Тракторная болталка

Да уж,круть ,наши утырки (хоть и родные) со слепыми глазками смотрятся чудно:оптика многое решает во внешнем виде моделей.

Фу, Александр, вы так меркантильны! Нельзя коллекцию мерить деньгами-это полёт души в первую очередь, смотря на эти фотографии, душа замирает, хочется искренне порадоваться за человека, отдать должное его терпению и увлечению с большой буквы!
А ты: "сколько стоит"...

Любая коллекция стоит дорого, а для её владельца - БЕСЦЕННА!

Надо мной друзья шутят, что я коллекционирую коллекции.

По факту:

Тракторы 1/43 - 248 шт.
Танки 1/72 - 238 шт.
Самолеты 1/72 (военные) - 193 шт.
Самолеты 1/200 (военные) - 46 шт.
Самолеты 1/500 (гражданские) - 126 шт.
Легковые машинки 1/43 - 618 шт.
Грузовые/автобусы/легковые в 1/87 - 657 шт.
Грузовики 1/64 (америкосы) - 33 шт.
Корабли 1/700 - 18 шт (+ несклеенных штук 30)

Сколько стоит точно уже и не скажешь, но на маленький новый Мерседес хватит.

Я думаю :не на один и не на маленький

[/quote]

камрады, в моей коллекции около 3000 моделей, и на до мной ни кто не прикалываться, в сейфе ез есче 6 единиц но не моделек...........
вся семья поддерживает.....................

6-я то откуда? Только пять же можно.

3000!? А фото в студию? Или это не масштабные модели?..

Пять гладкого, пять нарезного можно. А уж если коллекционка есть ...

на нарезяк отдельная лицензия...

я уж выкладывал, если время будет могу езче раз...

из коллекционки тоько АПС 1956 г в

моделек не много штук 250-300,от легковых практически отказался.Грузовики,трактора ,строительная техника,спецтех.

Есть не большая коллекция "живности",
Краз-255Б командный,
Краз-255Б шасси от ТММ
ГаЗ-66,
УРАЛ-4320,
БАТ-М,
МаЗ-538 ПКТ
и БТМ.(фото я уже бросал).
Ищу сейчас ИМР-проблема

Вот они истинные извращенцы- то когда открываются!

Я думал по совокупности пять. У меня-то иж-27 мне больше не надо
Может АВТ потом возьму, если не разберут.

А я то думал что я рзвращенец....... Можно теперь с чистой совестью готовить материалы по МТЗ-82К

Спасибо! Фотки тронули! Снято на КС "Юго-Западная", возле МакДональдса, где взорвали машину 15 лет назад. На 532-й работали Лёха и Димон-Балтика... А вот кто на 522-й - уже не помню. Впрочем, я ее вообще не помню, Может она у забора стояла, а потом Аркаша отдал какому-нибудь таджику, а тот ее восстановил и деньгу зарабатывал... 520-я была учебная, Серега Стеценко нас вывозил по маршрутам после комбината, а я крутил баранку на 508-й. 506-я была, кажется у Рината с Юрцом... Но у неее тормоза резкие были - я однажды на ней как на подменке рулил, и очень мне это дело не понравилось - чуть педаль прижмешь - а она сразу в юз!
У Стеценки, кстати, стоял двигун военной приемки, тянул как черт. Когда ему переборку делали - мы офигели, как он отличался внутри от наших, обычных, движков. Впрочем, чтобы тянул - там и коробка была хорошо "вылизана" - иначе хрен ты ЛиАЗ разгонишь, да и бензина на слив не наберешь. Мы свою коробку тоже раз отрегулировали - так я себе "Волгу" пол-года только из автобуса и заправлял. Однажды даже получилось так, что сливать некому было, по путевке в баке было 70 литров (а оказался почти полный бак), я и затребовал 180 литров (а как ты затребуешь меньше, если за смену 360 км пробегаешь при расходе 58л на 100км - скажут в колонне: "На святом духе, что ли??"), в бак не посмотрел, а когда на колонке бензин пошел - в бак влезло литров 20-25, и бензин ливанул из горловины. Я ору "Выключай подачу!", заправщица говорит: "Что теперь делать-то?", а я сам офигел... Так и "подарил" парку 150 литров... Зато на следующую смену ко мне подкатил "урюк" - типа, "Дай бензинчику." Надо было слышать, как я матерился - бензину-то в баке было уже ровно по путевке! И Аркаша не дурак - сам лично в бак с мерной линейкой лазил. Написал нам экономию бензина, да что это, когда идет через бухгалтерию -копейки... А вскорости в парке вообще стали гайки закручивать, нас даже на конечных стали "пасти" - не сливаем ли бензин "к себе в карман"...

А номер-то у нас, кажись, был С 826 ВУ 77