Тракторная болталка

Спасибо за совет

Сегодня съездили вот в такой музей.

Какой хороший музей,Шурику наверно понравилось?

Еще как понравилось! Танки и пушки у нас еще в одном месте стоят, но там нет грузовиков, которые ему тоже ужасно нравятся - не меньше, чем тракторы.

Классно. А я, кстати, в серии "Русские танки" из первой 34-ки, раскрашенной в ярко-зеленый колер, перепилил именно такую версию-1939, как на плакате, с Л-11, а не Ф-34.
Ибо вторая 34-ка в серии, которую позиционировали как "Гайка", вышла с той же малой башней, не литой, а гнутой и варенной из листов... Только камуфляж изменили на типа "зимний". Дурят нашего брата, дурят...

Он же, на Chopard Classic Weekend Rally:

Совсем не "он". Другая модель. На передний мост хотя-бы посмотрите, на руль, на выхлопуху.

На Мясницкой: - Т217 1960 года, серии "Стандарт"
(http://retrolegenda.ru/cars/porsche/por ... andard.php)
На Вашем фото - АР-18, 1956 года, кажется. (Но тоже "ретролегендовский")
http://www.pam65.ru/postimg1/IMG_0863.jpg

Да, действительно, есть отличия.

Буквально позавчера перед грозой у "Пикассо" встретил их Кадиллак (или уже не их):Вроде тот же что был у них раньше, но номера другие.

Не знал, что Кадиллак такие шикарные тракторы выпускал ;)

Вот так!
Да как оказалось, и Страдивари для настоящих пацанов не скрипки, а барабаны делал.

На таких дредноутах в графе "мощность" писали -достаточная-

Нет, Вы путаете.
К Кадиллаку 1959 года это не относится.

«Enough» традиционно писали в техническом паспорте у Rolls-Royce до 1998 года (когда появился Rolls-Royce Silver Seraph, на котором устанавливался доработанный 12-цилиндровый двигатель компании BMW).
Не исключено, что у некоторых моделей Daimler и Bentley так же было указано «Enough» о мощности.
Мысль заключалась в том, что если ты купил "Rolls-Royce", то успокойся уже - какое тебе дело до того, столько лошадиных сил под капотом?

С американцами же было иначе: примерно в 1990-е годы кто-то подкинул идею поднаторевшим в сутяжничестве американцам проверить мощность автомобилей на соответствие заявленной в техническом паспорте. Естественно, оказалось, что мощность двигателей отличается от обещанной производителем. Из чего можно легко раздуть иск и стребовать компенсацию за обман покупателей. И автомобильные корпорации в страхе перед лавиной исков перестали указывать точную мощность автомобилей. Но чуть позже они как-то договорились и стали вновь указывать мощность.

Подумалось:
..Вроде бы одна одинаковая строчка в техпаспорте.
Но насколько разные причины у двух разных наций, разделяемых океаном.
До чего разные мотивы и люди!

Ну так и Lamborghini с Ferrari спорткары только для лохов делает! А для рИальных пацаноф - трактора!

Милые динозавры

Чё тока нет на белом свете,это как я несколько лет назад на ул.Волнянского увидел,проезжающую мимо меня Оку-фургон,за рулём был какой то довольный собой дед я до сих пор это событие помню,как прям сейчас.

Такую?

Ну да оно самое,не хватает только деда в очках и в шляпе и бабка ещё была.

Хорошо, что этого не было в серии Ferrari и Суперкаров, а то бы пришлось собирать

..и дерево рядом (с)


Прикольная!
А ещё была подобная ОКА-туалет передвижной:


(sic! с телевизором!!!)


Как её умудрились обойти в АНС?

Чёта вспомнил:
Я из детства запомнил виденную в Крыму инвалидку СМЗ С-3Д зелёного цвета с надстроенной крышей и дополнительным остеклением - сам её видел только мельком, из окна автобуса, но она была знаменита, и местные рассказывали, что принадлежит инвалиду, который не мог сидеть (Господа гусары, "Кавказскую пленницу" не вспоминать). Может быть, шутили, конечно. Но крыша была минимум вдвое выше и остекление повторялось по периметру.

Похожа на гробик на колёсах, прикольно,да как АНСка про неё забыла?