Тракторы №29 - МТЗ-82 "Беларусь"

Тракторы: история, люди, машины №29 - МТЗ-82 "Беларусь" фото модели, обсуждение
Дата выхода: 12.03.2016

	Фото: Тракторы №29 - МТЗ-82 "Беларусь" 41957_bf04e0c9ecdfd9950441418e851a9e9b.jpg [ 49.24 Кб | Просмотров: 93967 ]

А самому спаять из проволок - не судьба?!

Так же ж уже ж! А как же ж?!

Нормально будет, лучше ,чем родной. Я вообще-то всё в "Доработках" выкладываю, но можно и тут. Только двери надо допилить - зеркала нечем клеить, циан-акрил кончился. Потому и двери не навешиваю. Я вчера пилил сразу и МТЗ, и ТДТ-60 (красил), и ДЭТ (салон лепил). Голова кругом идет уже...
Я ночью от злости уже просто покрасил сиденья ДЭТ красным маркером... Выглядит гадко. Потом перекрашу, а то в полпервого ночи уже хотелось этот ДЭТ об стенку дербалызнуть, но жалко, машина - ЗВЕРЬ!

Да не за того дворника разговор,а по поводу спаять самому -да,слабо и мне за это ни разу не стыдно:кто то паяет,кто то ракеты в космос отправляет,кто то людей лечит-каждому своё

Это как раз не обязательно. То есть нужно через пропиленное окошко прошуршать по блистеру иголкой - создать контур, аккуратно ножницами вырезать, но снизу оставить "хвост" - клапан отгибающийся. Его обогнуть по проему и приклеить к кабине изнутри снизу - стекло можно почти наружу сделать. Если двери не открываются - его там и не видно будет, зато проем стекла будет чистым, без клеевых "ляпов".
А я вообще сделал лобовик заодно с нижними - просто обогнул по кабине и вклеил. Нормально, мне лучше и не надоТЬ!

А если говорить о толщине стенок - никого ведь как-то не смущает эта толщина , видная на задверных окошках на кабине... А она тоже не маленькая!
А вот на ДЭТ пришлось порядком корпеть над угловыми гнутыми окнами! Одна подгонка заняла часа два! И клеил разов ПЯТЬ. Отрывал и, матерясь, снова клеил! Хорошо хоть обычный "Момент" пластмассу блистера не растворяет, не делает матовой - я его просто стирал и снова клеил. Но сами стойки по толщине спилить не решился, ну его к монаху! Зато на дверях стекла приклеил "в пол-окна" - одно спущено до половины, другое - с малой щелью поверху. Типа, для "приятного сквознячка" в кабине

Ну,это, в принципе, ДА. Кто-то умеет варить сталь, а кто-то умеет варить щи. По мне - так сталь сварить проще. А паяльник не у всех в доме есть. Тем более, что у меня "Weller", пальчиковый, с автоматом выключения и невыгорающим жалом.

Просверлили дырки в колёсах, перекрасили в другой цвет. В салоне: покрасили сиденье, рычаги, панель, и руль. Прорезали нижние окошки, закрыли блистером, доработали фары, покрасили сигналы, зеркала, грибки, дверные ручки, подкрасили детали двигателя, решетки.
P.S. от мамы: Полный перекрас без аэрографа - не очень разумное решение, но вот выбрали его, из двух зол. Да еще и в тон оказалось очень сложно попасть, и потемнел он от лака, и с глянцем вышел перебор... ДЭТ оказалось перекрасить куда проще - он светлый и почти такой же прекрасный, как забор - на таком огромном объекте шероховатости почти не заметны, а на мелкоте бросаются в глаза. Да еще по многочисленным просьбам учащихся пришлось сделать белый люк, а граница цветов, понятное дело, особенно шероховата...






Но хоть он и страшненький, а в сравнении с Агатовцем, кажется, выглядит достойно.

Кстати, Санек потихоньку осваивает моделизм - дырки в колесах он сверлил сам!

Никогда не думал, что ржавая выхлопная может быть настолько прекрасной

Как всегда, великолепно!
Первый момент, не прочитав текст, опять подумал, что это фотка реального трактора.
Очень жизненно получилось, их в колзозах десятки раз потом перекрашивали, как раз с такими мазками от кисточки, так что, это совсем не минус, наоборот, придаёт натуральности.

Ну вот, опять сижу и ........аю ,в хорошем смысле слова конечно (и да, я согласен на ещё одно предупреждение),но другими словами я не могу передать свои эмоции.

Да настоящий а ржавая труба высший пилотаж.

Даааа.... Ну вы его уделали! За неделю он у вас все поля страны перепахал, судЯ по виду.
И разок забежал на капиталку.
Только задние фонари надо в два цвета - мигалки и стопы, я просто намазал по желтому маркером. А вот передние поделить я не догадался - сначала намазал серебрянкой, а потом сплошь замазал желтой...
И на белый люк хорошо бы ржавчинки - знаю, что на крышах автобусов ЛиАЗ-677 ее заливали просто краской из ведерка, но там все равно ржавчина постоянно проступала возле люков. А то и герметиком заливали, замазкой, а поверх красили, представляете как это выглядело? Потеки в палец толщиной...

alolbys С вашими работами пора открывать новую тему : Угадай это настоящий трактор или модель ! Молодцы
P/S Пора тракторы завязывать в сюжеты, может виньетки.

Они двухцветные, только я в попытках изобразить "стеклянность" замесила основные цвета с серебрянкой, и получились они какие-то одинаковые...

Дааа, у нас с практическими познаниями оригиналов пока пробел))) Ну ничего, вот станет Санек фермером, как собирается - тогда уж я все его трактора изучу со всех сторон, в том числе с верхней!
Ну вот, подкрасила задние сигналы (это все-таки оранжевый у нас такой красноватый) и подржавила крышу, фотки вверху заменила. За подсказку с крышей - отдельное спасибо, а то она - белая и корявая - странно выглядела...

А мы как раз к конкурсу "Весна Победы" скоро заготовим всяких фонов, и потом - не пропадать же добру - будем их использовать!

Да, и выйдет (наверное) трактор "Коммунар". Вылитый танк, только без пушки!

Молодцы! Саньку еще бы книжки про трактора читать а не этот ,с позволения сказать, журнал.

Согласен. Как живая, зараза! Чувствуется женская недрожащая рука.

Срезал нелепые шишки над балкой переднего моста, утопил бортовые редуктора в колесные диски, перенес куда надо рулевые тяги.
Вроде стал тракторок поближе к жизни. Правда передние крылья пока не ставил. Так джипастей.