Тракторы - Доработка моделей, советы, фото

На зелёной узкой строчке вверху страницы нажимаете кнопку "личные сообщения", там открывается список с названиями тем сообщений, нажимаете на название темы, читаете, ниже нажимаете кнопку ответа, либо цитирование (как на форуме), а дальше, думаю, всё и так понятно.
Немного не в тему. Но может мне составить одно-два сообщения (может даже тему) про все функции форума. Те, кто что-то не понимает - разберутся, те, кто все основное знает, может быть подчеркнут для себя что-то новое, ведь даже я до сих пор обнаруживаю тут новые интересные и полезные функции.

Ну не настолько я неандерталец чтобы педали не видеть....Я про личный почтовый ящик в штабе говорю....

Тент от ДТ-20 приспособил к Т-28Х3. Чтобы укрыть от солнца дехкан- хлопкоробов.
В свое время табуретку с Т-28Х4 в гневе отгрыз..... и сделал кабину.
Наши женщины из прекрасных принцесс превращаются в Бабок-Ёжек, когда доработки принимают затяжной характер.

Всем привет собрал интерьер ,установил приборку, климат-установку, сиденья , рычаги. Также поставил недостающую тягу в задней навеске.

У него что был РАБОТАЮЩИЙ кондиционер?

Да ладно ,откуда, этого не может быть скорей всего что то очень далёкое от кондишена.

Всем привет выкладываю шпионские фото испытания страховочной лапы исключающей опрокидывание . На время испытания демонтировал переднюю навеску . Трактор спокойно стоит на лапе с креном в 60 градусов!, при 80 градусах, трактор сползает вниз не переворачиваясь. Очень простое и эффективное приспособление.
P\S кстати в СССР климатическая установка на тракторе, подразумевала очистку и увлажнение воздуха, с мощным вентилятором создающим избыточное давление в кабине, препятствующие попаданию пыли.
P\S рюмки для перцовки

Мне так думается тут не 60 градусов а меньше ,короче нужна комиссия по градусам.PS: В перцовке где то около 40 градусов,раньше Тульский ликёроводочный завод делал хорошую настойку,называлась она Тульский сувенир-40 градусов.

В Краматорске производили кондиционеры для стройдормашин. Их ставили в частности на Т-150 . Серый такой ящик на крыше кабины. Если работал, то довольно эффективно. Вся беда в том что теплообменник делали по той же технологии что и для бытовых холодильников.
Трубки не выдерживали вибрационных нагрузок и трескались по пайке.

Всем привет Сегодня закончил работу по дт-75к, установил страховочную лапу, натяжители ленивцев и солнце-защитные козырьки . Окончание работ . как-то даже расстроило немного

Теперь,маэстро, можно и перцовку! Все предыдущие работы уступают последующим.даже страшно что будет дальше..,,,
Х

Всем привет попробую осуществить давнюю задумку и собрать болотный дт-75 б. Начал с ленивцев , делаю две пары, одну на круто-склонный поставлю ( там такие-же должны стоять ). С гусеницами пока не определился.
P\S на круто-склонный внедрил ленивцы , теперь душа спокойна

А покажите фото прототипа, чтобы мы представляли, к чему вы стремитесь в своём творчестве.

Заготовка на зиму.

В ожидании "Казахстана" потихоньку примеряю....

Обалденные примерки .Не поделитесь как делали шнек?

Из колпака . бумажка наклеена чтобы прозрачность не мешала.

Заготовка остова есть. Теперь транспортеры, раздатка и гидравлика.

Конечно этот агрегат предназначен для установки на "почтальона", но чувствую что смежники подведут, а план по выпуску делать надо! и придется ставить на "Казахстан". Советская действительность......

Такой агрегат украсит любой трактор