 2140.

Вот тебе вытянутые фары и чёрная решетка

Москвич-2140 выпуска 1978 года-мой первый автомобиль. Мокрые гильзы! Движок разбирается не вынимая. Коробка ставится путём поддомкрачивания головой снизу.
Зимой делаешь, летом ездеешь! Первая машина и должна такая быть.

C RC Форума

Если это правда то супер!

Пуск стартером это только на выставке! Один дед в свое время рассказывал как его заводили. В головках открывались декомпрессионные клапана и заводился он на бензине при помощи кривого стартера. В таком режиме работал от карбюратора и магнето как УД-шка. Самое интересное-это перевод с бензина на соляру на ходу! Нужно было его придушить и в тот момент когда он по инерции еще крутился, быстро закрыть тот самый клапан и открыть подачу топлива через ТНВД. Виртуозность как при игре на органе!
Хорошо что это чудо выпускали не долго.
Просто аккумуляторы тогда были в дефиците и весь свинец шел на "мирный атом". Вот и извращались.

Все в мире взаимосвязано!

Но на выставке он все же заводился,значит можем все таки когда захотим.

Так с завода и все трактора с пускачами кроме КД-35 и ДТ-54 комплектовали электрозапуском. Первое что делал настоящий тракторист-это пропивал аккумулятор и стартер. Аккумулятор подходил всем а стартер на старые москвичи и на запорожцы.
И потом всю жизнь дергал пускач веревкой.

уж лучше бы такой чем т28 х4