Тракторы - Доработка моделей, советы, фото

Щас ты научишь...

Лучше металлизированный скотч, при разглаживании ватной палочкой превращается в зеркальную поверхность, (в своё время делал молдинги на бамперах РАФ-22038) а на фольге остаются царапины и вмятины после разглаживания, тем более она рвётся в неподходящих местах, а скотч, при снятии защитного слоя, прочный, как плёнка

ну, или так )))

продается пленка - оракал, зеркальная, купил как то из остатков по скидке и зеркала оч норм...

такая?

Можно и не трогать ничего. Будет жизненно. При мне один "механизатор"разбил кувалдой топливный насос, по тому что за ним автобус не прислали. Такие ребята не стали бы переобувать трактор, если с пьяну не так поставили изначально.

Всем привет!Вот тоже не много по занимался с Т-150,тоже рассверлил выхлопную трубу,тяги навесного оборудования,поставил шток на гидроцилиндр,утяжелил модель,но вместо дроби я использую медную проволоку.А ещё когда я его разобрал,то увидел,что кабина плохо проклеена,сзади справа трещина.И вот ещё не понятно сделана навесное оборудование ну то,что центрального рычага нет это ладно,но вот где два нижних рычага подевались?А у SSM привычная навеска,но только один кардан.

На последнем фото - гусеницы установлены встречно

отверстие в выхлопухе засверлил, надо бы и лопату пристроить...

зеркальное серебро, но я купил обрезок - 25 см за 120 р.........

Шикарно дорабатываем!!!!!!! И что после всего этого ему первое место давать? По идее надо дисквалифицировать....

Всем привет!Как написал bormotov,что хорошо бы и лопату пристроить...Я подумал,а почему бы и нет.

и ведро заодно ;)

моё почтение

Всем привет Добавил нижние тяги в навеску.

ого,вот это косяк то какой...от колёсного мост наверно приделали.....

Я бы не стал к баку кронштейны приваривать.

Тяги это хорошо ,вот только гидрокрюк надо бы снять .Нельзя их вместе поставить,конструкцией не предусмотренно

Демонтирую в выходные крюк Поставил недостающие рычаги переключения передач гусениц на рулевую колонку.
P\S трактор набирает мяска

На гусеничном не рулил, не знаю, а на колесном был один рычаг справа от баранки. 4 режима можно было переключать на ходу. Очень удобно.

На гусеничном помимо общей передачи в коробке, рычагами на руле можно менять скорость каждой гусеницы отдельно . ( такие две мини коробки передач ).