Тракторная болталка

дык я в соответствующей теме уже выкладывал ссылку на мтз-50 б/у в нормальном состоянии да 120 тыс.
так что лучше немного добавить и живьем взять )))

Начало стройки:

Смотрю, 131-й на дизельную тягу перевели, породнили с тракторами

157-му бы гидроусилитель руля и тогда 131-й бы на хрен не нужен. Люди сами в гараже приспосабливали.. Но если не освоишь новую модель-берегись! Лишат сладкого..…..
В преддверии выхода ЛТЗ-60- Разработали машину будущего, провели испытания, запустили в серию. Уникальная революционная разработка (я про ЛТЗ-145\155). Но тогда возникает вопрос к остальным-а вы где спали? И тогда все дружно навалились чтобы похоронить интегральный трактор в пользу обычного МТЗ. Липецкие сломались и сделали Т-40АМ с мотором от МТЗ. Вылупились кукушата с клювами как у орла.... Результат-руины в Липецке и флагман МТЗ. Но Урал подхватил идею... Продуктивная идея не умирает.

Зашёл в ветку мтз 1:8 ,чей та своих всего двое.
Для меня вообще загадка:пускать тест сборной модели- зачем,уж решили, так запускайте полноценную серию.
Как хорошо ,что масштаб не мой.

А главное цена - 500-600 рублей, и ведь это ещё даже не основа.
В общем всё, как всегда - замысел хороший, но жадность производителя всё погубит.
Также не мой масштаб, да и в некоторых случаях проще собрать с нуля или купить на эти деньги модель 1:1, которая ещё и "бегать" будет.

Даешь БелАЗ в масштабе 1:8

У меня был БелАЗ в детстве,большой железный самосвал для песочницы им драться было удобно, сейчас такие большие советские игрушки тоже собирают,на редкие машинки цена может доходить до 20 рублей и более,если всё в комплекте конечно.

А у меня был фанерный БелАЗ синего цвета.

ага
https://spec.drom.ru/biisk/tractor/prod ... 41043.html
если отвал всобачить ему то за пару зим можно окупить )) гаражи чистить ))

Машина коммунальных служб на базе МТЗ-1.
Это фото раньше мне не встречалось:

Если точнее, то это - подметальная лотковая машина ПЛ-3, выпускавшаяся на Экспериментально-механическом заводе Управления благоустройства Мосгорисполкома с 1950 г.
Да, и основные узлы (двигатель, рулевое и часть шасси) были использованы от трактора Универсал-1.

Облицовка капота скорее от ЗИС-150

У той машины, фото которой привел ув. BeerCat- облицовка однозначно от ЗиС-150

А на колпаках передних колёс у обеих, что написано? Москвич что ли?

Машину делала московская шаражка. Потому все запчасти с местных автозаводов. Снабженцам было проще доставать.

Колеса вполне могли быть "москвические"( как правильно заметил коллега kolenval - все комплектующие брались "поблизости", как пример - капот от ЗиС-150), но, КМК, в 1952 году на колпаках колес ещё писали "МЗМА".
"Москвич" вообще на колпаках колес вроде не писали, а сам завод стал "АЗЛК" в 1968 году.

ЗЫ . А вообще тема интересная -сварганить такую машинку! Только инфы по ней маловато.

Кстати о колпаках на колёсах:

И что только не варганили умельцы-инженеры! Вот был рассвет творчества.......

Кстати я так и не понял какая надпись была на колёсных колпаках этих коммунальных авто из Москвы.