Тракторная болталка

Это Э-153 завода Сиблитмаш.

Да я писал об отсутствии связи удельного давления РЕАЛЬНОЙ машины с площадью гусениц МОДЕЛИ, я же пояснил дальше.


Да вы просто не от того пляшете, допустим, у реальной машины массой в 31 тонну удельное давление 0.25 кг/см2 (хз, какое оно на самом деле),
то у такой же машины (идеальная модель!) только в 43 раза меньше, масса будет 400 гр, а удельное давление будет (0.25/43*3) кг/см2.
P.S. вроде не налажал.
P.S.S пока писал, ув.warhammer меня опередил

ДАвайте вместе считать по моим выкладкам выше. Площадь одной гусли - 1360 мм2. Двух = 2720. Делим 0.4 кг на площадь. Мне - лень. А теперь берем две гусли по 1849000 и делим 31000 кг на эту цифру. :)Мне - ЛеНЬ!

Ширина башмака гуеницы 690 мм, база 3218 мм. Погрешность есть - реально площадь 2220000 мм2. Но это же модель... :)
Правда, что считать базой -оси опорных катков или от оси ленивца до оси ведущего?

Вообще фигня какая-то. В справочнике его общая длина 3180. Где-то лажа... :(
В общем, долго мудился со справочниками, но оказалось проще - площадь опоры модели выходит 2500000. Так что погрешность будет ох..какая!

Пацаны то , что вы сейчас делаете называется троллинг. Чем масло масляное тереть лучше название темы прочитайте Посчитаем массу троля.
P/S а тему вы закакали основательно.

Какие споры по поводу массы модели!
Из "доработок" перекидываю всё в "болталку" и, как мне кажется, данный спор не имеет никакого смысла, ведь в любом случае "веса в масштабе" не бывает, бывает масса модели. Поэтому заканчиваем спорить и возращаемся к теме обсуждения.

мТЗ-5

За то я увидел много мыслящих людей!

Взял от жадности еще один ДЭТ! Возможно переделаю его в ДЭТ-320, ведь ходовая почти одинаковая.

Неделю назад повстречался мне дт-75 из первых:


решил пошерстить фотик и нашёл ещё несколько забавных экземпляров на любой вкус:
-для ж/д маньяков - земляк наших ув. коллег из города-героя Тулы:



Для любителей ретро-козлов (может и самопал какой, я близко не подходил):

Кубаночка, встречаются ещё, но тоже редко, во всяком случае - мне:

Ну и напоследок- какой-то самопал на базе какого-то тягача (АТ-С, кажется):



ДТ-шка наша, остальное из Средней Азии. Там же ездил мимо павлодарского "Казахстана", но так к нему привык, что не снял.

Возможно,но сложно,жадина-говядина.

Сей агрегат называется МОП- мощный отвальный плуг. Первые экземпляры выпущены в начале 30-х годов для снегоборьбы. Буксировались паровозом. Некоторые до сих пор трудятся.

Узкоколейный что ли он?

Нет, стандартная колея. Его, походу, используют, но очень нечасто.

Похож на снегоуборочный, тот что на Варшавском вокзале, в музее, стоит, только у того состояние гораздо лучше и зимой его отправляют в другие города для чистки путей.

Да с окнами у него явно проблемы,с боку бы его увидеть.

Увы, сбоку лес, с обочины он в кадр не влезал. Есть ещё несколько его фоток, но примерно с тех же ракурсов.

З.Ы.
to Autosssr
Он и есть снегоуборочный, там отвал имеется. Его ещё и доработали местные умельцы, приварили снизу распушённый стальной трос, чтоб рельсы чистить.
Собстно:

Наверно на него похож

Это снегочисты ЦУМЗ разных конфигураций: http://scaletrainsclub.com/board/viewto ... 7719#p7719

Да, точно они. Мой под Петрозаводском стоит (фото - осень 2015).
З.Ы.
Я ошибся два поста назад, когда писал, что всё, кроме ДТ среднеазиатское.

О! еще один жадина. Я тоже вчера докупил еще один К-700 с надеждой переделать в 701 и еще один ДЭТ. Зачем его купил - сам не знаю :)))